Les passagers seront remboursés si le vol est retardé de 5 heures ou plus.

Le ministère des Transports (MOT) vient de publier la circulaire n° 19/2023 modifiant, complétant et abrogeant un certain nombre d'articles de circulaires réglementant le transport aérien.

La nouvelle circulaire stipule que pour les vols retardés de 5 heures ou plus, dans le cas où le passager ne demande pas au transporteur de remplir ses obligations comme prescrit mais demande le remboursement du prix du billet, le transporteur remboursera la totalité du prix du billet ou remboursera la partie non utilisée du billet selon le choix du passager à l'aéroport ou dans les bureaux de représentation, succursales ou agents de billetterie désignés par la compagnie aérienne.

Selon le ministère des Transports , un vol retardé est un vol dont l'heure de départ réelle est plus de 15 minutes plus tard que l'heure de départ prévue dans l'horaire de base des vols.

Le ministère des Transports vient de publier une circulaire modifiant, complétant et abrogeant plusieurs articles des circulaires régissant le transport aérien. (Photo d'illustration)

En cas de retard du vol non imputable au passager, le transporteur est tenu de fournir et de mettre à jour des informations complètes au passager de manière appropriée, de présenter des excuses au passager, d'assurer les repas, l'hébergement, le voyage et de prendre en charge d'autres frais directement liés au temps d'attente à l'aéroport, comme prescrit dans le Règlement sur les transports, et doit assurer la qualité des services aux passagers à l'aéroport, comme prescrit par le Ministre des Transports.

Pour les vols retardés de 2 heures ou plus, dans le cadre de la prestation de services du transporteur, modifier l'itinéraire approprié pour le passager ou transférer sur un autre vol afin que le passager puisse atteindre la destination finale du voyage, exemptant le passager des restrictions sur le changement d'itinéraire ou le changement de vol et les suppléments associés (le cas échéant).

En cas de retard de vol important, le transporteur doit verser une indemnisation anticipée non remboursable aux passagers qui ont confirmé leurs sièges et leurs billets sur le vol, comme prescrit.

En outre, dans le cas d'annulation de vol, on entend par annulation le fait de ne pas exploiter un vol dont l'horaire de vol pour la réservation et la billetterie a été publié sur le système de réservation du transporteur (CRS) dans les 24 heures précédant l'heure de départ prévue.

Dans le cas où un passager n'est pas transporté en raison de la faute du transporteur et dans le cas où le vol est annulé sans préavis au passager par le transporteur, le transporteur doit s'acquitter de l'obligation de payer une indemnité anticipée non remboursable au passager qui a confirmé un siège et possède un billet sur le vol conformément à la réglementation.

Dans le cadre de la prestation de services du transporteur, modifier l'itinéraire du passager de manière appropriée ou transférer sur un autre vol afin que le passager puisse atteindre la destination finale du voyage, en exemptant le passager des restrictions relatives au changement d'itinéraire ou au changement de vol et des suppléments associés (le cas échéant).

En cas de refus du passager, le transporteur remboursera la totalité du prix du billet ou la partie non utilisée du billet selon le choix du passager à l'aéroport ou dans les bureaux de représentation, succursales et agents de billetterie désignés par la compagnie aérienne.

Si le passager refuse les moyens ci-dessus, le transporteur peut exécuter d'autres obligations convenues avec le passager.

Pour les vols à départ anticipé (vols avec une heure de départ réelle 15 minutes plus tôt que l'heure de départ prévue dans l'horaire de base du vol), dans le cas où, en raison de la faute du transporteur, le passager a été confirmé pour un siège mais n'est pas transporté et ne reçoit pas d'avis du changement d'heure de départ anticipé ou n'accepte pas le changement d'heure de départ anticipé, le transporteur est responsable de l'exécution des mêmes obligations que lorsque le vol est annulé.

Parallèlement, le remboursement des billets est également appliqué dans des cas spécifiques. Par conséquent, les restrictions relatives au remboursement des billets et les frais de remboursement (le cas échéant) sont exemptés.

Pour les billets entièrement non utilisés, le remboursement sera égal au tarif payé par le passager.

Le prix du billet comprend les éléments suivants : le prix du service de transport ; les taxes et frais réglementés par l'État, le prix du service de sécurité des passagers et des bagages, le prix du service aux passagers à l'aéroport perçu par la compagnie aérienne ; les autres suppléments connexes selon les factures légales fournies par le passager.

Si le billet a été partiellement utilisé, le montant du remboursement ne sera pas inférieur à la différence entre le prix du billet payé et le prix du billet et des autres services utilisés pour le voyage du passager.

Thanh Lam

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