Touristes vietnamiens voyageant aux États-Unis - Photo : QT
Les entreprises de voyage rencontrent des difficultés pour organiser des voyages aux États-Unis
De nombreuses agences de voyages ont également du mal à maintenir leur attrait et à créer des produits adaptés à ce marché.
Le 26 juin, un employé d'une entreprise spécialisée dans le tourisme américain (District 7, Hô-Chi-Minh-Ville) a confié à Tuoi Tre Online que son agence était spécialisée dans les voyages aux États-Unis, notamment aux États-Unis. Face à l'intensification du conflit irano-israélien, le groupe de touristes américains de l'entreprise a dû reporter son itinéraire, ce qui a bouleversé le plan initial.
Cet employé a déclaré : « La société dispose d'un ensemble de billets d'avion pour un groupe d'invités voyageant avec Emirates (Émirats arabes unis, EAU) pour transiter par Dubaï puis vers les États-Unis.
Actuellement, la suspension du vol Emirates entre Dubaï et les États-Unis a été annoncée. La compagnie a donc opté pour la compagnie taïwanaise EVA Air. L'entreprise est très occupée à concilier les horaires, les coûts supplémentaires et les discussions avec ses clients pour des raisons objectives.
Mais une fois le contrat signé, l'entreprise a la responsabilité de mener à bien le voyage, notamment dans le contexte de tensions politiques dans certains pays. Elle doit s'assurer que les clients passent un voyage agréable et en toute sécurité.
Parallèlement, donnant un aperçu des itinéraires touristiques internationaux actuels par rapport à la même période en 2024, en particulier les marchés européens et américains, M. Tu Quy Thanh, directeur de Lien Bang Tourism Company, a déclaré que la plupart des itinéraires et des circuits des entreprises ont diminué.
« Notre entreprise a réduit ses dépenses de 20 à 30 %. Habituellement, les clients vietnamiens choisissent des circuits sur la côte ouest, comme Los Angeles, Las Vegas, etc., ou sur la côte est, comme New York, ou encore vers le gouvernement fédéral. Actuellement, les circuits aux États-Unis pour les clients vietnamiens ont lieu en été, en haute saison, mais ils sont rares », a déclaré M. Thanh.
Pourquoi l’attraction diminue-t-elle ?
Expliquant certaines des principales raisons, M. Thanh a déclaré qu'en raison de la guerre commerciale, des conflits militaires et des risques sécuritaires élevés, la demande du « rêve américain » du peuple vietnamien a diminué.
Ce qui est particulier, c'est que dans le contexte de tensions dans certains pays, vendre un voyage à prix compétitif, en moyenne de 70 à 80 millions de VND par personne pour un séjour de 8 jours et 7 nuits, avec une compagnie low-cost, revient à transiter par le Moyen-Orient. Mais en raison de l'instabilité politique dans cette région, les compagnies aériennes ont réduit leurs fréquences de vol, certaines ayant même cessé leurs vols. Les entreprises sont contraintes de choisir d'autres compagnies aériennes pour opérer en rond, réduisant ainsi leurs coûts au lieu de réduire leurs profits.
Le prix élevé d'environ 120 millions de VND par personne est destiné au transit sur les marchés asiatiques tels que le Japon, Taiwan, la Corée... Mais le prix élevé est également difficile à concurrencer dans le contexte d'une forte baisse de la demande de circuits aux États-Unis", a analysé M. Thanh.
Selon l'Administration nationale du tourisme du Vietnam, le nombre de touristes vietnamiens quittant le pays en 2024 atteindra 5,3 millions, soit une augmentation de près de 6 % par rapport à 2023. Outre les itinéraires traditionnels, l'Europe et l'Amérique sont également des destinations attractives pour les touristes vietnamiens. Les circuits en Suisse, en Italie, en France, en Allemagne, aux Pays-Bas ou sur la côte est et la côte ouest des États-Unis sont également prisés des touristes vietnamiens, et les agences de voyages ont conclu de nombreux contrats avec des circuits américains.
Dans le même temps, selon de nouvelles données du World Travel and Tourism Council (WTTC), les États-Unis devraient perdre 12,5 milliards de dollars de revenus touristiques d'ici 2025.
Les dépenses touristiques devraient tomber en dessous de 169 milliards de dollars d'ici la fin de l'année, soit une baisse d'environ 7 % par rapport à l'année dernière et jusqu'à 22 % par rapport à leur pic de 2019, lorsque le tourisme était à son apogée aux États-Unis.
Effet domino du conflit : baisse des vols internationaux de correspondance
Le 26 juin, s'adressant à Tuoi Tre Online , un représentant d'une compagnie aérienne vietnamienne a déclaré que même si elle n'a pas encore opéré de vols directs vers le Moyen-Orient, les conséquences des points chauds de conflit comme Israël, l'Iran ou l'Ukraine affectent clairement le flux de passagers en transit international.
La compagnie aérienne a enregistré une forte baisse du taux de correspondance des passagers via des hubs de transit tels que Doha et Dubaï, certaines routes n'atteignant que 50% par rapport au niveau normal de 80 à 85%.
La situation à l'aéroport Hamad (Doha) est également instable, les panneaux d'affichage étant remplis d'annonces d'annulations ou de retards. Par exemple, le 24 mai, le vol QR976 reliant Doha à Hanoï, autrefois choisi par de nombreux passagers, a disparu des panneaux d'affichage, laissant les passagers dans l'attente, sans connaître l'heure de départ.
Certains passagers ont déclaré qu'ils devaient trouver de l'eau chaude pour manger des nouilles instantanées qu'ils avaient apportées avec eux et boire des bouteilles d'eau gratuites auprès du personnel au sol pendant qu'ils attendaient indéfiniment.
Non seulement les passagers en correspondance sont affectés, mais les compagnies aériennes internationales subissent une pression financière considérable, car elles doivent survoler des espaces aériens fermés. Cela représente des milliers de dollars de carburant gaspillés chaque heure, sans compter les salaires des équipages, les taxes d'espace aérien et les coûts indirects liés aux retards et aux annulations.
Source : https://tuoitre.vn/giac-mo-di-my-dang-giam-suc-hut-voi-khach-du-lich-viet-2025062614084981.htm
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