Le matin du 10 février, au siège du gouvernement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion du Comité permanent du gouvernement pour rencontrer les entreprises sur les tâches et les solutions pour que les entreprises privées accélèrent, réalisent des percées et contribuent au développement rapide et durable du pays dans la nouvelle ère.
Étaient également présents les vice-Premiers ministres Nguyen Hoa Binh , Tran Hong Ha, Le Thanh Long et Bui Thanh Son, ainsi que les dirigeants des ministères centraux, des branches, des associations professionnelles et de 26 grandes entreprises publiques et privées.
Lors de la conférence, les représentants des sociétés et des entreprises privées ont soulevé de nombreuses difficultés et obstacles rencontrés dans le processus de production, d'affaires, d'investissement et de développement ; espérant que le gouvernement, les ministères, les branches et les localités les élimineront activement et créeront des conditions favorables pour que les entreprises apportent des contributions positives, amenant le pays dans une nouvelle ère. ère de croissance de la nation à se développer riche, civilisée et prospère.
Fondateur et président exécutif du groupe T&T, Do Quang Hien Cette conférence est essentielle pour renforcer la confiance des entreprises et des entrepreneurs. Le groupe T&T est un entrepreneur patriote, toujours animé par la volonté d'apporter sa contribution et de s'enrichir, et qui associe toujours les intérêts nationaux à ceux des entreprises et des entrepreneurs. Conscient de l'avenir prometteur du pays, le groupe T&T existe depuis 32 ans et compte aujourd'hui près de 80 000 cadres, ouvriers et employés. Il figure parmi les 50 premières entreprises vietnamiennes, les plus importantes du pays.
Le groupe T&T a investi massivement, des dizaines de milliards de dollars américains, dans de nombreux secteurs, notamment dans de grands projets déjà opérationnels. Dans le domaine des énergies renouvelables, le groupe a investi, s'est connecté au réseau et est actuellement en négociation avec Vietnam Electricity Group (EVN). Il a investi et réalisé plus de 1 000 MW de projets d'énergie renouvelable, notamment dans l'éolien et le solaire. Il continue d'investir dans deux projets de centrales à gaz d'une capacité de 3 000 MW. Le groupe a également acquis un projet éolien de plus de 300 MW, actuellement en construction au Laos ; la valeur totale de ce projet d'investissement au Laos dépasse 600 millions de dollars américains.
Par ailleurs, T&T investit également dans des projets de production d'énergie à partir de biomasse, de traitement des déchets et de valorisation énergétique des déchets, dans certaines provinces. Actuellement, T&T coopère également avec le groupe SK (Corée) pour investir dans un complexe gazier destiné à produire de l'hydrogène vert et à récupérer les émissions de carbone, ce qui constitue la force de SK. Outre les énergies renouvelables, T&T investit également dans un projet logistique multimodal de haute technologie à Vinh Phuc, couvrant plus de 100 hectares avec Singapour, visant à former une chaîne d'approvisionnement Chine-Vietnam-ASEAN. Le groupe investit également dans un projet logistique de haute technologie à Hô-Chi-Minh-Ville. Dans ce domaine, le groupe utilise l'IA et l'automatisation complète.
Récemment, Trinité-et-Tobago a également investi dans le projet d'aéroport de Quang Tri. Ce projet est actuellement en construction et, si rien ne change, il sera inauguré en juin 2026. Le groupe coopère également avec des entreprises du secteur des composants industriels et des énergies renouvelables. Dans le cadre de ses investissements dans les aéroports, les zones aéroportuaires urbaines et les complexes aéronautiques, le groupe a mené des recherches et s'est concentré sur l'investissement dans l'aviation. Trinité-et-Tobago a investi 75 % dans la compagnie aérienne Vietravel. Avant-hier, le 8 février, le groupe a collaboré avec l'avionneur Boeing, qui s'est montré très intéressé et a accepté d'avoir un représentant de Boeing au Vietnam. Trinité-et-Tobago est également un partenaire stratégique de Boeing au Vietnam et en Asie du Sud-Est.
Dans le secteur des infrastructures, le Groupe attend actuellement que la ville de Hanoï finalise les procédures de sélection des investisseurs pour le Ring Road 4. Le Groupe s'est également inscrit comme investisseur. Par ailleurs, le Groupe participe à plusieurs grands projets immobiliers, dans les secteurs des hautes technologies, de la santé, de l'éducation et du sport.
Le Groupe formule quelques recommandations à l'intention du Premier ministre. Il propose notamment que certaines entreprises du secteur des énergies renouvelables négocient les prix de l'électricité avec EVN. Cependant, aucun accord n'a encore été trouvé sur la question des prix. Par ailleurs, la privatisation des entreprises publiques doit être accélérée. Le Groupe suggère également d'accélérer le désinvestissement des entreprises par actions non contrôlées par l'État.
