Plus précisément, dans la commune de Quoc Oai, les endroits inondés qui ne garantissent pas une circulation sûre des véhicules sur l'autoroute 421B (ancienne 81) comprennent : au km 11+300 et au km 6+700, le pont 72II sur l'autoroute 423 (ancienne 72) est profondément inondé.

En conséquence, les véhicules devant traverser la zone ci-dessus circulent dans la direction suivante : Au km 6+700 DT.421B (commune de Quoc Oai), traversez Thach Than → Cau Van Quang → Nghia Huong → À l'intersection, tournez à gauche vers Hanoi et tournez à droite vers Xuan Mai, les véhicules se déplaçant de Xuan Mai → Quoc Oai → Dai Lo Thang Long.
Au km 17+00 DT.421B, dirigez-vous vers Xuan Mai en suivant la route nationale 6 → sentier Ho Chi Minh → Dai Lo Thang Long → Quoc Oai.
Dans la commune d'An Khanh, pont 72II, route 423 (ancienne 72), les véhicules circulant sur la route 423 (ancienne 72) traversent le pont 72II en direction de Hoai Duc, Ha Dong → Km9+200 tournent sur la route 419 en direction de Chuc Son ou du boulevard Thang Long ; les véhicules en provenance de Ha Dong, Hoai Duc traversent le pont 72II en direction de Quoc Oai jusqu'au km 8+100 La route 423 ( bureau de poste de la commune de Van Con) tourne à droite sur le boulevard Thang Long en direction de Quoc Oai.
Le pont Yen So sur l'autoroute 422 reliant la commune de Quoc Oai à la commune de Son Dong est actuellement inondé d'une profondeur d'un mètre. Le plan de déviation de la circulation est le suivant : Direction 1, rue Ly Phuc Man à l'intersection avec l'autoroute 422 (km 12+800) vers la ville de Phung → au km 25 de la route nationale 32 → tourner à gauche et suivre la route de district jusqu'au km 2+000 de l'autoroute 421 (route-digue). Direction 2, rue Ly Phuc Man vers l'avenue Thang Long au km 11+600 → au km 15+700, tourner à droite sur l'autoroute 421.
Pour éviter les embouteillages et la circulation dangereuse, le Département de la Construction de Hanoi demande aux Comités populaires des communes d'An Khanh et de Quoc Oai de mettre en place des forces fonctionnelles en service, de se coordonner avec les unités concernées pour réguler et guider la circulation dans les endroits inondés conformément au plan d'organisation de la circulation du Département de la Construction ; en même temps, d'organiser une propagande pour que les populations locales de la zone comprennent le plan d'ajustement de la circulation.
Le Département de la construction de Hanoi a également demandé au Département de la police de la circulation de la police de la ville de Hanoi d'ordonner à ses agences et unités affiliées de se coordonner avec le Département de la construction pour guider la circulation et la régulation de la circulation pour les véhicules participant à la circulation dans les endroits inondés conformément au plan de circulation et d'organisation du Département de la construction et conformément à la situation d'inondation et d'inondation dans la zone susmentionnée.
Le Conseil d'entretien des infrastructures routières élabore des plans et dirige les unités de gestion des routes pour organiser les ressources humaines, les matériaux et l'équipement afin de coordonner la circulation et d'assurer la sécurité routière dans les zones inondées conformément au plan du Département de la construction ; organise la mise en œuvre des mesures visant à surmonter les incidents et les dommages aux infrastructures routières causés par les inondations sur les routes sous son autorité de gestion...
Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-phan-luong-giao-thong-cac-vi-tri-bi-ngap-ung-nang-sau-bao-so-5-i779543/
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