Mise en œuvre de la résolution n° 06/NQ-HDND du 14 septembre 2022 du Conseil populaire de la ville de Viet Tri sur le projet de socialisation de la rénovation et de la modernisation des routes résidentielles en béton bitumineux et de pavage des trottoirs de la ville de Viet Tri pour la période 2022-2025, visant à rénover et à moderniser les routes en béton bitumineux sur les anciennes routes en béton de ciment et les routes en béton bitumineux dégradées... Après deux ans de mise en œuvre, le projet a été activement suivi par les comités locaux du Parti, les autorités et la population, créant un nouveau visage et une nouvelle vitalité dans chaque zone résidentielle. Contribuant ainsi à construire la ville de Viet Tri pour devenir de plus en plus civilisée et moderne.
Fin 2024, la région de Quang Trung, quartier de Gia Cam, a mobilisé les habitants pour contribuer au financement de la construction de routes en béton bitumineux.
Quand les gens sont d'accord
Début février, l'atmosphère printanière se répand et nous revoilà, pleins de vitalité. Nous sommes retournés à la commune de Song Lo pour nous imprégner de la joie du changement. En parcourant les routes nouvellement goudronnées, le paysage est devenu plus serein grâce au soin méticuleux apporté par les habitants à la plantation de rangées de fleurs et d'arbres verts, créant ainsi des routes modèles colorées. Ce résultat est le fruit des efforts conjoints du Comité du Parti, du gouvernement et de la population locale, qui ont mis en œuvre le « Projet de socialisation visant à rénover et moderniser les rues résidentielles de Viet Tri avec du béton bitumineux et des trottoirs pavés pour la période 2022-2025 », insufflant ainsi une dynamique de développement plus civilisé à la localité.
Français Le camarade Bui Manh Quang - Président du Comité populaire de la commune de Song Lo a déclaré : Pendant le processus de mise en œuvre, la commune a encore rencontré quelques difficultés car de nombreuses routes dans les zones résidentielles sont petites, étroites, la chaussée n'est pas plate, il n'y a pratiquement aucun investissement dans le système de drainage, certains emplacements de route doivent enlever les vieilles fondations en béton de ciment endommagées et les remplacer par de nouvelles ; certaines zones ont des systèmes de circulation de longues allées, une population clairsemée, ce qui rend difficile de contribuer des fonds... Pour surmonter les difficultés, la commune a mené des enquêtes, fait des estimations, puis organisé une réunion populaire, a promu une vaste propagande auprès de chaque famille et individu dans la zone résidentielle sur la politique de mise en œuvre, le niveau de soutien du budget de l'État et le niveau de contribution... Grâce à la publicité et à la démocratie, jusqu'à présent, toute la commune a pavé 2,39/18,16 km de routes dans les zones résidentielles avec du béton bitumineux, dans lequel la population a contribué à hauteur de près de 1,15 milliard de VND au coût de construction de la route.
Ces derniers temps, le comité du Parti du quartier de Gia Cam s'est attaché à piloter et à orienter la promotion de la construction d'infrastructures urbaines. Certaines rues, comme Nguyen Thai Hoc et Lang Cam, ainsi que certaines ruelles de Hung Vuong et Le Quy Don, ont été investies, rénovées et modernisées grâce à des investissements sociaux, créant ainsi des conditions favorables au développement économique et aux déplacements des habitants. L'esthétique urbaine a connu de nombreuses innovations, répondant progressivement aux exigences de la construction d'une zone urbaine civilisée et moderne. Cependant, il existe encore des routes résidentielles qui sont des routes en béton de ciment dégradées, et il y a encore des empiètements et des expansions de trottoirs... affectant le développement économique, la sécurité routière et la perte de beauté urbaine... Face à la réalité ci-dessus, afin de promouvoir l'efficacité du programme de socialisation des routes en béton de ciment dans la phase précédente et la politique de soutien financier du Comité du Parti de la ville, du Conseil populaire et du Comité populaire de la ville de Viet Tri, le Comité du Parti du quartier de Gia Cam a publié une résolution et un plan sur la mise en œuvre de la socialisation de la rénovation et de la modernisation des routes résidentielles avec du béton asphalté et des trottoirs pavés dans le quartier de Gia Cam au cours de la période 2023-2025.
Le camarade Do Van Minh, secrétaire du comité du Parti du quartier, a déclaré : « Dès le début de la mobilisation citoyenne pour la construction de routes, le comité du Parti et le gouvernement ont été ravis d'obtenir un large consensus. Lors de réunions publiques et transparentes, le comité du Parti a proposé un plafond de contribution raisonnable, tenant compte des intérêts de chaque foyer. Après deux ans de mise en œuvre, le quartier a mobilisé tous les foyers, particuliers et organisations disposant de voies de circulation pour rénover, moderniser et asphalter plus de 2 000 m² de voies de circulation. Le budget social s'élève à plus de 1,6 milliard de VND, dépassant ainsi le plan établi. L'objectif est d'achever, d'ici 2025, la modernisation et l'embellissement de plus de 1 550 m² de voies de circulation, en remplaçant le béton de ciment dégradé par du béton bitumineux. »
Grâce au consensus de la population, la zone 1 de la commune de Song Lo dispose d'une route en béton asphalté lumineuse, verte, propre et belle.