Président du groupe THACO Tran Ba Duong Après plus de 25 ans de développement, THACO est devenue une entreprise multisectorielle, axée sur des secteurs tels que l'automobile, l'agriculture, la mécanique et les industries auxiliaires, ainsi que sur l'investissement dans la construction, les services commerciaux et la logistique. Avec un objectif de croissance du pays de 8 % en 2025, et une croissance à deux chiffres les années suivantes, les secteurs dans lesquels THACO opère s'efforcent également de contribuer à cet objectif.
THACO a établi des bases solides dans les secteurs où elle opère pour entrer dans une nouvelle ère et se développer selon des orientations et des stratégies très claires définies par le gouvernement. Plus précisément, dans le secteur automobile, THACO produit actuellement la quasi-totalité des produits et détient 32 % de parts de marché.
L'année dernière, THACO a vendu 92 000 véhicules, cette année, elle essaie de vendre 100 000 véhicules et se concentrera sur les véhicules hybrides - des véhicules équipés de moteurs électriques et à essence.
Dans le secteur automobile, THACO a également respecté le taux de localisation : les voitures particulières représentent entre 27 et 40 %, les camions plus de 50 % et les bus plus de 70 %. Le groupe a réduit ses coûts et s'est particulièrement adapté aux exigences spécifiques des clients et aux conditions d'utilisation au Vietnam. Dans le domaine de l'ingénierie mécanique (industrie auxiliaire), THACO a jeté les bases de la recherche et du développement de produits et de l'organisation de la production. Le groupe participe notamment à la chaîne de valeur mondiale de la fabrication mécanique. Actuellement, le taux de croissance des exportations de THACO est très élevé. En septembre 2025, THACO lancera la construction du parc industriel de soutien à l'ingénierie mécanique à Binh Duong, d'une superficie de 700 hectares. Actuellement, dans la région Sud, les entreprises d'investissement direct étranger (IDE) ont un besoin urgent d'entreprises nationales pour leur fournir des composants et des équipements afin de réduire leurs coûts et leurs coûts logistiques.
Conformément aux directives données aujourd'hui par le Premier ministre, ainsi qu'à celles qu'il a formulées lors de sa visite et de son travail dans la région centrale, à Chu Lai, à Quang Nam et à THACO, le groupe se concentrera sur la construction de trains urbains, notamment de wagons et de composants en acier. Fort d'une équipe d'ingénieurs et de son expérience en recherche et développement de produits et en coopération internationale, les dirigeants de THACO ont promis au Premier ministre un transfert de technologie judicieux et une organisation de la production sur site afin de réduire les coûts. Ce produit bénéficiera de la participation d'entreprises vietnamiennes responsables de la qualité et des coûts.
THACO promet également de promouvoir la coopération à travers de grands projets, en aidant les petites et moyennes entreprises à participer à la chaîne de production, ainsi qu'en établissant des liens pour commander de l'acier fabriqué selon les normes du produit.
Président du conseil d'administration de Hoa Phat Group Corporation, Tran Dinh Long Français a souligné, s'est engagé à développer au moins 15 % dans la période 2025-2030 ; a déclaré qu'actuellement, l'ensemble de l'industrie sidérurgique vietnamienne importe environ 30 millions de tonnes de minerai comme matières premières pour la production d'acier, ce qui représente 95 % ; a proposé : Nous avons deux grandes mines, Quy Sa et Thach Khe. La mine de fer de Thach Khe est la plus grande mine de fer d'Asie du Sud-Est, avec une échelle d'environ 500 millions de tonnes, située à Ha Tinh. Il a déclaré qu'il est nécessaire de déployer l'exploitation de la mine de Thach Khe pour résoudre fondamentalement la source annuelle de matières premières, en économisant des devises étrangères. Dans le plan 2025-2030, les capitaux d'investissement public sont très importants, en particulier les projets de chemin de fer urbain de Hanoi et Hô-Chi-Minh-Ville, le projet de chemin de fer Lao Cai-Hanoï-Hai Phong. C'est une grande opportunité pour les entreprises.
Dans un avenir proche, Hoa Phat pourrait investir 10 000 milliards de dongs dans une usine de fabrication de rails. Il s'agit d'un produit très spécial : s'il n'est pas utilisé pour le projet, personne ne saura à qui le vendre. C'est pourquoi l'entreprise espère vivement obtenir un document, comme une résolution, afin de rassurer les entreprises quant à l'investissement et à la fabrication de produits pour le projet. Hoa Phat s'engage à assurer l'approvisionnement en acier de la Vietnam Railway Corporation pour la réalisation du projet. Selon le plan, environ 10 millions de tonnes d'acier sont nécessaires. Hoa Phat s'engage à garantir une quantité de 10 millions de tonnes, une qualité, un délai de livraison et un prix inférieurs au prix d'importation.
