Dernières réglementations sur les bagages, les passagers des trains doivent les connaître

La société par actions de transport ferroviaire à Saigon a déclaré que le chemin de fer appliquerait de nouvelles réglementations sur le transport de bagages dans les trains de voyageurs à partir de février 2024.

Les chemins de fer appliquent une nouvelle réglementation concernant le transport des bagages dans les trains de voyageurs. Sur la photo : le personnel des bagages charge les motos pour les transporteurs dans les trains de voyageurs.

En conséquence, la franchise de bagages à main de chaque passager muni d'un billet de train valide ne doit pas dépasser 20 kg ; la longueur ne doit pas dépasser 0,8 m ; la largeur ne doit pas dépasser 0,5 m ; la hauteur ne doit pas dépasser 0,4 m et le volume ne doit pas dépasser 0,16 m.

Si le bagage à main dépasse le poids et les dimensions prescrites, le passager doit acheter un billet conformément à la réglementation. Si le bagage génère la circulation du passager ou pose des problèmes de coururité dans le wagon, le passager doit le déposer dans le fourgon à bagages, s'il y a de la place.

En ce qui concerne l'emballage des bagages enregistrés, en fonction de la nature des marchandises, les passagers et les expéditeurs doivent les emballer et les emballer correctement pour garantir qu'ils ne soient pas endommagés, cassés, renversés, déplacés ou qu'ils n'affectent pas d'autres marchandises pendant le chargement, le déchargement et le transport.

Chaque colis ne doit pas dépasser 2,5 m de longueur, 0,5 m de largeur, 0,5 m de volume et 75 kg de poids.

Le poids minimum facturé pour les bagages enregistrés est de 5 kg par bagage ; tout poids fractionné à partir de 0.5 kg est arrondi à 1 kg ; à partir de 6 kg, le poids réel est calculé (arrondi au supérieur). Pour les articles volumineux, le tarif est de 300 kg par mètre carré.

Plus précisément, les vélos sont facturés à 50 kg/unité ; les vélos électriques de tous types et les motos de tous types ayant une cylindrée inférieure à 50 cm3 sont facturés à 100 kg/unité ; les motos électriques et les motos de tous types ayant une cylindrée de 50 cm3 à moins de 125 cm3 sont facturées à 150 kg/unité.

Les motos de tous types, d'une cylindrée comprennent entre 125 cm3 et moins de 250 cm3, sont facturées 250 kg/unité ; Les cellules de tous types, d'une cylindrée comprennent entre 250 cm3 et moins de 500 cm3 ou plus, sont facturées 450 kg/unité. Les cellules de tous types, d'une cylindrée comprennent entre 500 cm3 et plus, sont facturées 700 kg/unité.

Les réfrigérateurs entiers d'une capacité inférieure à 150 litres sont facturés à 150 kg/unité ; les réfrigérateurs entiers d'une capacité de 150 litres ou plus sont facturés à 300 kg/unité...

Pour les vélos de toutes sortes, les motos de toutes sortes (entières et démontées), les machines à coudre, les réfrigérateurs de toutes sortes, s'ils sont emballés dans des caisses solides qui peuvent être empilées avec d'autres marchandises, les frais pour 1 m sont de 250 kg.

Après avoir effectué les procédures d'enregistrement des bagages, les passagers et les expéditeurs de bagages peuvent modifier ou ne pas envoyer tout ou partie des bagages enregistrés ; Le changeur est destination ou le destinataire, mais doit effectuer les procédures de modification ou d'ajustement 4 heures avant le départ du train dans les gares qui acceptent et transportent les bagages enregistrés.

Durant est un voyage de contemple, les passagers et les expéditeurs de bagages doivent retirer une partie ou la totalité de leurs bagages enregistrés, mais doivent soumettre une demande et recevoir un remboursement des frais de retrait, et payer les frais de chargement et de chargement, ainsi que les frais de stockage (du moment de la réception à la livraison) conformément à la réglementation de la compagnie.

Source: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-nhat-ve-hanh-ly-khach-di-tau-can-biet-192240217150639137.htm