Une atmosphère de compétition passionnante sur des projets clés

Après 8 mois de construction urgente avec l'esprit de « vaincre le soleil, vaincre la pluie », « 3 équipes, 4 équipes », « ne parler que du travail, pas de retour en arrière », une coordination et une coopération étroites et efficaces entre les forces de construction, le projet de construction du circuit de la ligne 3 de 500 kV de Quang Trach (Quang Binh) à Pho Noi ( Hung Yen ) a été achevé pour être mis sous tension fin août 2024, célébrant pratiquement la fête nationale le 2 septembre.

Le projet de la ligne 3 de 500 kV (de Quang Trach, Quang Binh à Pho Noi, Hung Yen) comprend quatre projets d'une longueur totale d'environ 515 km, traversant neuf provinces, dont Ninh Binh . Plus précisément, le projet traverse 11 communes du district de Kim Son avec 21 emplacements de poteaux, sur une longueur de 7,83 km. La zone d'utilisation des terres du projet est de 3,79 ha, affectant 93 ménages dont les terres ont été récupérées pour les bases de poteaux et 24 ménages dont les couloirs de ligne ont été affectés.

Le camarade Duong Duc Dang, directeur du Département de l'Industrie et du Commerce, a affirmé : Ninh Binh a rapidement pris des mesures pour mettre en œuvre sérieusement les tâches connexes telles que : l'accord sur l'orientation du tracé, le déblaiement du site, le soutien aux entrepreneurs de construction... en particulier le travail de compensation pour le déblaiement du site a reçu une attention et une direction fortes ; le travail de propagande et de mobilisation pour les ménages et les particuliers dont les terres ont été récupérées a été promu.

Au 15 janvier 2024, la province de Ninh Binh avait remis tous les emplacements de poteaux 21/21 et au 30 mars 2024, la province de Ninh Binh avait achevé la remise de 9/9 espaces d'ancrage, étant la première province parmi les 9 provinces traversées par la ligne à achever la remise du site et des espaces d'ancrage à l'investisseur, créant ainsi les conditions pour que l'unité de construction dispose bientôt du site pour mettre en œuvre le projet.

Après la remise du chantier, la province de Ninh Binh a exploité les quatre atouts du chantier (commandement sur site, forces sur site, moyens et matériaux sur site, logistique sur site) pour soutenir et sous-traiter la mise en œuvre d'étapes simples de la construction des fondations et des fondations du projet, telles que le terrassement et le creusement des puits de piliers conformément aux plans de conception, aidant ainsi l'investisseur à raccourcir le délai de construction du projet. Cela a contribué de manière significative à l'achèvement et à l'organisation de la mise sous tension de la ligne 500 kV Nam Dinh I-Thanh Hoa le 30 juin, conformément au calendrier prévu.

Le représentant de l'investisseur, la National Power Transmission Corporation (EVNNPT), a déclaré : Le processus de mise en œuvre du projet de ligne de transmission de 500 kV, circuit 3, Thanh Hoa - Nam Dinh I, a toujours reçu l'attention et la direction étroite du Premier ministre, des ministères, des branches, des dirigeants d'EVN, d'EVNNPT et le consensus et le soutien des autorités locales où passe le projet.

Comme prévu, la cérémonie d'inauguration du projet de la ligne 3 de 500 kV reliant Quang Trach à Pho Noi aura lieu fin août 2024. Cette cérémonie est le fruit d'un esprit de solidarité, d'unité et de participation de l'ensemble du système politique, affirmant que rien n'est difficile ni impossible. L'esprit de « vaincre le soleil et la pluie » s'est également répandu sur les chantiers de projets clés de la province.

Dans le cadre du projet d'investissement pour la construction du viaduc de la rivière Van et de la route d'accès ouest de la rivière Van, des dizaines d'ingénieurs et d'ouvriers de l'entrepreneur en construction réalisent d'urgence des étapes techniques importantes pour achever le pont de la rivière Van, contribuant ainsi à la célébration réussie de la révolution d'août et de la fête nationale du 2 septembre.

Français Selon M. Nguyen Quang Minh, directeur adjoint du ministère des Transports : Le projet d'investissement dans la construction du viaduc de la rivière Van et de la route d'accès ouest à la rivière Van, province de Ninh Binh, est investi par le ministère des Transports avec un investissement total de 340 milliards de VND. L'objectif est d'achever progressivement l'infrastructure de circulation conformément au plan ; de renforcer la connexion des subdivisions urbaines de la ville ; de relier l'autoroute Nord-Sud à la route nationale 1 et à la rocade de la ville de Ninh Binh (extension DT.477) pour assurer une circulation fluide et continue de l'autoroute Nord-Sud à travers le centre-ville de Ninh Binh ; de réduire les embouteillages dans la ville, de promouvoir le développement socio-économique de la ville de Ninh Binh en particulier et de la province de Ninh Binh en général.

Le projet a achevé le déblaiement du site, l'infrastructure, le coulage du tablier, l'installation de l'arche architecturale et les travaux de finition du pont en béton. Concernant le tronçon routier, la couche de béton bitumineux dur du tracé et des intersections de la route nationale 1 et de Nguyen Hue est terminée, et la surface de la route et le système de sécurité routière sont en cours de préparation. Le coût estimé des travaux de construction et d'installation s'élève à 162 milliards de dongs, soit 86,9 % du montant total. Le taux de décaissement s'élève à 84,2 % du plan d'allocation des capitaux.

Le projet de viaduc de la rivière Van prévoit une longueur de 64,69 m, des voies d'accès de plus de 366 m aux deux extrémités et un revêtement en béton bitumineux. Un système d'arches architecturales, un système d'éclairage, des aménagements paysagers, un jardin fleuri, des arbres et d'autres éléments connexes seront également prévus. Il s'agit de l'élément le plus important du projet ; un investissement minutieux a été réalisé tant sur le plan technique qu'esthétique afin de garantir que le projet final sera un véritable joyau architectural urbain.

Français Le directeur adjoint du département des transports, Nguyen Quang Minh, a ajouté : Le projet d'investissement pour la construction du viaduc de la rivière Van et de la route d'accès ouest de la rivière Van est un projet polyvalent, d'une importance importante, de nature stratégique, sur lequel le Comité permanent du Comité provincial du Parti s'est attaché à accélérer les progrès au cours du mandat afin de créer une infrastructure de circulation urbaine synchrone et moderne, ouvrant non seulement l'espace, l'espace, les opportunités et une nouvelle force motrice pour le développement et la percée de la province et des localités, mais créant également de l'espace, un paysage urbain, créant des points forts architecturaux ainsi que développant le tourisme en centre-ville, réalisant progressivement la perspective de développement de « prendre le tourisme et l'industrie culturelle comme fer de lance » et Ninh Binh devenant une ville gérée au niveau central avec les caractéristiques d'une ville du patrimoine millénaire et d'une ville créative.

L'atmosphère de compétition dynamique sur les chantiers de construction clés du pays et de la province est un bon signe contribuant à de nouvelles avancées pour Ninh Binh dans l'achèvement du système d'infrastructures de transport, créant ainsi une dynamique pour le développement socio-économique global de la province.

Nguyen Thom

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