Président du groupe KN Holdings, Le Van Kiem KN a déclaré qu'en tant que groupe économique privé fort de plus de 45 ans d'expérience, il s'efforce constamment d'investir dans des entreprises favorisant le développement durable et contribuant positivement à la communauté. Ces dernières années, le groupe s'est concentré sur des domaines d'activité prometteurs tels que les énergies renouvelables et les zones industrielles vertes, afin de contribuer à la réalisation des objectifs de développement socio-économique du Parti, de l'État et du gouvernement.
En ce qui concerne les énergies renouvelables, le Groupe a proposé que le Gouvernement approuve prochainement le Plan Power VIII ajusté, ainsi que le Plan de déploiement des sources d'énergie renouvelables jusqu'en 2030. Pour les projets d'énergie solaire, KN recommande d'investir dans des systèmes de stockage de batteries pour assurer un fonctionnement optimal et garantir que le système ne soit pas surchargé.
Le décret gouvernemental 80/2024/ND-CP relatif au mécanisme d'achat et de vente directs d'électricité a été publié en juillet 2024, mais il manque encore des circulaires d'orientation détaillées, ni une réglementation spécifique sur les tarifs associés. Le Groupe espère donc que le gouvernement veillera à ce que le cadre juridique soit rapidement finalisé afin que le décret 80 puisse entrer en vigueur rapidement, facilitant ainsi l'accès des entreprises à une énergie propre et améliorant leur compétitivité dans la chaîne d'approvisionnement mondiale.
Concernant les infrastructures des parcs industriels, le Groupe KN souhaite mettre en place des politiques de soutien pour dynamiser les projets de développement régional et créer des pôles industriels, créant ainsi les conditions propices au développement conjoint des entreprises satellites et des PME. Par ailleurs, le Groupe recommande une réforme administrative, notamment par la simplification des procédures administratives et la mise en œuvre simultanée des procédures d'autorisation d'investissement, afin d'aider les entreprises à déployer rapidement leurs investissements et à mettre leurs projets en service rapidement, tout en garantissant le respect des réglementations légales.
Le Groupe est prêt à participer aux programmes pilotes proposés par le Gouvernement dans les domaines où il investit et se développe. KN est disposé à accompagner le Gouvernement dans le développement d'une économie forte, durable et intégrée à l'international. Parallèlement, le Groupe et le monde des affaires s'engagent à créer davantage d'emplois, notamment en améliorant les perspectives d'emploi pour les travailleurs qualifiés.
M. Nguyen Xuan Truong, Président du Groupe Xuan Truong Pour accomplir de grandes choses, il est essentiel d'avoir des idées, des objectifs de projet, une organisation rigoureuse et une mise en œuvre rigoureuse. Par exemple, Ninh Binh ne dispose que de 20 000 hectares, tandis que Xuan Truong en a cédé 12 000, soit 57 % de la superficie d'une province, prêts à être cédés aux entreprises en seulement 15 minutes de réunion. Le Groupe fait de Ninh Binh un pôle touristique national. Ninh Binh accueille 10 millions de visiteurs chaque année et compte un million d'habitants, dont 9 touristes. Le Groupe est déterminé à bâtir des œuvres culturelles d'envergure internationale, afin de pouvoir se positionner aux côtés des autres pays.
Auparavant, Trang An et Tam Chuc n'avaient pas de marque, mais aujourd'hui, nous avons de nombreux projets porteurs de valeur. Nous devons discuter de la mise en place d'un mécanisme politique, laisser les entreprises décider et assumer leurs responsabilités. Pour les lignes et les routes à grande vitesse, nous devons d'abord avoir des idées.
Nous devons disposer de documents pour que les entreprises puissent investir en toute sécurité, et les banques prêteront ensuite de l'argent. Par exemple, dans le secteur de l'acier, pour qu'une entreprise investisse 10 000 milliards de dongs, en plus de ses propres capitaux, elle doit emprunter auprès de la banque. L'entreprise Xuan Truong investit dans la culture, ce qui lui évite d'emprunter et de dépendre des banques. Selon lui, le plus important maintenant est de disposer d'un mécanisme.
Président du groupe Deo Ca Ho Minh Hoang Exprimant sa gratitude pour les encouragements du Premier ministre, lors de l'inspection directe des projets clés tels que l'autoroute Huu Nghi-Chi Lang, Dong Dang-Tra Linh, l'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Chon Thanh-Thu Dau Mot et récemment l'inspection de l'autoroute Quang Ngai-Hoai Nhon, le Premier ministre a ordonné de supprimer fondamentalement les goulots d'étranglement dans les institutions, les sources de capitaux de crédit et a exigé une exploitation synchrone et efficace des projets d'autoroute.
