Récemment, de nombreux projets d'investissement pour la construction et la réparation d'ouvrages de circulation à Hô-Chi-Minh-Ville ont été rapidement mis en œuvre, contribuant à l'amélioration des infrastructures urbaines. Cependant, la coordination entre les organismes de gestion spécialisés fait encore défaut, ce qui entraîne des embouteillages prolongés et affecte la vie des habitants et les activités économiques , comme la réparation des joints de dilatation du pont Long Thanh sur l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, ou la construction de l'intersection Tan Van du projet de Ring Road 3.

Face à cette situation, le 12 août après-midi, le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a publié un document transmettant les directives du président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville demandant aux comités populaires des provinces de Dong Nai , Tay Ninh et Lam Dong d'ordonner à leurs unités de gestion subordonnées de fournir proactivement et rapidement des informations sur les projets de circulation prévus sur les routes reliant Hô Chi Minh-Ville. Cela vise à aider le service de construction de Hô Chi Minh-Ville à coordonner de manière synchrone l'organisation du trafic, minimisant ainsi l'impact sur le trafic interrégional.
Le document demande également à la Zone de gestion des routes IV et à la Société des autoroutes du Vietnam de se coordonner étroitement avec le Département de la construction et la police de Ho Chi Minh-Ville pour unifier le plan d'organisation du trafic avant la construction, assurer un trafic fluide et sûr et améliorer l'efficacité de la mise en œuvre du projet.

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a chargé le Département de la construction et la police de Ho Chi Minh-Ville de se coordonner régulièrement avec les agences spécialisées concernées, de déployer de manière proactive des solutions pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation, de réguler et de diviser raisonnablement la circulation et de fournir des informations opportunes aux médias afin de minimiser les impacts sur les personnes pendant le processus de construction.
Cette directive vise à améliorer la coordination entre les unités, à garantir que les projets d’infrastructures soient mis en œuvre dans les délais prévus et à maintenir la circulation urbaine et interrégionale sûre et fluide.
Source : https://www.sggp.org.vn/khong-de-xay-ra-ket-xe-keo-dai-tai-cac-du-an-dang-trien-khai-post808020.html
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