Forme de la route de 7 000 milliards de VND traversant le marais côtier

La route côtière (DT 994) reliant la ville de Vung Tau à la province de Binh Thuan , construite il y a près de 20 ans, est devenue étroite et ne peut plus répondre aux besoins actuels de circulation.

En juin 2023, le Comité populaire de la province de Ba Ria-Vung Tau a décidé d'investir dans la modernisation de la route à 6-8 voies, avec une vitesse de pointe de 80 km/h. Le projet représente un investissement total de plus de 7 000 milliards de dongs, répartis en 8 sections.

L'itinéraire de près de 77 km traverse la ville de Vung Tau, les districts de Long Dien, Dat Do et Xuyen Moc, puis rejoint la route côtière menant à la province de Binh Thuan.

À ce jour, le projet de route côtière reliant Vung Tau à la province de Binh Thuan a pris forme. Il traverse la zone urbaine et serpente le long de la côte. Sur la photo, l'intersection de la route nationale 51 est terminée et élargie à 8-10 voies. Le système de signalisation, de marquage au sol et d'arbres est encore en construction.

Le tronçon routier reliant l'intersection de la route nationale 51 au pont de Cua Lap a été récemment construit, traversant des zones marécageuses et des bassins d'aquaculture. De nombreux terrains fragiles ont été nivelés et traités.

Le pont Cua Lap 2, reliant la ville de Vung Tau au district de Long Dat, a récemment fait l'objet d'investissements en construction parallèlement au pont existant. Il mesure 721 m de long et 12,5 m de large. Le chantier côté ville de Vung Tau achève le tablier du pont.

La rue Truong Sa, longue de plus de 8 km, reliant la commune de l'île de Long Son au quartier 12 de la ville de Vung Tau, a été étendue à 6 voies.

Les ouvriers et les machines travaillent sans relâche sur le chantier de construction des ponts Cay Khe 2 et Cay Khe 7. Les ponts Go Gang et Cha Va, reliant la ville de Vung Tau à la commune insulaire de Long Son, resteront intacts.

Le tronçon traversant le cap Ky Van (ou col de Nuoc Ngot) a été élargi par la construction d'un viaduc. D'un côté, on découvre l'immensité de l'océan, de l'autre, la montagne Minh Dam, célèbre pour sa valeur historique, créant un itinéraire attrayant qui attire les amoureux du voyage .

Actuellement, l'entrepreneur est en train d'aménager deux points de construction de pieux forés.

Sur le tronçon de route traversant le marché de Binh Chau (district de Xuyen Moc), les habitants ont reculé de 6 à 8 m et ont remis le site à l'entrepreneur.

De nombreux ouvriers et machines travaillent jour et nuit sur cette route.

« Les progrès de la construction sont très rapides, tout le monde attend avec impatience l'achèvement de la route pour faciliter les déplacements et promouvoir l'économie locale », a déclaré M. Hoang Van Tai (habitant à l'intersection du port de pêche de Binh Chau).

Sur le tronçon traversant la ville de Phuoc Hai, dans le district de Long Dat, la route a été récemment construite en direction des rizières afin d'éviter les zones touristiques du littoral. Elle a été élargie à six voies et dotée d'un système de signalisation et de trottoirs entièrement installé.

Actuellement, il reste encore environ 30 km de la section allant de la ville de Phuoc Hai à la commune de Bung Rieng (district de Xuyen Moc) qui n'a pas été étendue.

Le projet d'extension de la route côtière Vung Tau - Binh Thuan devrait être achevé en mars 2026. Le projet contribue à compléter l'infrastructure de transport, améliorant la connectivité entre les zones économiques et touristiques côtières importantes de la province de Ba Ria - Vung Tau et des provinces voisines.

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