Résolution des dettes impayées dans la construction de base

Luttant pour s'en sortir

Au cours des deux dernières années, les investissements publics et le développement des infrastructures ont été stimulés, parallèlement au réchauffement du marché immobilier, aidant les entreprises de construction à trouver davantage d’emplois.

Cependant, la construction d'un projet s'étend sur plusieurs mois. En cas de dette, l'entrepreneur aura des difficultés financières, ce qui entraînera des dettes envers les sous-traitants, les fournisseurs de matériaux de construction, etc.

L'endettement est une préoccupation pour les entreprises de construction. Photo : Hai Linh

Nguyen Van Hach, directeur de Hanoi BQT Construction Investment Joint Stock Company, a expliqué que la plupart des entrepreneurs accusent des arriérés de paiement, notamment sur la valeur résiduelle d'environ 20 à 25 % du projet, bien que celui-ci soit en exploitation depuis plusieurs années et n'ait pas encore été finalisé. Parallèlement, les entrepreneurs doivent recourir à des crédits bancaires à des taux d'intérêt élevés, ce qui entraîne des arriérés qui perdurent d'un projet à l'autre.

M. Nguyen Van Hach a ajouté qu'en réalité, certains projets d'investissement ne sont pas synchronisés, les dossiers d'appel d'offres sont fragmentés, les phases d'investissement ne sont pas raisonnables... Ainsi, les unités de construction ont terminé le contrat, mais ne peuvent pas le remettre et le régler, car le projet n'a pas été mis en service. Les entreprises doivent dépenser leurs propres fonds pour protéger et garantir, ce qui engendre des coûts, et ne peut pas assurer le recouvrement du capital comme prévu. Cela entraîne une perte de réputation lorsque les unités vendant des matériaux et des fournitures hésitent à vendre aux entrepreneurs, alors que la cause n'en est pas la faute des entreprises.

« Cette situation se produit non seulement dans les projets utilisant des capitaux publics et étrangers, mais aussi dans les projets utilisant d'autres sources de financement. Les entrepreneurs du bâtiment sont confrontés à de nombreuses difficultés. Si elles ne sont pas résolues rapidement, ils ne peuvent pas compenser les pertes ; les dettes, nouvelles comme anciennes, deviennent un lourd fardeau », a expliqué M. Nguyen Van Hach.

L'endettement impayé ne constitue pas seulement un problème complexe pour les petites et moyennes entreprises de construction. Même les grandes entreprises ne prospéreront que si elles parviennent à gérer une partie de leur capital et à relancer de nombreux projets, réduisant ainsi la pression sur la trésorerie nécessaire pour payer les entrepreneurs. Par exemple, la société par actions Coteccons Construction a publié ses états financiers consolidés pour le deuxième trimestre de l'exercice 2025 (soit le quatrième trimestre 2024) avec un bénéfice après impôts de 106 milliards de VND, en hausse de 54 % par rapport à la même période.

Toutefois, les créances douteuses ont diminué de 190 milliards de VND l'année dernière, mais se situaient toujours autour de 2 163 milliards de VND. Les créances douteuses provenaient principalement d'entreprises telles que Ngoi Sao Viet Company (dirigée par Tan Hoang Minh), Saigon Glory Company (investisseur du projet Ben Thanh Quadrangle) et Minh Viet Company (investisseur de Tricon Towers).

Parallèlement, le rapport financier du quatrième trimestre 2024 du groupe de construction Hoa Binh montre que les créances représentent toujours la plus grande part. L'entreprise a recouvré 340 milliards de VND de dettes auprès de ses partenaires, mais les créances s'élèvent encore à 6 891 milliards de VND, soit 45 % du total des actifs et dépassant le chiffre d'affaires de l'année. Les créances irrécouvrables ont fortement diminué de 1 009 milliards de VND, mais s'élèvent toujours à 1 947 milliards de VND.

Efforts pour éliminer

Dans le cas de Coteccons, l'entreprise a récemment reçu une décision du Tribunal populaire du 1er arrondissement ( Hô-Chi-Minh -Ville) concernant le règlement de dettes liées à un projet clé. Grâce à cet accord, Coteccons a réalisé d'importants progrès en matière de recouvrement de créances douteuses et devrait dépasser l'objectif fixé lors de l'assemblée générale annuelle des actionnaires de 2024 au cours de l'exercice 2025.

