Un convoi de 96 camions pesant 3 360 tonnes passe sur le pont le plus haut du monde en Chine

(Dan Tri) - Le pont des gorges de Huajiang, dans la province du Guizhou, a passé avec succès un test de charge le 25 août, avant d'entrer officiellement en service fin septembre.

Le 25 août, un convoi de 96 camions, pesant au total 3 360 tonnes, a traversé le pont des gorges de Huajiang dans la province du Guizhou (Chine) - un pont qui deviendra à l'avenir le plus haut pont du monde .

Grâce aux résultats positifs des tests, le projet devrait être officiellement mis en service fin septembre.

Selon les ingénieurs concepteurs, la simulation d'embouteillage constitue le test final de performance structurelle des principaux composants du pont, afin de déterminer leur capacité à supporter la charge. Il s'agit d'un test crucial, marquant une étape décisive vers l'inauguration prochaine du pont.

Le pont des gorges de Huajiang a réussi le test de charge (photo coupée du clip).

Le pont des gorges de Huajiang est situé dans la province du Guizhou, au sud-ouest de la Chine. Il s'agit d'une région montagneuse au relief très complexe. Les travaux ont débuté le 18 janvier 2022 et l'ouverture était initialement prévue pour le 30 juin. Cependant, pour diverses raisons, l'ouverture a été repoussée à fin septembre.

Ce projet consiste en un pont suspendu à treillis en acier d'une longueur totale de 2 890 m, situé à 625 m au-dessus du niveau de la rivière. Le coût total de construction s'élève à 283 millions de dollars américains. En raison de sa traversée des majestueuses gorges de Huajiang, ce pont est également surnommé la « fissure terrestre » de Chine.

La construction du pont de Huajiang s’inscrit dans le cadre du programme national d’infrastructures de la Chine, en particulier dans les zones montagneuses relativement sous-développées comme la province du Guizhou, située à environ 1 290 km à l’ouest de Shenzhen.

Le projet constitue également un lien important sur l'autoroute, contribuant aux efforts continus de la localité pour relier son arrière-pays accidenté par des autoroutes modernes.

Un convoi de 96 camions est passé sur le pont pour inspecter sa structure (Photo : China Daily).

Seule province de Chine à ne pas posséder de plaine, le Guizhou a longtemps eu recours à des tunnels et des ponts pour traverser son relief karstique accidenté. Cette province montagneuse compte aujourd'hui plus de 30 000 ponts, dont trois figurent parmi les plus hauts du monde.

Selon le China Daily , près de la moitié des 100 plus hauts ponts du monde se trouvent dans la province du Guizhou, ce qui fait de la localité le « musée mondial des ponts ».

La longueur totale des ponts construits et en construction au Guizhou est de plus de 5 400 km, soit presque l'équivalent de la longueur totale du nord au sud d'une partie de la Chine.

Pour les communautés vivant des deux côtés du fleuve, le pont des gorges de Huajiang est non seulement un projet record, mais aussi un projet qui a transformé un canyon infranchissable en une voie rapide. Il témoigne également de la possibilité de relier travée par travée même les terrains les plus accidentés de Chine.

Non seulement le pont de Huajiang, qui bat le précédent record du pont le plus haut du monde, également détenu par la Chine (le pont de Beipanjiang, haut de 565 m), mais il permettra également, une fois mis en service, aux véhicules tels que les voitures et les camions de se déplacer plus facilement lorsqu'ils traversent cette zone.

Le pont des gorges de Huajiang est sur le point d'ouvrir, devenant ainsi le pont le plus haut du monde (Photo : News).

Les montagnes accidentées du Guizhou rendent difficile le transport des matériaux de construction, selon Mamdouh El-Badry, professeur de génie civil à l'Université de Calgary. De plus, la différence de température entre le jour et la nuit crée des vents violents et des conditions météorologiques défavorables, ce qui complique également la construction.

Actuellement, le pont Beipan (ou pont Duge), situé dans la zone frontalière entre les provinces du Guizhou et du Yunnan, détient le record du pont le plus haut du monde.

Il s'agit d'un pont à haubans à quatre voies, situé à plus de 565 m d'altitude au-dessus de la rivière Bac Ban, et d'une longueur de 1 341 m. Ce projet détient le record du monde depuis 2016.

Depuis son ouverture, le pont de Bac Ban a contribué à dynamiser le tourisme et l'économie des localités voisines, réduisant le temps de trajet de cinq heures à une heure seulement. Le projet représente un investissement total d'environ 147 millions de dollars américains.

Source : https://dantri.com.vn/du-lich/doan-96-xe-tai-nang-3360-tan-di-qua-cau-cao-nhat-the-gioi-o-trung-quoc-20250827115640948.htm