Efforts pour construire l'autoroute Khanh Hoa

Construire de manière proactive avant la saison des pluies

Dans l'après-midi du 16 juillet, le vice-ministre des Transports Le Anh Tuan a inspecté directement l'ensemble du chantier du composant 1, l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Après avoir écouté le rapport et les recommandations de l'investisseur, le vice-ministre a salué les efforts de l'investisseur et de l'entrepreneur dans la mise en œuvre du projet, ainsi que la coordination et le soutien de la localité (ville de Ninh Hoa, Khanh Hoa ). Jusqu'à présent, l'avancement du projet a connu des changements positifs.

Le vice-ministre Le Anh Tuan a demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs, après avoir reçu le site, d'accélérer la construction.

Le vice-ministre Le Anh Tuan a demandé à l'investisseur, le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la province de Khanh Hoa, de se coordonner étroitement avec la localité, de se concentrer sur l'élimination des obstacles, d'accélérer le déblaiement du site et la réinstallation pour garantir que les personnes qui abandonnent des terres pour le projet auront bientôt de nouveaux logements.

L'investisseur doit coordonner avec le gouvernement et les services compétents les travaux de déblaiement du terrain nécessaires au déplacement des lignes électriques de 220 kV, 110 kV et 35 kV. Le déplacement des lignes à haute et moyenne tension interviendra ensuite en juillet, créant ainsi des conditions favorables pour l'entrepreneur et lui permettant d'assurer l'avancement du projet.

M. Pham Van Hoa, directeur adjoint du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la province de Khanh Hoa, a rendu compte de l'état d'avancement de la mise en œuvre du projet au vice-ministre.

« Les entrepreneurs doivent mobiliser les ressources humaines et les équipements nécessaires à la construction des sections locales qui leur ont été confiées. Les investisseurs et les entrepreneurs doivent disposer de plans de construction quotidiens et hebdomadaires, surtout à l'approche de la saison des pluies », a déclaré le vice-ministre.

Le vice-ministre Le Anh Tuan a également demandé aux investisseurs d'accorder une plus grande attention à l'origine des matériaux de construction du projet. Les entrepreneurs doivent se conformer aux réglementations environnementales et garantir la sécurité routière lors du transport des matériaux de construction.

Chantier de construction de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

« L'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot relie la région des Hauts Plateaux du Centre aux régions voisines, reliant les provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak. Par conséquent, le tronçon traversant la ville de Ninh Hoa (Khanh Hoa) doit relier le trafic aux parcs industriels, aux ports maritimes et aux zones touristiques locales », a souligné le vice-ministre.

Travaux de construction sur un terrain difficile

Dans le cadre du projet de composante 1 du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Sous la direction du vice-ministre Le Anh Tuan, M. Pham Van Hoa, directeur adjoint du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation de la province de Khanh Hoa, a déclaré qu'à la mi-juillet, la ville de Ninh Hoa avait atteint 74 % de déblaiement du site.

Le chantier de construction pour les entrepreneurs s'étend sur près de 18 km (plus de 60 %). Sur la partie de forêt naturelle de 2,8 km, l'investisseur a transformé la forêt en zone de récolte de produits forestiers.

Entrepreneur pour la construction du projet de viaduc de l'autoroute Van Phong - Nha Trang.

Le tracé comprend six réseaux électriques de 220 kV et 110 kV, moyenne et basse tension, ainsi que 69 réseaux d'eau, de télécommunications et d'éclairage. Nombre de ces infrastructures techniques sont en cours d'approbation par le comité de gestion du projet pour la conception et la sélection de l'entrepreneur en vue de la construction en juillet.

Pour faciliter la mise en œuvre du projet, la ville de Ninh Hoa a organisé le relogement des habitants vers la zone de réinstallation de Ha Thanh (quartier de Ninh Giang). À ce jour, les travaux de construction de cette zone ont atteint 85 %. L'achèvement du projet est prévu pour juillet prochain.

Selon M. Hoa, profitant du temps ensoleillé et du terrain, dans les lots XL01 et XL02, les entrepreneurs mobilisent près de 160 équipements, 550 ingénieurs et techniciens pour accélérer la construction des plates-formes, des ponceaux de drainage, des viaducs, du coulage des poutres, du déblaiement du chantier et de la construction des voies de service...

Malgré le problème d’acquisition de terres, le décaissement des capitaux a jusqu’à présent atteint environ 20 %.

Les travaux de construction sur de nombreux tronçons de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot se poursuivent malgré les problèmes de déblaiement du site.

M. Pham Van Hoa a également déclaré : « Sur la base de l'avancement des travaux et de la situation réelle du chantier, il est prévu que d'ici la fin de 2025, le projet de composante 1 sera achevé et la section du Km0 - Km 8+500 sera mise en service.

De là, il est possible de mettre en service de manière indépendante la section de liaison de l'autoroute Van Phong - Nha Trang jusqu'au début de l'itinéraire croisant la route nationale 1 pour suivre la route nationale 26B pour descendre jusqu'à la zone portuaire de Van Phong pour transporter des marchandises.

Le premier tronçon du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, traversant Khanh Hoa, s'étend sur 32 km et prévoit une vitesse de 100 km/h. Le point de départ se situe au kilomètre 0+00, à l'intersection des routes nationales 26B et 1 (dans la zone portuaire de Nam Van Phong, ville de Ninh Hoa). Le point d'arrivée se situe au kilomètre 32+00 (dans la commune de Ninh Tay, ville de Ninh Hoa).

Le projet représente un investissement total de plus de 5 600 milliards de dôngs. Sa mise en œuvre s'étend de 2022 à 2027.

Source : https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-trong-kho-khan-ve-mat-bang-192240716185751573.htm