Profitant de la reprise du secteur et de la solidité de l'entreprise, Coteccons vise un chiffre d'affaires net de 25 000 milliards de VND pour l'exercice 2025 et maintient un taux de croissance annuel soutenu de 20 à 30 % pour les 4 à 5 prochaines années. Bolat Duisenov, président du conseil d'administration de Coteccons Construction Joint Stock Company, a expliqué que les progrès positifs en matière de recouvrement de créances, comme indiqué ci-dessus, proviennent principalement du travail proactif de Coteccons auprès de ses clients, combiné à la dynamique de reprise positive du marché, contribuant à accélérer le processus de règlement des créances. La coopération et la bonne volonté des parties concernées, en particulier de l'investisseur, jouent un rôle important dans la conclusion de ces accords.

« Éviter de nouvelles créances douteuses et minimiser l'encours de la dette avant la restructuration demeurent les priorités de Coteccons. Nous avons eu un dialogue ouvert et transparent avec les actionnaires sur notre stratégie financière lors de l'assemblée générale annuelle de 2024 et sommes convaincus qu'avec le rétablissement de la santé financière des investisseurs, le règlement des dettes progressera significativement dans les 12 à 18 prochains mois », a déclaré le président de Coteccons.

Face à la situation difficile, le groupe de construction Hoa Binh a été contraint de saisir la justice avec ses partenaires pour faire valoir ses droits. Le 19 février, l'entreprise a annoncé avoir gagné son procès contre son partenaire, Sunshine E&C Construction Joint Stock Company, et s'est vu imposer le paiement d'un montant total de plus de 94 milliards de dongs (principal, intérêts et amendes). Le montant de ce procès est toujours dû au titre de deux contrats de construction, pour le projet de maisons de ville Wonder Villas et l'école internationale Sunshine (district de Bac Tu Liem).

L'avocat Pham Viet Thai - Barreau de Hanoi a reconnu que de nombreux projets ne disposent pas d'un mécanisme permettant d'ajuster les contrats dans les cas où le contrat ne stipule pas clairement les principes, les méthodes et la portée de l'ajustement pour ajuster le prix du contrat lors de l'ajustement de la conception, ce qui fait que l'entrepreneur n'est pas payé pour la valeur du volume exécuté.

« Actuellement, l'État et le gouvernement ajustent résolument leurs mécanismes et politiques pour soutenir et surmonter les difficultés de nombreux secteurs, dont celui de la construction. Plusieurs circulaires et décrets publiés récemment ont activement annulé des projets suspendus en raison de difficultés et d'obstacles à l'ajustement des prix des contrats, affectant ainsi les activités commerciales », a déclaré l'avocat Pham Viet Thai.

Après une longue période difficile, les entreprises nationales de construction connaissent une profonde transformation, et les couleurs vives se multiplient. Selon MB Securities Company, les facteurs macroéconomiques créent des conditions favorables à la croissance de l'investissement public. Les problèmes juridiques et les pénuries de matières premières sont progressivement résolus, créant ainsi des conditions favorables à la croissance de l'investissement public en 2025.

La loi sur l'investissement public (modifiée) entrera en vigueur en janvier 2025 et vise à accélérer la mise en œuvre des investissements publics dans les ministères, les services et les collectivités locales. L'Assemblée nationale a adopté la loi modifiant et complétant certains articles de la loi sur l'investissement dans le cadre du partenariat public-privé (PPP), encourageant ainsi les capitaux privés à participer aux investissements dans les projets publics.

 

Avec la tendance à promouvoir l'investissement public, MBS estime que le groupe de construction sera le plus bénéficiaire, en particulier ceux qui remporteront les appels d'offres pour les projets clés qui devraient être achevés en 2025, tels que l'autoroute Nord-Sud, l'aéroport de Long Thanh...

Source : https://kinhtedothi.vn/go-vuong-no-dong-xay-dung-co-ban.html