Dès le début de l’année, le secteur des transports a fortement exhorté les conseils de gestion de projets, les consultants en supervision et les entrepreneurs en construction à se concentrer sur la mobilisation des machines, des équipements, des matériaux et des ressources humaines pour accélérer l’avancement des projets de transport dans la province.
Sous-projet 1 - Passage supérieur de la rivière Ma et la route aux deux extrémités du pont du km 5+250 au km 7+250, partie du projet reliant la route nationale 1 à la route nationale 45 de la commune de Hoang Xuan (Hoang Hoa) au km 5+250 au km 14+603. La commune de Thieu Long (Thieu Hoa) a une longueur de 14,6 km avec un investissement total de 655 milliards de VND. Le projet a débuté en février 2024, avec la détermination du leadership, de la direction et du fonctionnement du Comité provincial du Parti, du Comité populaire provincial et du secteur des transports, début février 2025, le projet était pratiquement achevé. Actuellement, les entrepreneurs se concentrent sur les ressources humaines et les moyens pour terminer les éléments restants et installer des systèmes de sécurité routière et des systèmes d'éclairage sur toute la route pour assurer l'ouverture de la circulation comme prévu. Selon le comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de Thanh Hoa , les travaux ont dû être interrompus en raison des tempêtes n° 3 et n° 4 de 2024, qui ont provoqué une montée des eaux de la rivière Ma. Le niveau d'eau a dépassé la cote autorisée du chantier et les fortes pluies continues (la durée totale de l'arrêt des travaux a été de 40 jours) ont empêché l'entrepreneur de terminer le projet conformément aux jalons d'avancement des travaux ajustés établis pour l'ouverture du pont de Xuan Quang à la circulation technique. Malgré de nombreuses difficultés, le comité de gestion du projet et les entrepreneurs ont fait preuve d'initiative, mobilisant toutes les ressources pour mettre en œuvre le projet et assurer l'ouverture de la circulation conformément au plan.
Français Selon le plan 2025, le secteur des transports concentrera ses ressources sur l'achèvement de projets de transport clés, tels que : Projet de route côtière, tronçon Nga Son - Hoang Hoa ; route du parc industriel de Bim Son à la route côtière, tronçon Nga Son - Hoang Hoa ; route de la route nationale 47 à la route Ho Chi Minh ; route de l'intersection de Voi (ville de Thanh Hoa) à la ville de Sam Son... Dans le même temps, exhorter les entrepreneurs à se concentrer sur la mobilisation des machines, des équipements, des matières premières et des ressources humaines pour accélérer l'avancement de la construction des projets de transition, tels que : Route de l'intersection de Dong Xuan à la ville de Thanh Hoa, à travers les communes de Dong Thanh et de Dong Tien ; route reliant la ville de Thanh Hoa à l'aéroport de Tho Xuan, du pont No Hen à la route provinciale 514 ; route reliant la route nationale 217 à la route nationale 45 et à la route nationale 47 ; Projet de pont de Cua Du... En outre, le secteur des transports se concentre sur l'accélération des progrès et des procédures pour approuver prochainement les rapports d'étude de préfaisabilité des projets : Ring Road 3, branche Est, du district de Hoang Hoa au district de Quang Xuong ; routes de liaison interrégionales de la route de Ho Chi Minh dans la province de Thanh Hoa à la route nationale 6 et à l'autoroute CT.03 dans la province de Hoa Binh ; routes reliant la ville de Thanh Hoa au district de Ngoc Lac et aux districts de l'ouest...
Selon le directeur adjoint du ministère des Transports, Nguyen Duc Trung, l'unité travaille actuellement en étroite collaboration avec les unités de construction pour la mise en œuvre des grands projets de transport dans la province afin d'accélérer l'avancement et le décaissement des projets. Par ailleurs, elle exhorte les entrepreneurs à toujours garantir le fonctionnement en « trois équipes, quatre équipes », « surmonter le soleil et la pluie » afin d'accélérer l'avancement des travaux et de garantir la qualité, l'avancement et l'esthétique des travaux, en particulier la sécurité. Des réunions hebdomadaires et mensuelles sont organisées avec les unités de construction afin de résoudre rapidement les difficultés et les problèmes liés à chaque projet. Si l'entrepreneur ne prend pas les devants et ne participe pas activement aux travaux, ce qui ralentit l'avancement du projet, l'investisseur, conformément aux dispositions du contrat signé, élabore proactivement un plan de gestion, conformément à ses compétences ou à ses rapports, et propose au président du Comité populaire provincial les éléments qui dépassent ses compétences. Par ailleurs, le ministère des Transports coordonne et accompagne régulièrement les localités et les investisseurs dans l'indemnisation des travaux de déblaiement et la fourniture de matériaux (terre, sable pour les remblais) afin d'accélérer l'avancement des travaux.
Article et photos : Le Hoi
Source : https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-238943.htm
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