Le « roi des produits de luxe » Jonathan Hanh Nguyen et son entreprise possèdent de nombreuses marques de restauration rapide célèbres couvrant les aéroports, vendant de la nourriture à des prix « de luxe ».
Lorsqu'on évoque Jonathan Hanh Nguyen, la plupart des gens savent que cet homme d'affaires est reconnu dans le secteur du luxe au Vietnam. Mais peu savent qu'il est également à la tête d'un écosystème d'entreprises multidisciplinaires appelé Imex Pan Pacific Group (IPPG).
IPPG est une société présente dans de nombreux pays, dont le cœur de métier est Inter -Pacific Import-Export Company Limited (IPP). Dotée d'un capital social de 3 000 milliards de VND, cette société a son siège social à Opera View Building, 161 Dong Khoi, District 1, Hô-Chi-Minh-Ville. Son activité principale est la vente au détail de vêtements, de chaussures et d'articles de maroquinerie. M. Johnathan Hanh Nguyen et son épouse, Mme Le Hong Thuy Tien, détiennent 60 % du capital social. Le reste du capital est réparti à parts égales entre M. Nguyen Phi Long et M. Nguyen Quoc Khanh, chacun détenant 20 %.
M. Johnathan Hanh Nguyen, Mme Le Hong Thuy Tien
Selon l'introduction, IPPG a développé un écosystème comptant jusqu'à 17 sociétés membres et 18 coentreprises. Le groupe représente près de 70 % du marché national de la distribution de produits de luxe internationaux, introduisant au Vietnam plus de 100 marques de mode haut et milieu de gamme et possédant plus de 1 200 magasins.
Outre le commerce de produits de luxe, un autre maillon important de la chaîne de valeur des services aéronautiques de l'écosystème « domestique » de Johnathan Hanh Nguyen est Autogrill VFS F&B Company Limited.
Autogrill VFS F&B a été créée en 2013 en tant que coentreprise entre Autogrill et Vietnam Food and Beverage Services Company. Le représentant légal actuel de cette société est M. Truong Thanh Tung, qui en est le directeur général. Son capital social s'élève à 104 milliards de VND, dont 70 % de capitaux étrangers et 30 % de capitaux privés. Autogrill VFS F&B compte également parmi ses membres des entreprises apparentées, toutes liées à l'écosystème de Johnathan Hanh Nguyen.
Les marques internationales d'Autogrill VFS F&B incluent Burger King, deuxième chaîne de restauration rapide au monde, Popeyes Louisiana Kitchen, marque de poulet frit créée il y a 45 ans, la chaîne Costa Coffee et Crystal Jade Kitchen, l'une des plus importantes chaînes de restaurants d'Asie. Autogrill VFS F&B dessert également les aéroports avec des marques telles que Big Bowl Pho, Sandwiches, Saigon Cafe.Bar.Kitchen et Hanoi Cafe.Bar.Kitchen, qui proposent des produits à des prix « de marque ».
Alors qu'elle gagnait autrefois des milliards de dollars chaque année grâce aux services aéroportuaires, comment l'entreprise propriétaire du restaurant de pho « de marque » Big Bowl fait-elle des affaires aujourd'hui ?
Le restaurant Big Bowl Pho a toujours été discret et respectueux, peu connu du grand public. Pourtant, il s'agit d'une des marques exclusives vendues à l'aéroport, appartenant à la chaîne de restaurants Autogrill VFS F&B. Grâce à son emplacement privilégié, ses restaurants proposent des produits à des prix considérés comme « de marque » par rapport aux bols de pho classiques.
Par conséquent, selon l'enquête du journal Journalist & Public Opinion, compte tenu de sa position unique, il n'est pas surprenant que les résultats d'Autogrill VFS F&B aient doublé entre 2015 et 2019, passant de 500 milliards de VND à 1 158 milliards de VND. Le bénéfice a également progressé, passant de 76 milliards de VND à 286 milliards de VND.
Ainsi, ces restaurants génèrent en moyenne près de 800 millions de VND de bénéfices par jour. La marge bénéficiaire de Big Bowl atteint désormais 25 %, un chiffre bien supérieur à celui des autres entreprises du même secteur.
Cependant, en 2020 et 2021, en raison de l'impact de la pandémie de COVID-19, un grand nombre de vols nationaux et internationaux ont été retardés ou annulés, entraînant une baisse rapide du chiffre d'affaires d'Autogrill VFS F&B. En 2021, le chiffre d'affaires d'Autogrill VFS F&B n'a atteint que 85 milliards de VND, soit moins d'un dixième du chiffre d'affaires d'avant la pandémie. Les revenus n'ont pas suffi à couvrir les dépenses et l'entreprise a subi une perte nette pendant deux années consécutives, respectivement de 114 milliards en 2020 et de 137 milliards en 2021. Ce résultat a entraîné une forte baisse des capitaux propres de l'entreprise, qui n'atteignaient que 12 milliards de VND à la fin de 2021.
D'ici 2022, lorsque l'épidémie sera maîtrisée, l'activité économique reviendra progressivement à la normale. Le secteur aéronautique dans son ensemble commencera également à se redresser et les résultats commerciaux d'Autogrill VFS F&B s'amélioreront également. En 2022, le chiffre d'affaires de l'entreprise grimpera à plus de 550 milliards de VND, avec un bénéfice après impôts de 65 milliards de VND, ce qui est mieux que les pertes de plus de 100 milliards de VND de la période 2020-2021, mais moins d'un tiers des résultats réalisés en 2019. Les capitaux propres ont également de nouveau augmenté, atteignant 77 milliards de VND fin 2022, mais restent bien inférieurs à ceux de la période précédente. La taille des actifs d'Autogrill VFS F&B a également considérablement diminué par rapport à avant l'épidémie, pour atteindre 266 milliards de VND au 31 décembre 2022, soit seulement la moitié du pic de la période 2018-2019.
Le secteur des produits de marque a-t-il enregistré des pertes de manière inattendue ?
Alors que l'écosystème du secteur des services aéronautiques a progressivement « redécollé », passant de la perte au profit, à l'inverse, les activités de vente de produits de marque de « eux » Johnathan Hanh Nguyen sont passées du profit à la perte.
Duy Anh Fashion and Cosmetics Joint Stock Company (DAFC) est donc un nom incontournable dans l'écosystème de Johnathan Hanh Nguyen. L'entreprise dispose d'un capital social de 200 milliards de VND, et Mme Le Hong Thuy Tien (épouse de M. Johnathan Hanh Nguyen) en est la présidente du conseil d'administration et la représentante légale. DAFC est spécialisée dans la commercialisation de produits haut de gamme de marques telles que Rolex, Cartier, Burberry, etc.
Au premier semestre 2023, DAFC a perdu environ 7,4 milliards de VND après impôts. En moyenne, cette société de commerce de produits de marque a perdu environ 41 millions de VND par jour. Parallèlement, à la même période l'an dernier, elle a réalisé un bénéfice de 130,6 milliards de VND, soit un bénéfice de 726 millions de VND par jour. On constate que la situation économique de cette société de commerce de produits de marque s'est fortement dégradée après seulement un an.
Mi-2023, DAFC a légèrement réduit son ratio d'endettement à 1,42, contre 1,56 à la même période l'an dernier. Avec des capitaux propres d'environ 570 milliards de VND, la dette exigible au 30 juin 2023 s'élevait à environ 810 milliards de VND. Le passage du bénéfice à la perte a entraîné une forte baisse du rendement des capitaux propres (ROE), de 22,87 % à -1,3 %.
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