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Des projets ambitieux (*) : Deux impulsions de plusieurs milliards de dollars

En accomplissant sa mission de devenir un centre financier et logistique de premier plan, Ho Chi Minh-Ville s'associe pour laisser la marque du pays sur la carte économique mondiale.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động20/02/2025

Le port de transit international de Can Gio a fait un pas en avant important lorsque le 16 janvier 2025, le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision 148/2025 approuvant la politique d'investissement de ce projet dans la commune de Thanh An, district de Can Gio, Ho Chi Minh-Ville.

Gros investissement, grandes attentes

L'objectif de ce projet, doté d'un capital d'investissement d'au moins 50 000 milliards de VND, est de construire un port sur 570 hectares comprenant des services liés à l'exploitation de ports à conteneurs, de ports maritimes et d'autres services.

Pour Hô-Chi-Minh-Ville, le port constituera un moteur pour le développement synchrone des infrastructures, créera les conditions propices au développement des entreprises nationales de transport maritime et attirera de grandes entreprises internationales des secteurs du transport, de la logistique, du commerce, de la finance, de la banque et de l'assurance pour y établir leurs sièges sociaux. Pour le pays, le port contribuera à affirmer la position et le rôle du Vietnam, positionnant le pays sur la carte maritime comme un centre de transit international de la région.

Le port de transit international de Can Gio, situé dans la commune de Thanh An, district de Can Gio, à Hô-Chi-Minh-Ville, promet d'apporter une contribution importante à la vie socio -économique. Photo : HOANG TRIEU

De nombreux experts et chercheurs s'accordent à dire que le port de transit international de Can Gio joue un rôle essentiel dans la stratégie de développement économique de la ville en particulier, de la région du Sud-Est et du pays tout entier. Le Dr Tran Du Lich , membre du Conseil consultatif national de politique monétaire et financière et président du Conseil consultatif pour la mise en œuvre de la résolution 98/2023 de l'Assemblée nationale, a commenté à plusieurs reprises le projet de construction d'un « super » port de Can Gio. Il a souligné la nécessité d'agir sans délai, notamment dans le contexte où Hô-Chi-Minh-Ville dispose de mécanismes et de politiques spécifiques issus de la résolution 98, car si l'occasion se présente, elle sera difficile à saisir.

Partageant l'avis selon lequel le projet doit être mis en œuvre rapidement et en amont, le docteur en sciences et architecte Ngo Viet Nam Son a déclaré que pour une exploitation optimale, le port devait être intégré à la zone urbaine de Hô-Chi-Minh-Ville, c'est-à-dire dans le cadre de la stratégie de développement du système portuaire Can Gio-Thi Vai-Cai Mep. « Du point de vue de l'efficacité économique, une approche intégrée à la zone urbaine sera plus efficace que si les provinces et les villes se faisaient concurrence », a-t-il déclaré.

Facteur de percée

Outre le « super port » de Can Gio, Hô-Chi-Minh-Ville possède un autre projet d'envergure, considéré comme un pôle économique majeur. Le 15 novembre 2024, le Bureau politique a publié la conclusion 47 sur la création d'un centre financier régional et international (CFI) au Vietnam. Il a ainsi approuvé la politique de création d'un centre financier international complet à Hô-Chi-Minh-Ville et d'un centre financier régional à Da Nang.

Le 4 janvier 2025, à Hô Chi Minh-Ville, le gouvernement a annoncé la résolution visant à publier le plan d'action pour mettre en œuvre la conclusion 47. La conférence a marqué une étape importante dans la mise en œuvre de la stratégie de développement du pays ; créant un nouvel élan et une force motrice pour promouvoir le développement non seulement pour Hô Chi Minh-Ville mais aussi pour l'ensemble du pays, contribuant de manière significative à la mise en œuvre réussie de la résolution du 13e Congrès national du Parti, créant une base pour que le pays entre dans une nouvelle ère - une ère de prospérité et de prospérité nationales.

Le gouvernement a assigné 49 groupes de tâches et de solutions spécifiques à 12 ministères, branches et localités pour prendre l'initiative de la mise en œuvre, associés aux produits de sortie pour former un cadre juridique et préparer les conditions fondamentales pour le développement des marchés financiers au Vietnam.

Le Centre financier international de Hô-Chi-Minh-Ville vise à positionner la ville comme l'un des principaux pôles financiers. En mettant l'accent sur le développement des technologies financières (fintech) et l'attraction de capitaux d'investissement internationaux, Hô-Chi-Minh-Ville se rapprochera progressivement de nombreuses grandes métropoles financières mondiales. Le professeur agrégé, Dr Tran Hoang Ngan, assistant du secrétaire du Comité du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville, a déclaré que la ville vise une croissance à deux chiffres d'ici 2025. Si 8 % proviennent des moteurs traditionnels, les 2 % restants proviennent de l'exploitation et de l'exploitation de nouveaux projets en cours de création. Il s'agit du Centre financier international de Hô-Chi-Minh-Ville, du port de transit international de Can Gio et d'une série d'autres projets.