Afin de contribuer au développement rapide et durable du pays, le Groupe Deo Ca souhaite apporter ses idées à travers les modèles suivants :
Le premier est le modèle de gestion d'entreprise (pratique). Entreprise privée coopérative de la province de Phu Yen, Deo Ca a constitué des ressources pour participer aux infrastructures routières. À ce jour, le groupe compte 20 unités membres employant 8 000 personnes, a réalisé l'investissement et la construction de plus de 47 km de tunnels routiers, 480 km d'autoroutes et de routes nationales, et a géré 18 postes de péage à travers le pays. Le groupe a démontré la réussite de son modèle de gestion, a standardisé le processus de gestion des entreprises de transport et a partagé ses expériences pratiques en matière de gestion d'entreprise, non seulement pour lui-même, mais aussi pour ses partenaires du même secteur.
Le deuxième modèle est le modèle financier conjoint, qui permet aux entreprises d'investir et de construire ensemble, selon le principe d'« harmonisation des bénéfices et partage des risques », afin de participer à des projets d'investissement PPP. Ainsi, les organismes de formation améliorent leurs capacités de gestion et la productivité de leur main-d'œuvre en optimisant la production, en maîtrisant les coûts, en appliquant la technologie à la gestion des coûts, en améliorant la productivité de leur main-d'œuvre lors de la construction de projets d'investissement public, ou encore en planifiant et en préparant les ressources humaines nécessaires à la mise en œuvre de futurs projets ferroviaires et de métro. Les entreprises ont besoin de la collaboration du gouvernement pour collaborer et doivent définir les modalités de participation des entreprises privées à des projets stratégiques clés tels que les lignes à grande vitesse, le métro, etc.
Troisièmement, le modèle de développement de la culture et d'application de la technologie. Deo Ca a toujours cru que « la culture et les ressources humaines sont deux choses inaliénables », construisant ainsi sa propre culture et étant autonome dans ses opérations. Se concentrer sur le développement de la culture du Parti dans les entreprises privées et définir les objectifs des comités et des cellules du Parti afin d'accompagner le développement économique de l'entreprise. Actuellement, le groupe Deo Ca compte deux comités du Parti, dix cellules affiliées et 200 membres du Parti. Le groupe attache une importance particulière au rôle des organisations et des membres du Parti dans toutes ses activités.
Prêt à relever les défis majeurs du pays, le Groupe accorde une attention particulière au développement et à la valorisation des ressources humaines. Il assure une formation proactive à tous les niveaux et dans de nombreux domaines pour l'ensemble du système, planifie et investit dans la relève et coopère étroitement avec les unités de formation nationales et internationales. Afin que les entreprises privées puissent accélérer leur croissance, réaliser des percées et contribuer au développement rapide et durable du pays dans la nouvelle ère, le Groupe Deo Ca a proposé un certain nombre de recommandations et de solutions.
Premièrement, il faut instaurer la confiance pour que les entreprises accompagnent résolument le pays. Il est nécessaire de remédier aux lacunes du système politique qui persistent depuis de nombreuses années et de gérer avec rigueur les projets bloqués et générateurs de gaspillage.
Deuxièmement, il faut déterminer la valeur ajoutée des entreprises privées au pays grâce aux projets d'investissement en PPP. Il est nécessaire d'évaluer sérieusement les projets d'investissement privé en termes de valeur, de qualité, d'avancement des travaux, de coûts, etc., par rapport aux projets du secteur public, et de sélectionner les meilleures entreprises, en créant les conditions pour qu'elles deviennent des leaders du secteur et ainsi encourager le développement conjoint d'autres entreprises.
Troisièmement, créer les conditions permettant aux entreprises privées de développer une culture d'« entreprises nationales ». Une entreprise nationale n'est pas simplement une organisation commerciale nationale, mais a également pour mission plus large de développer l'économie, de protéger les intérêts nationaux, de préserver l'identité nationale et de renforcer la position du pays sur la scène internationale.
Quatrièmement, accompagner les entreprises privées nationales dans leur intégration internationale ; créer les conditions permettant aux entreprises nationales d’apprendre les modèles des pays avancés pour améliorer leurs capacités en matière de conception, de construction, de gestion et d’exploitation de projets.
Cinquièmement, continuer à créer des mécanismes pour que les membres du parti et les organisations du parti puissent véritablement jouer un rôle essentiel dans la construction et le développement des entreprises privées.
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