Pourquoi l'Ukraine insiste pour que l'Allemagne fournisse des missiles de croisière Taurus
Mardi 19 mars 2024 11h16 (GMT+7)
Qu'est-ce qui rend le missile de croisière Taurus si spécial pour que l'Ukraine doive insister pour que l'Allemagne le lui fournisse ? C'est ce qu'explique en partie le Financial Times (FT), une publication britannique.
Le missile de croisière Taurus, de fabrication allemande, est considéré comme l'arme de frappe à longue portée la plus performante d'Europe, avec de nombreuses caractéristiques techniques et tactiques spécifiques, selon le Financial Times. Les alliés occidentaux, dont les États-Unis, la France et le Royaume-Uni, ont fourni à l'Ukraine de nombreux types de missiles de frappe à longue portée très avancés, mais le gouvernement de Kiev insiste toujours pour ajouter le Taurus, le considérant comme une pièce indispensable du puzzle, selon le Financial Times.
Bien que le Taurus ait le même poids, la même taille et la même portée que le missile franco-britannique Scalp-EG/Storm Shadow, la différence avec ce missile de fabrication allemande réside dans son système d'ogive intelligente Mephisto. Selon le Financial Times.
Ce type d'ogive est programmé pour pénétrer plusieurs couches de matériaux et exploser à l'endroit souhaité, garantissant ainsi des dégâts maximaux sur des cibles telles que des ponts et des abris. Selon le Financial Times, l'Ukraine a actuellement un besoin urgent de Taurus pour attaquer de telles structures à Donetsk.
De plus, de nombreuses spéculations circulent concernant un générateur d'impulsions électromagnétiques intégré au missile Taurus, qui s'activerait à l'approche de la cible, désactivant ainsi tous les radars de défense aérienne et rendant le missile « absolument invulnérable ». Autre facteur à prendre en compte : le missile Taurus est également équipé d'un turboréacteur haute performance, lui conférant une plus grande portée opérationnelle lorsqu'il est placé à proximité du Scalp-EG/Storm Shadow. Selon le Financial Times.
De plus, grâce à des solutions de conception et à une technologie furtive, le Taurus peut voler au plus près du sol à une altitude de seulement 50 mètres au-dessus de l'eau, évitant ainsi la détection des radars de défense aérienne ou antimissile les plus avancés. Selon le Financial Times.
Un développement très notable, également publié par le Financial Times, est la fuite d'une conversation entre deux officiers allemands qui révèle que les forces armées ukrainiennes peuvent être entraînées à utiliser des missiles Taurus pour opérer de manière autonome pendant une période maximale de 12 semaines.
Si cela s'avère vrai, les développements ci-dessus contrediraient l'évaluation du chancelier allemand Olaf Scholz selon laquelle il est nécessaire d'envoyer du personnel militaire allemand en Ukraine pour utiliser directement les missiles Taurus, afin d'atteindre une efficacité au combat élevée. Selon le Financial Times.
Le véritable problème, a ajouté Christian Mölling, expert en défense au sein du groupe de réflexion de l'Association allemande de politique étrangère, est simplement d'intégrer le missile Taurus dans les avions de combat existants de l'armée de l'air ukrainienne, selon le Financial Times.
Mais cela a déjà été fait avec le missile de croisière Scalp-EG/Storm Shadow, fourni par la France et le Royaume-Uni. Prédire un tel succès pour Taurus n'est donc pas une tâche impossible, selon le Financial Times.
Un autre problème est que, selon Fabian Hoffman, docteur en sciences des fusées à l'Université d'Oslo, le Royaume-Uni disposait d'un total de 850 missiles Storm Shadow avant l'envoi de ces armes en Ukraine, tandis que la France disposait de 460 missiles Scalp-EG en stock. D'après le Financial Times.
L'Allemagne, quant à elle, dispose de 600 missiles Taurus, mais on estime que seulement la moitié sont opérationnels. Si ces missiles sont envoyés en aide à l'Ukraine, Berlin sera donc confrontée à une grave pénurie, selon le Financial Times.
La solution immédiate pour l'Allemagne est de « réviser » les missiles stockés et de s'orienter vers la restauration de la chaîne de production, mais la production d'un nouveau lot devrait nécessiter jusqu'à deux ans de préparation, selon le Financial Times.
PV (Selon ANTĐ)
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