Suggestions pour un train à grande vitesse

Aujourd'hui (9 janvier), l'Université des Transports en collaboration avec l'Université Jiaotong du Sud-Ouest (Chine) a organisé une conférence internationale sur : « La construction de voies ferrées à grande vitesse au Vietnam et l'expérience de la Chine ».

S'exprimant lors de l'ouverture de l'atelier, le professeur associé Dr. Nguyen Van Hung - Recteur de l'Université des Transports a déclaré que l'atelier avait rassemblé des scientifiques et des experts prestigieux dans le domaine ferroviaire de l'Université des Transports du Sud-Ouest - l'école leader dans les chemins de fer à grande vitesse en Chine, l'Université des Transports, des scientifiques et des anciens élèves de l'Université qui travaillent dans le domaine des chemins de fer à grande vitesse en Europe.

L'atelier a attiré des experts nationaux et étrangers venus partager leurs expériences dans la construction de chemins de fer à grande vitesse.

« L'objectif de l'atelier est de résumer les leçons de succès du système ferroviaire à grande vitesse de la Chine, suggérant ainsi des solutions techniques optimales applicables au projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, un projet national clé du Vietnam dans la période actuelle », a souligné le président de l'Université des Transports.

Lors de l'atelier, les questions techniques fondamentales des chemins de fer à grande vitesse telles que : l'expérience dans la construction d'un système standard de chemin de fer à grande vitesse en Chine ; les solutions techniques dans la gestion des fondations des chemins de fer à grande vitesse en Chine et en Europe ; les questions de sélection des structures et des véhicules ferroviaires, les questions de contact train-rail ; les solutions de contrôle-signal, l'électrification des chemins de fer à grande vitesse et d'autres questions scientifiques et techniques importantes ont été informées et discutées franchement, clarifiant de nombreuses questions techniques modernes, complexes et interdisciplinaires, aidant à consolider les bases scientifiques et techniques et à faire un pas solide vers l'établissement d'une position de maîtrise de la technologie de base des chemins de fer à grande vitesse au Vietnam.

Un groupe de professeurs de l'Université des Transports a présenté une étude de propositions techniques pour le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud. Selon eux, l'expérience chinoise montre que pour les distances inférieures à 800 km, le train à grande vitesse est adapté, et pour les distances supérieures à 1 000 km, l'avion est recommandé.

Lors du déploiement des lignes à grande vitesse au Vietnam, il est nécessaire de tenir compte de facteurs tels que la fragilité des sols, les conditions météorologiques et l'ensoleillement. L'équipe de recherche du Dr Trinh Viet Nam (République française) se concentre sur la conception des fondations des lignes à grande vitesse en France et en Angleterre, ainsi que sur des recommandations pour le Vietnam.

Le Dr Trinh Viet Nam a proposé trois contenus : la sélection de la technologie, la structure de surface du chemin de fer à grande vitesse, l'établissement d'un ensemble de normes techniques pour le chemin de fer à grande vitesse et la formation des ressources humaines, attirant ainsi les talents pour l'industrie ferroviaire.

Après l'atelier, un cours de formation de courte durée sur la conception des chemins de fer à grande vitesse, co-organisé par l'Université des Transports et l'Université des Transports du Sud-Ouest, a attiré la participation de plus de 100 ingénieurs et chercheurs d'universités et d'entreprises ; fournissant des connaissances utiles sur les normes des chemins de fer à grande vitesse, la conception des fondations, la superstructure, les ponts et tunnels ferroviaires à grande vitesse selon les normes chinoises et européennes, répondant aux besoins de connaissances pratiques de l'industrie ferroviaire vietnamienne dans la période actuelle.

Source : https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm