Dévoilement de l'entrepreneur participant à l'agrandissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh avec un capital de 14 945 milliards de VND

Carte routière du projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh.

En conséquence, le lot XL01 : Construction du tronçon d'autoroute Km4+00 - Km13+900 a été attribué par VEC au consortium composé de Deo Ca Group Joint Stock Company - Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company - 368 Construction Joint Stock Company - Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company avec un prix d'offre gagnant de 5 573,5 milliards de VND ; la période d'exécution du contrat est de 18 mois.

Le lot XL02 : La construction du tronçon d'autoroute Km13+900 - Km25+920 a été attribué par VEC au consortium Truong Son Construction Corporation - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Thang Long Corporation - JSC - Construction and Installation Joint Stock Company avec un prix d'offre gagnant de 4 628 967 milliards de VND ; la période d'exécution du contrat est de 17 mois.

Les deux lots de construction mentionnés ci-dessus ont tous deux la forme de sélection de l'entrepreneur sous forme d'appel d'offres désigné raccourci ; le type de contrat est un prix unitaire variable.

En outre, le contrat d'appel d'offres TVGS-HLD : conseil en supervision de la construction pour le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh a également été attribué par VEC au consortium Northern Traffic Construction Design Consulting Joint Stock Company - Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 2 avec un prix d'appel d'offres gagnant de 40 768 milliards de VND ; le délai de mise en œuvre du contrat d'appel d'offres est fonction du délai de construction et d'installation du contrat d'appel d'offres.

M. Pham Hong Quang, directeur général de VEC, a déclaré que l'unité accélérait actuellement les préparatifs pour démarrer le projet d'extension de la section de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh le 19 août 2025, conformément aux directives du Premier ministre .

Auparavant, le directeur général de VEC avait signé une décision approuvant le projet d'extension du tronçon de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh traversant Ho Chi Minh-Ville et la province de Dong Nai , avec l'axe central de la route de base suivant l'ancienne route, s'étendant des deux côtés, à l'exception du tronçon passant par le pont Long Thanh, qui est étendu à droite de la route existante (en aval).

En particulier, la section allant de l'intersection de la Ring Road 2 à l'intersection de la Ring Road 3 (Km4+000 + Km8+844,5) d'une longueur de 4,84 km sera investie pour passer de 4 voies à 8 voies.

La section allant de l'intersection de la Ring Road 3 jusqu'à l'intersection avec l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, à l'exclusion du pont Long Thanh (Km8 + 844,5 Km25 + 920) d'une longueur de 14,757 km sera investie pour passer de 4 voies à 10 voies.

Le pont Long Thanh (Km11+428,75 + Km13+747,25) d'une longueur de 2,318 km constituera une nouvelle unité de pont à l'échelle de 5 voies complètes dans la direction de Ho Chi Minh-Ville à Long Thanh, sur le côté droit du pont existant (symétrique à l'ancien pont traversant le centre de l'autoroute achevée) d'une largeur de 23,75 m.

L'investissement total du projet s'élève à 14 945,2 milliards de VND provenant du budget de l'État et du capital mobilisé par VEC.

Le projet est mis en œuvre en tant que projet de construction d'urgence, à partir du 19 août 2025 ; le projet sera essentiellement achevé en décembre 2026 (le pont Long Thanh sera achevé en décembre 2026 et les éléments restants seront achevés en mars 2027).

Le projet, une fois terminé, contribuera à achever l'autoroute selon l'échelle de planification approuvée, à répondre à la demande croissante de transport, à raccourcir le temps, à réduire les coûts de transport, à contribuer à une connexion pratique entre l'aéroport international de Long Thanh et Ho Chi Minh-Ville, à servir le développement socio -économique, à contribuer à assurer la sécurité et la défense de la zone économique clé du Sud ; à accroître la compétitivité de l'économie dans le contexte d'une intégration profonde.

Source : https://baodautu.vn/he-lo-nha-thau-tham-gia-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-von-14945-ty-dong-d360276.html