Interdire l’acte d’arrangement et de collusion dans les appels d’offres pour des projets de transport.

Le 17 avril, le ministère des Transports a publié un document demandant aux départements, bureaux, instituts, conseils de gestion de projets, sociétés, départements des transports des localités, etc. de trouver des solutions pour améliorer l'efficacité et l'efficience des travaux d'appel d'offres afin de garantir la rigueur, la publicité, la transparence et le respect des réglementations.

En conséquence, le ministère des Transports exige des agences, des unités, des investisseurs et des conseils de gestion de projets qu'ils étudient, diffusent et forment sur les réglementations juridiques relatives aux appels d'offres ; qu'ils comprennent de manière approfondie et exhaustive et qu'ils disposent de solutions efficaces pour prévenir, arrêter et éliminer les opportunités et les conditions de négativité et de corruption dans les activités d'appel d'offres.

Dans les prochains temps, le ministère des Transports organisera un appel d'offres pour une série d'aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud.

Le ministère des Transports rappelle aux investisseurs/conseils de gestion de projets d'appliquer strictement les instructions du ministère sur la sélection des entrepreneurs ; d'interdire strictement les actes d'arrangement, de collusion, de division des dossiers d'appel d'offres pour nommer les entrepreneurs, de fixation de conditions déraisonnables et inappropriées dans les documents d'appel d'offres/documents de demande, en particulier les actes d'obstruction et de restriction de la participation des entrepreneurs.

En outre, les investisseurs et les comités de gestion de projet doivent sélectionner du personnel possédant les qualifications, les capacités et les qualités morales requises pour participer à l'équipe d'experts en appel d'offres. Les documents d'appel d'offres et de demande doivent garantir que l'évaluation et les critères d'évaluation des offres sont conformes aux dispositions légales, à la nature, aux caractéristiques et aux conditions réelles du dossier d'appel d'offres. L'évaluation des documents d'appel d'offres et de proposition doit être honnête, objective, équitable et transparente. Les entrepreneurs et investisseurs sélectionnés doivent satisfaire aux exigences de capacité, d'expérience, de ressources financières et de plans financiers pour la mise en œuvre du projet et répondre aux exigences de qualité et d'avancement du projet.

« Les unités doivent résoudre rapidement et complètement les recommandations et les commentaires des entrepreneurs/investisseurs (le cas échéant) conformément à la réglementation ; garantir les droits et intérêts légitimes des entrepreneurs/investisseurs et prévenir les plaintes prolongées ; mettre en œuvre strictement et en temps opportun et garantir la qualité des rapports d'appel d'offres périodiques et ad hoc comme prescrit ; et assumer l'entière responsabilité devant la loi et le ministre des Transports pour les résultats de l'appel d'offres », a souligné le vice-ministre des Transports Nguyen Duy Lam.

Le ministère des Transports a également chargé les agences et unités compétentes, en fonction de leurs fonctions, tâches, autorités et responsabilités, de renforcer l'inspection des programmes/projets sous la gestion du ministère ; de traiter résolument les contrevenants (le cas échéant) conformément à leur autorité ou de signaler rapidement et de proposer au ministère de les traiter conformément à la réglementation.

Construction d'ouvrages et de projets de circulation.

Ces dernières années, le ministère des Transports a renforcé la décentralisation et délégué le pouvoir d'attribuer les tâches d'investissement aux agences et unités afin de susciter l'initiative, d'améliorer la responsabilité, l'efficacité et l'efficience des appels d'offres. Il a également publié des documents exigeant des investisseurs et des comités de gestion de projet qu'ils organisent la mise en œuvre et sélectionnent les entrepreneurs de manière rigoureuse, publique, transparente et conforme à la réglementation. Depuis 2022, sous la direction du ministère, les unités compétentes ont lancé des appels d'offres sur le réseau national pour tous les contrats de construction, de conseil et d'honoraires de conseil utilisant des capitaux nationaux, sous la gestion du ministère.

« Les investisseurs/conseils de gestion du projet ont organisé la mise en œuvre en conformité avec la loi sur les appels d'offres et les lois connexes, sans susciter de plaintes ou de recommandations compliquées concernant les appels d'offres ; les entrepreneurs/investisseurs sélectionnés pour mettre en œuvre le projet/le paquet d'appel d'offres ont globalement satisfait aux exigences de qualité et de progrès, contribuant à promouvoir le décaissement du capital d'investissement et à assurer l'efficacité de l'investissement du projet », a affirmé le vice-ministre Nguyen Duy Lam.

Source: https://baolaocai.vn/nghiem-cam-hanh-vi-dan-xep-thong-thau-cac-du-an-giao-thong-post382914.html