Le groupe de travail interdisciplinaire est dirigé par le vice-ministre de la Planification et de l'Investissement Do Thanh Trung, et ses membres sont des dirigeants et des experts des ministères et branches concernés tels que le ministère des Transports , le ministère des Finances et le Comité populaire de la ville de Da Nang.
Perspective du projet de port de Lien Chieu, Da Nang .
Le groupe de travail est chargé de rechercher et de soutenir les parties concernées sur le plan d'investissement global de la zone portuaire de Lien Chieu, port maritime de Da Nang - la partie appel d'investissement, en veillant au respect de la stratégie, de la planification, du plan de développement socio -économique, du développement industriel et sectoriel, ainsi qu'au respect des dispositions de la loi sur l'investissement et d'autres lois pertinentes.
Dans le même temps, fournir des conseils généraux aux investisseurs sur les documents et les procédures pendant le processus de recherche et de proposition d'investissement dans la zone du quai de Lien Chieu, port maritime de Da Nang, conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement.
Les membres seront responsables de l’exécution des tâches assignées, de la participation complète aux réunions, ainsi que de la recherche et de la contribution d’opinions professionnelles sur les questions soulevées pour discussion.
Selon le journal Giao Thong, le projet du port de Lien Chieu a récemment attiré l'attention de nombreux investisseurs nationaux et internationaux tels que Adani Group (Inde), MSC (Suisse)...
En septembre 2024, le Comité populaire de la ville de Da Nang a adressé un document au ministère des Transports proposant d'ajuster la planification du port de Lien Chieu. Da Nang a notamment proposé que le ministère des Transports étudie la planification de la zone portuaire de Lien Chieu avec trois ports principaux : le port à conteneurs de Lien Chieu ; le port de marchandises générales, conteneurisées et en vrac de Lien Chieu ; et le port de marchandises liquides et gazeuses de Lien Chieu.
Plus précisément, le port à conteneurs de Lien Chieu disposera de 8 quais d'une longueur totale de 2 750 m, capables d'accueillir des navires jusqu'à 18 000 EVP (200 000 DWT), et de 700 m supplémentaires pour les navires d'un tonnage maximal de 5 000 tonnes. D'ici 2030, il devrait passer de 2 à 4 quais, dont les deux premiers pourront traiter des volumes de fret de 7,5 à 11,9 millions de tonnes, tandis que les deux autres seront développés en fonction des besoins internationaux de transit de conteneurs.
Le port de Lien Chieu, destiné au transport de marchandises générales, à conteneurs et en vrac, est prévu avec six quais d'une longueur totale de 1 550 m, pouvant accueillir des navires jusqu'à 100 000 TPL, et un quai de 500 m pour des navires de 5 000 tonnes. Le projet sera progressivement mis en service après 2030 afin de reconvertir les fonctions des quais de Tien Sa et de Tho Quang et de répondre à la demande de transport de marchandises dans la région.
Le terminal de gaz et de liquides de Lien Chieu comprend huit quais. D'ici 2030, il est prévu de construire quatre quais pour relocaliser les terminaux de liquides actuels, ainsi qu'un ou deux quais pour desservir le nouvel entrepôt de stockage de GNL et de GPL de Lien Chieu, conformément au plan national de développement des infrastructures de stockage de pétrole et de gaz.
Le Premier ministre a chargé le Comité populaire de la ville de Da Nang de mettre en œuvre d'urgence des procédures visant à organiser la sélection d'investisseurs qualifiés pour la construction et l'exploitation des ports, en garantissant la publicité, la transparence et le respect des dispositions de la loi sur les appels d'offres, de la loi foncière et des réglementations connexes. Parallèlement, il est chargé de veiller à la mise en service effective des ports, en harmonie avec les infrastructures partagées.
Selon le ministère des Transports, le projet de construction du port de Lien Chieu - la partie infrastructure partagée - est en cours d'investissement et de construction par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans les infrastructures prioritaires de la ville de Da Nang (investisseur) (y compris les brise-lames, les canaux de navigation, les routes d'accès au port...) et devrait être achevé en novembre 2025.
Selon le ministère des Transports, la construction et l'exploitation des deux quais de départ de la zone du quai Lien Chieu pour les porte-conteneurs d'une capacité de 100 000 tonnes (8 000 EVP) et d'une échelle de 750 m prendront environ 2 à 3 ans.
L'Administration maritime du Vietnam est chargée de continuer à coordonner étroitement et à fournir un soutien opportun pendant le processus de direction par le Comité populaire de la ville de Da Nang de la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction du port de Lien Chieu - la partie infrastructure partagée et la partie appel d'investissement.
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