Dans le même temps, le Dr Tran Du Lich a affirmé qu'avec le port de transit international de Can Gio, le centre de commerce international est un facteur décisif dans les échanges économiques nationaux et internationaux.

Réaliser la mission


Actuellement, Hô-Chi-Minh-Ville met activement en œuvre des mesures visant à accélérer la réalisation du port de transit international de Can Gio et du centre financier international. Concernant le projet portuaire, le chef du bureau du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Dang Quoc Toan, a déclaré que la ville mènerait les procédures de sélection des investisseurs et lancerait les travaux.

Selon le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, il s'agit d'un projet hautement stratégique. Ce projet, avec celui de Cai Mep-Thi Vai, formera un pôle portuaire de transit international. Il consolidera ainsi la position du Vietnam sur la carte des ports de transit internationaux, participera à la chaîne d'approvisionnement mondiale et aura un impact considérable sur la situation socio-économique non seulement de Hô-Chi-Minh-Ville, mais aussi du Vietnam et de la région.

Dès que le gouvernement a approuvé la politique d'investissement, la ville s'est coordonnée d'urgence avec les parties concernées pour mettre en œuvre les prochaines étapes, s'efforçant de démarrer le projet le 2 septembre 2025, ouvrant une nouvelle page en termes de contributions positives à l'importation et à l'exportation, au budget, à la création d'emplois...

En ce qui concerne le marché financier international, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville travaille d'urgence avec Da Nang, les ministères et les branches pour compléter le dossier à soumettre à l'Assemblée nationale pour approbation d'une résolution, y compris les mécanismes et les politiques pour attirer les investisseurs et les participants.

Reconnu comme une ressource financière majeure pour les besoins d'investissement de développement de Hô-Chi-Minh-Ville, le Centre financier international joue un rôle essentiel dans la mobilisation de capitaux d'investissement. Afin d'optimiser la valeur ajoutée du centre, Hô-Chi-Minh-Ville prévoit également d'investir dans les infrastructures, notamment dans les transports, l'énergie, les technologies de l'information et autres infrastructures nécessaires. La ville dispose également d'un plan spécialisé pour la formation des ressources humaines du centre (fonctionnement et service directs), ainsi que pour l'ensemble des mécanismes de règlement des litiges internationaux du Centre financier.

Hô-Chi-Minh-Ville s'est fixé de nombreux objectifs stratégiques pour promouvoir la croissance économique, améliorer la qualité de vie et affirmer sa position sur la scène internationale. Malgré de nombreux défis, les experts estiment qu'avec une vision et une détermination fortes, ainsi que le soutien du gouvernement central, la ville peut remplir sa mission : devenir le principal centre financier et logistique de la région, contribuant ainsi à asseoir la position du Vietnam sur la scène économique mondiale.

(À suivre)

(*) Voir le journal Lao Dong du 17 février

« En tant que levier important de développement, les avantages du port de transit international de Can Gio devraient contribuer à promouvoir le centre financier international de Ho Chi Minh-Ville.

Construire la confiance, l'avenir et la prospérité

S'exprimant lors de la conférence annonçant la résolution du gouvernement promulguant le plan d'action pour mettre en œuvre la conclusion du Politburo sur la construction de centres financiers régionaux et internationaux au Vietnam le 4 janvier, le membre du Politburo et secrétaire du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Nen, a partagé de nombreux commentaires pleins d'espoir.

L’un des nombreux avantages évidents de la création du Centre financier international d’Ho Chi Minh-Ville est de « rapprocher » la communauté internationale du Vietnam.

Il a affirmé que la création du Centre financier international à Hô Chi Minh-Ville est une démonstration claire de la vision stratégique du gouvernement central, du fort engagement et de la détermination du Comité du Parti et du gouvernement, ainsi que du consensus de la population et de la communauté des affaires de la ville dans la construction d'un écosystème financier transparent, efficace et durable.

Outre son rôle moteur de développement économique, le marché financier international renforce la position du Vietnam sur la scène financière régionale et mondiale. « Hô Chi Minh-Ville s'engage non seulement à bâtir un marché financier international, mais aussi à bâtir la confiance, l'avenir et la prospérité », a souligné Nguyen Van Nen, secrétaire du Parti de Hô Chi Minh-Ville.

nld.com.vn

Source : https://nld.com.vn/nhung-cong-trinh-mang-khat-vong-vuon-xa-hai-xung-luc-gia-tri-ti-do-196250219215744235.htm


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