Ajustement de la politique d'investissement pour l'autoroute Tuyen Quang

Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha prend la parole lors de la réunion. (Photo : Van Diep/VNA)

Ajuster la conception de manière synchrone, minimiser la démolition

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a déclaré que le Premier ministre avait donné des instructions cohérentes sur l'investissement dans des autoroutes à quatre voies complètes pour assurer la sécurité technique, l'efficacité économique ainsi que l'efficacité des investissements.

En outre, l'Assemblée nationale a décidé d'ajouter un capital supplémentaire au projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) à partir de l'augmentation des recettes du budget central en 2023.

Par conséquent, l'ajustement de la politique d'investissement, de l'échelle et de la conception du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) doit être effectué de toute urgence pour garantir l'efficacité.

Le Vice-Premier Ministre a chargé le Bureau du Gouvernement, le Ministère de la Planification et de l'Investissement de coordonner avec les provinces de Tuyen Quang, Ha Giang et un certain nombre de ministères et branches concernés pour conseiller au Premier Ministre de publier un document de directive, attribuant l'autorité aux deux provinces de Tuyen Quang et Ha Giang pour décider d'ajuster la politique d'investissement et la conception technique de ce projet d'autoroute dans le sens de l'extension de l'ensemble de la route à 4 voies, y compris l'achèvement de la construction de la section allant de l'intersection de la route nationale 37 à l'intersection de la route nationale 3B (22 km de long) avec une échelle de 4 voies.

Parallèlement, les travaux d'infrastructures techniques (voiries résidentielles, passages souterrains, travaux souterrains...) du tronçon à 2 voies doivent être adaptés à une conception synchrone, minimisant les démolitions et générant un volume de construction important lors de l'extension à 4 voies en phase 2.

« L'ajustement de la politique d'investissement et de la conception technique du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) constituera la base préliminaire pour équilibrer et allouer les sources de capitaux centrales et locales pour le projet dans la phase 2 », a déclaré le vice-Premier ministre.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a présidé la réunion. (Photo : Van Diep/VNA)

Pour assurer l'avancement de l'achèvement de ce projet d'autoroute, le Vice-Premier Ministre a demandé aux provinces de Tuyen Quang et de Ha Giang de créer une feuille de route, de faire des efforts, de parvenir à un consensus et d'être très déterminées, de mobiliser l'ensemble du système politique pour participer, unir leurs forces, se tenir aux côtés des entrepreneurs et s'efforcer d'atteindre les objectifs fixés.

Ici, le Vice-Premier Ministre a chargé le Ministère de la Planification et de l'Investissement d'examiner et d'étudier la proposition de la province de Ha Giang, et de faire rapport à l'Assemblée Nationale sur l'autorisation d'application de mécanismes et de politiques spécifiques lors de la mise en œuvre du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) à travers la province de Ha Giang, similaire à ce que fait la province de Tuyen Quang pour la section traversant la province de Tuyen Quang.

Aucun coût d'investissement gaspillé

Selon le rapport précédent, concernant la politique d'investissement approuvée, le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) à travers la province de Tuyen Quang a une longueur de 77 km, dont 69,7 km seront nouvellement construits avec une échelle d'investissement de 2 voies, une vitesse de conception de 80 km/h, un dégagement du site pour 4 voies, avec un investissement total de 6 800 milliards de VND.

Jusqu'à présent, la province de Tuyen Quang a dégagé 82 % du terrain avec une échelle complète de 4 voies ; la construction a atteint plus de 12 % du volume total de construction de l'ensemble du tracé, assurant l'achèvement du projet d'ici la fin de 2025.

Toutefois, afin de promouvoir l'efficacité des investissements et de se connecter aux routes importantes servant au développement économique local et régional, la province de Tuyen Quang a proposé d'ajuster la politique d'investissement du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) pour la section traversant la province de Tuyen Quang.

Le tronçon allant de l'intersection de la route nationale 37 à celle de la route nationale 3B (22 km de long) verra sa chaussée et son revêtement étendus à quatre voies, avec une vitesse de conception de 100 km/h. Le reste du tronçon continuera d'être réalisé conformément aux documents de projet approuvés.

Le président du Comité populaire de la province de Tuyen Quang, Nguyen Van Son, a déclaré que ce plan aiderait la province à promouvoir immédiatement une partie de l'efficacité des investissements du projet lors de la connexion avec les routes nationales 37 et 3B à forte densité de trafic ; en même temps, à réaliser les progrès de l'ouverture de l'ensemble de l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang d'ici la fin de 2025 conformément aux directives du Premier ministre.

Lors de la réunion, les dirigeants du ministère des Transports, du ministère de la Planification et de l'Investissement, du ministère de la Construction et du ministère des Finances ont analysé la base juridique, le niveau de décision d'ajustement de la politique d'investissement, la capacité d'équilibrer les sources de capitaux, l'efficacité économique, la conception technique, etc. du plan proposé pour la province de Tuyen Quang, afin de garantir le respect des réglementations légales, l'absence de gaspillage des coûts d'investissement et la mise en œuvre conformément aux directives du Premier ministre.

Source : https://baotuyenquang.com.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-len-4-lan-xe-198981.html