La Mercedes-Maybach SL680 Monogran à plus de 18 milliards est sur le point d'arriver au Vietnam

Après plus d'un an de son lancement dans le monde, le cabriolet super luxueux Mercedes-Maybach SL680 Monogram a vu son prix de vente révélé sur le marché vietnamien.

Le premier cabriolet SL de marque Mercedes-Maybach, doté du moteur V8 de 577 chevaux du SL63 mais associé à des supports moteur et une suspension plus souples, ainsi qu'à des détails de conception intérieurs et extérieurs somptueux, a été dévoilé pour la première fois en août 2024.

À cette époque, de nombreux passionnés d'automobile vietnamiens se demandaient si un magnat allait acquérir l'une des voitures décapotables les plus luxueuses du monde , et quel en serait le prix. Près d'un an plus tard, l'une des deux questions a été résolue lorsque le prix de la Mercedes-Maybach SL680 Monogram a été révélé dans notre pays, prévu à partir de 18 milliards de VND.

Ce prix permettra à la Mercedes-Maybach SL680 Monogram de devenir l'une des voitures décapotables de luxe les plus impressionnantes du Vietnam. Son principal atout est le logo Maybach omniprésent, y compris sur les prises d'air avant et la capote, à la manière dont les marques de luxe apposent leur nom sur les sacs à main de créateurs, une marque de reconnaissance très élégante.

Les clients peuvent aller encore plus loin en ajoutant un badge Maybach sur le capot, séparé par un aileron chromé. La Mercedes-Maybach SL680 Monogram bénéficie également d'un contour de pare-brise, de prises d'air plus basses dans le pare-chocs avant et d'une calandre Maybach séparée (avec feux, bien sûr).

L'intérieur adopte une approche similaire pour différencier la Mercedes-Maybach SL des autres SL. Si l'architecture de base du tableau de bord et l'écran tactile vertical sont identiques, l'écran multimédia et le combiné d'instruments numériques intègrent des animations et des graphiques de démarrage spécifiques à Maybach. Le volant, les sièges, la console inférieure et les panneaux de porte sont tous recouverts de cuir Nappa blanc cristal.

Bien que le 680 du nom de la Mercedes-Maybach SL680 Monogram suscite l'espoir que Mercedes a en quelque sorte réussi à intégrer le V12 bi-turbo de 6,0 litres de la Mercedes-Maybach S680 sous le capot, nous regrettons de vous informer qu'il n'y a qu'un V8.

Et ce n'est même pas le V8 hybride rechargeable de 805 chevaux de la SL63 SE Performance, mais simplement le 4,0 litres standard de la SL63, qui développe 577 chevaux et 590 lb-pi de couple. La puissance est transmise aux quatre roues par la transmission automatique 9G-Tronic habituelle de Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz ne précise pas précisément de combien la SL680 est plus lourde que la SL63. Mais cela doit être considérable, car le constructeur affirme que la Maybach atteint 100 km/h en 4,1 secondes, tandis que la SL63, avec le même moteur et la même puissance, ne met que 3,6 secondes, et la SL55 de 470 chevaux met 3,9 secondes. La vitesse de pointe est également réduite de 313 km/h à 260 km/h par un limiteur électronique.

Pour que le V8 soit aussi raffiné qu'un V12, les ingénieurs de Maybach ont apporté plusieurs modifications importantes, notamment des supports moteur plus souples, un recalibrage de la réponse de l'accélérateur et l'ajout d'un système d'échappement à réduction de bruit. Une optimisation qui, dans ce cas précis, est aux antipodes de ce que nous, passionnés d'automobile, attendons d'une voiture de sport décapotable.

La Mercedes-Maybach SL680 Monogram bénéficie également d'une meilleure insonorisation que la SL63 et d'une suspension plus souple. En bref, elle est un peu plus amortie et moins agréable à conduire que les autres SL, mais ces modifications contribuent véritablement à son allure luxueuse. De plus, si vous recherchez une SL axée sur la performance et l'agilité, la gamme AMG vous conviendra.

Mais la Mercedes-Maybach SL680 Monogram possède une caractéristique qui la rend plus sportive que toutes les autres SL actuellement disponibles : elle ne peut accueillir que deux personnes. Mercedes est revenue à une configuration 2+2 pour la dernière SL, une configuration qu'elle n'avait plus proposée depuis la fin des années 1980. Cependant, la 680 remplace les minuscules sièges arrière par une coque aérodynamique qui prolonge le plancher arrière jusqu'aux appuie-têtes avant.

Vidéo : Présentation de la voiture de luxe super Mercedes-Maybach SL680 Monogram.

Source : https://khoahocdoisong.vn/mercedes-maybach-sl680-monogran-hon-18-ty-sap-ve-viet-nam-post1548162.html