Surmonter la sédimentation à l'abri anti-tempête de Cua Hoi - Xuan Pho : besoin urgent !

(Baohatinh.vn) - L'allocation de ressources pour surmonter la situation de sédimentation au refuge anti-tempête de Cua Hoi - Xuan Pho et au port de pêche de Xuan Hoi (Ha Tinh) est une exigence urgente pour aider les pêcheurs à se sentir en sécurité lorsqu'ils partent en mer.

La zone de mouillage anti-tempête de Cua Hoi - Xuan Pho (Nghi Xuan) peut accueillir 1 200 bateaux de pêche de tous types. Elle est composée de deux zones : une pour les bateaux de plus de 90 CV (plus de 12 m) et une pour les bateaux de moins de 90 CV.

Cependant, de 2019 à aujourd'hui, le chenal menant à la zone de mouillage a été sérieusement envasé en raison de l'impact des marées et des courants, alors qu'il n'y a pas de ressources pour l'entretien périodique, la maintenance et le dragage, de sorte que l'envasement du chenal menant à la zone de mouillage devient de plus en plus grave.

Les bateaux de pêche de plus de 12 mètres de long ont beaucoup de mal à entrer et sortir, et ne peuvent y accéder qu'à marée haute. Par conséquent, depuis de nombreuses années, la zone de mouillage est désertée par les bateaux de pêche de grande capacité, ce qui entraîne un très faible volume de produits aquatiques transitant par cette zone et présente de nombreux dangers potentiels pour les bateaux de pêche pendant la saison des pluies et des tempêtes.

Selon les résultats de recherche de l' Institut vietnamien des ressources en eau, outre le dragage du chenal d'entrée et de sortie du port, il est nécessaire de construire un barrage de sable pour assurer sa stabilité. Si l'on procède uniquement au dragage sans construction de barrage de sable, le chenal sera entièrement comblé au bout de trois ans.

Pour garantir l'objectif de répondre aux besoins en abris anti-tempête pour 500 bateaux de pêche d'une capacité de 250 CV à 600 CV de la localité et des zones voisines, le dragage de la zone d'eau et de la voie navigable et la construction d'ouvrages administratifs (digues anti-sable) sont extrêmement nécessaires et urgents.

Le projet prévoit le dragage d'un chenal d'environ 657,72 m de long et 50 m de large au fond, jusqu'à une altitude de -4,6 m, ainsi que la construction de deux digues de blocage de sable en amont et en aval du chenal. Le capital d'investissement total s'élève à 106 milliards de dollars, dont 20 milliards ont été alloués conformément à la décision n° 476/QD-TTg du Premier ministre du 1er mai 2019.

Ha Tinh a également proposé que le gouvernement fournisse des ressources supplémentaires pour la construction d'une zone de services logistiques dans la zone de mouillage de Cua Hoi-Xuan Pho, abri anti-tempête. Bien que cette zone soit opérationnelle depuis longtemps, elle ne dispose toujours pas de services logistiques, ce qui complique la fourniture des services logistiques essentiels pendant la pêche et la conservation des produits de la mer, empêchant ainsi le projet de maximiser l'efficacité de l'investissement.

Si les ressources sont allouées, la zone de service logistique sera construite sur un terrain ^{de 10 000 m2} , avec un nivellement du sol terminé, y compris les éléments suivants : clôtures, lignes électriques et système de circulation.

Non loin de la zone de mouillage de l'abri se trouve le port de pêche de Xuan Hoi, dans lequel des investissements ont été réalisés en construction depuis 2008 et achevés en 2013. Après 12 ans d'exploitation, avec son emplacement sur la rive alluviale de la rivière Ca, et aucun investissement dans les travaux administratifs (digue de blocage de sable), la zone d'eau devant le port et les canaux d'entrée et de sortie ont été complètement ensablés, ne garantissant plus les conditions d'exploitation des navires.

Le port est conçu comme un port de pêche de type II, avec une capacité de 80 navires par jour, la plus grande taille pouvant atteindre 600 tonnes, et un volume de produits aquatiques transitant par le port de 7 000 tonnes par an. Conformément à la loi sur la pêche de 2017, les ports de type II doivent respecter les critères de volume de produits aquatiques transitant par le port de 15 000 tonnes ou plus par an.

Par conséquent, pour promouvoir efficacement le projet de port de pêche de Xuan Hoi, garantir la capacité prévue conformément au planning et servir efficacement les pêcheurs, le dragage et la construction d'une digue de sable en mer sont nécessaires. Le projet prévoit la construction d'une digue de sable en mer pour le port et la réalisation de travaux de dragage synchrones dans la zone portuaire.

Extrait : État actuel de la zone d'abri anti-tempête de Cua Hoi - Xuan Pho.

Français Il est connu que le 7 juin, le Comité populaire provincial a envoyé un document au ministère des Finances, au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement et au ministère de la Construction pour demander des avis sur l'achèvement du rapport de proposition d'investissement pour 7 projets utilisant les fonds de compensation de Formosa Ha Tinh Steel Corporation. 3 éléments: dragage, chenal principal vers Cua Hoi - abri anti-tempête de Xuan Pho; construction de la zone de service logistique Cua Hoi - abri anti-tempête de Xuan Pho; dragage du port de pêche de Xuan Hoi et construction d'une digue de blocage de sable en bord de mer sont tous sur la liste avec un investissement total proposé de 311 milliards de VND pour 3 projets. Si le rapport de proposition d'investissement est approuvé, ce sera un signal positif pour la mise en œuvre prochaine des projets, aidant ainsi les pêcheurs à se sentir en sécurité pour aller au large.

Source : https://baohatinh.vn/khac-phuc-boi-lang-tai-khu-tranh-tru-bao-cua-hoi-xuan-pho-yeu-cau-cap-thiet-post292096.html