Décision correcte, haute efficacité
Les infrastructures de circulation en général, et en particulier les infrastructures résidentielles, constituent la base et le fondement de l'amélioration d'un quartier urbain moderne, lumineux, vert, propre et esthétique. L'achèvement et la mise en service des travaux de circulation auront un impact considérable sur toutes les catégories de la population, et la sensibilisation et la responsabilité en matière de gestion et de protection des ouvrages seront considérablement renforcées. C'est pourquoi, ces dernières années, le Comité populaire de la ville s'est concentré sur l'investissement, l'extension et la modernisation des infrastructures de circulation afin de favoriser l'urbanisation et de faire de la ville une destination attractive pour les touristes et les investisseurs.
Entre 2016 et 2020, la ville a investi dans la construction de 141,44 km de routes en béton. Ces nouvelles routes garantissent la qualité et répondent parfaitement aux besoins de la population. Cependant, 362,44 km de routes en béton construites entre 2006 et 2015 ont été dégradées et endommagées, nécessitant des investissements de rénovation, de réparation et de modernisation. La poursuite de la mise en œuvre du projet de rénovation et de modernisation des voies de circulation résidentielles par du béton bitumineux et le pavage des trottoirs à Viet Tri entre 2022 et 2025 contribuera à moderniser et à moderniser l'aspect urbain de la ville. Ainsi, la ville rénovera et modernisera le revêtement en béton bitumineux sur l'ancien revêtement en béton de ciment. La surface de la route en béton bitumineux dégradée s'élève à 59,47 km. La rénovation et le pavage des trottoirs des routes, rues et ruelles s'élèvent à 106 261 m².
Afin d'atteindre les objectifs fixés pour la période 2022-2025, le Comité populaire de la ville a élaboré et publié un plan pour la période 2022-2025 et un plan annuel de mise en œuvre. Sur cette base, les comités populaires des quartiers et des communes ont élaboré des résolutions spécialisées, pris des décisions sur la création de comités de pilotage, assigné des tâches à chaque responsable et rendu compte au Comité du Parti du quartier et de la commune de l'avancement de chaque itinéraire assigné. Des réunions avec la population ont été organisées pour diffuser les politiques et synthétiser les itinéraires nécessitant des investissements.
Grâce à cette approche, en 2023, 13 quartiers et communes se sont inscrits pour la mise en œuvre de plans. Les résultats ont été de 111/125 itinéraires, pour une longueur totale de 16 168 m/19 308 m, soit 87 % du plan. En 2024, 12 quartiers et communes se sont inscrits pour la mise en œuvre, avec 49 688 m/65 481 m achevés, soit 76 % du plan.
Le camarade Nguyen Huu Nhu, vice-président du Comité populaire de la ville, a affirmé : « Le projet de « Socialisation de la rénovation et de la modernisation des routes résidentielles avec du béton bitumineux et du pavage des trottoirs à Viet Tri pour la période 2022-2025 » a été et est efficacement mis en œuvre, contribuant à améliorer la qualité de vie des habitants et à créer un aspect urbain spacieux, propre et beau. » Dans les temps à venir, la ville continuera de renforcer la responsabilité des services, des antennes, des syndicats d'arrondissements et de communes, la responsabilité du Conseil de surveillance communautaire, du Conseil de gestion de projet et de l'Équipe d'autogestion dans les zones résidentielles. Mobiliser toutes les ressources parmi la population et les secteurs économiques conformément à la devise de l'État et de la population travaillant ensemble. Continuer à diffuser et à mobiliser la population pour mettre en œuvre le projet, s'efforcer d'achever le plan pour la période 2022-2025 du Comité populaire de la ville. Renforcer le contrôle et la supervision de la qualité des travaux terminés, éviter les questions et les recommandations de la population, afin de créer un consensus parmi la population.
On peut voir que les routes en béton asphalté « Volonté du Parti - cœur du peuple » à Viet Tri City ont affirmé le succès de l'image globale colorée avec de nouvelles œuvres et de nouveaux modèles créant un espace urbain moderne, contribuant à construire Viet Tri City digne d'être une ville de festival revenant aux racines du peuple vietnamien.
Anh Tho
Source : https://baophutho.vn/tao-dung-khong-gian-do-thi-hien-dai-227961.htm
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