Histoire de la suppression du mur et de l'abandon de milliards de terres pour agrandir la route à Ha Long

Avec leur amour et leur responsabilité pour le quartier résidentiel, des milliers de ménages de la ville d'Ha Long ( Quang Ninh ) ont fait don de terrains et de constructions d'une valeur de près de 300 milliards de VND pour construire des infrastructures de transport et des constructions urbaines.

Heureux d'avoir fait don d'un terrain pour la construction d'une route

Debout sur la route récemment élargie, large de plus de 8 m et longue d'environ 1 km, traversant le groupe 10, zone 4, quartier Ha Tu, ville d'Ha Long, M. Pham Duc Nhan, un habitant du groupe 10, a déclaré : « Auparavant, cette route était très étroite. Surtout pendant la saison des pluies, le niveau du ruisseau Sec Lo montait souvent, provoquant un isolement local. »

Lorsque le gouvernement a investi dans un pont sur le ruisseau, les déplacements sont devenus plus pratiques. Cependant, l'ancienne route ne mesurait que 3 mètres de large, et la circulation automobile était dense dans le quartier résidentiel, ce qui provoquait de longs embouteillages aux heures de pointe.

Une route dans le quartier de Hung Thang, dans la ville d'Ha Long, a été modernisée et agrandie grâce au mouvement populaire qui a fait don de terrains pour la construction de routes.

Il y a plus d'un an, les autorités locales ont organisé une réunion avec les riverains pour discuter du projet d'élargissement de la route à plus de 8 mètres. Cependant, si le budget d'indemnisation et de déblaiement du site devait être dépensé, cela coûterait des dizaines de milliards de dongs ; on ignorait donc quand cela serait possible. La solution proposée consistait à mobiliser les habitants pour qu'ils donnent des terrains afin d'élargir la route.

L'annonce du gouvernement concernant le don de terrains pour la construction de routes a suscité l'inquiétude de nombreuses personnes. En effet, dans cette zone, la valeur des terrains atteint 20 à 25 millions de VND/m².

M. Nhan lui-même ne pouvait s'empêcher de s'inquiéter car si la route était élargie de cette façon, elle emporterait près de 50 mètres carrés de terrain de sa famille, ce qui coûterait près d'un milliard de VND.

M. Pham Duc Nhan a souligné la superficie du terrain d'une valeur de près d'un milliard de VND que sa famille a donné pour élargir la route dans le quartier résidentiel.

Puis, un après-midi, debout devant le portail de sa maison, observant les voitures circuler lentement, M. Nhan s'est immédiatement dit : « Mon terrain est grand, même si je fais don de quelques dizaines de mètres, j'y vivrai confortablement. L'élargissement de la route facilitera la circulation et la valeur du terrain augmentera probablement. »

M. Nhan est ensuite rentré chez lui pour discuter du don de terre avec sa famille et a immédiatement reçu le consensus de tous les membres.

« Au début, lorsque j'ai appelé pour dire que ma famille ferait don d'un terrain, les responsables du quartier ont cru que je plaisantais. Pour le prouver, j'ai pris l'initiative de démolir la clôture et j'ai appelé les responsables pour la mesurer, en prenant la quantité nécessaire », se souvient M. Nhan.

Et puis, des dizaines de ménages du quartier ainsi que la famille de M. Nhan, certains ont donné quelques dizaines de mètres carrés, d'autres ont donné quelques mètres carrés pour élargir la route.

« Maintenant, en regardant la route nouvellement ouverte et la circulation fluide, nous voyons que notre décision était tout à fait correcte », s'est vanté M. Nhan.

M. Nguyen Quang Sang se tient sur la route nouvellement ouverte, dans laquelle sa famille a fait don de plus de 40 mètres carrés.

Outre la famille de M. Nhan, la famille de M. Nguyen Van Thanh a également fait don de plusieurs dizaines de mètres carrés de terrain résidentiel.

Lorsque le journaliste du journal Giao Thong est arrivé à la maison, M. Thanh venait de ramener une vieille dame paralysée de l'hôpital. M. Thanh a déclaré : « Si le terrain n'avait pas été donné pour la route, la famille aurait dû aller jusqu'à l'autoroute 18 pour pousser le fauteuil roulant de la vieille dame jusqu'à chez elle. » Car cette route est très étroite, souvent encombrée, et les voitures ont du mal à passer aux heures de pointe.

« Si chacun fait un petit geste pour le bien commun, les routes et les infrastructures s'amélioreront. Ma famille et les habitants du quartier en profiteront pleinement. Donner un terrain pour des centaines de millions de dongs en vaut la peine », a déclaré M. Thanh.

M. Nguyen Van Phuc, vice-président du comité populaire du quartier de Ha Tu, ville d'Ha Long, a déclaré : « Lorsque l'on a commencé à étendre la route dans la zone 4 et la zone 2, le gouvernement local n'a pas pu s'empêcher de se demander où trouver le terrain pour construire la route. »

Mais en très peu de temps, tous les ménages se sont mis d'accord, et nous avons donc des routes larges comme aujourd'hui...

Dans le quartier de Ha Tu, des centaines de mètres carrés de terrain ont été donnés pour la rénovation et l'agrandissement d'une route. Il s'agit de la voie 11 du groupe 11, zone 2, qui relie la rue Vu Van Hieu.

La maison de M. Nguyen Quang Sang, à l'entrée du Groupe 11, en est un exemple typique. M. Sang a expliqué que la route traversait l'allée familiale et menait à un quartier résidentiel d'environ 300 foyers. Auparavant, la route prévue ne mesurait qu'environ 3 mètres de large ; lorsqu'une voiture entrait, les véhicules venant en sens inverse devaient donc reculer très loin pour pouvoir l'éviter.

« Lorsque le gouvernement a proposé cela, ma famille a immédiatement fait don de plus de 40 mètres carrés de terrain résidentiel pour élargir la route. La famille de mon neveu, qui habite à côté, a également fait don de près de 32 mètres carrés. Si l'on calcule le prix ici, cela représenterait plus de 30 millions de VND/mètre carré, mais nous sommes toujours prêts à aider la communauté. Maintenant que la route est élargie à 7,5 mètres, la circulation est très fluide », a déclaré M. Sang.

Promouvoir le pouvoir du cœur des gens

En tant que centre de la province de Quang Ninh, la ville d'Ha Long présente depuis de nombreuses années un aspect urbain très animé. Les routes principales ont été rénovées et élargies pour devenir plus spacieuses et aérées.

Cependant, avant 2005, l'aménagement de certaines routes dans les zones résidentielles et inter-zones de la ville d'Ha Long était très restreint. Parallèlement, le mode de vie des habitants s'est développé et de nombreux ménages ont pu se permettre d'acheter une voiture. Par conséquent, aux heures de pointe, de nombreuses routes des zones résidentielles étaient souvent embouteillées.

Les ménages du quartier de Cao Thang, dans la ville d'Ha Long, ont supprimé des murs et fait don de terrains pour construire des routes.

Mme Phan Thi Hai Huong, chef du département de la propagande du comité du Parti de la ville d'Ha Long, a déclaré : « Il est urgent de moderniser et d'agrandir les routes et d'embellir la ville. Cependant, ces dernières années, le prix des terrains à Ha Long a atteint des dizaines, voire des centaines de millions de dongs le mètre carré. Si des indemnisations et des travaux de déblaiement sont nécessaires pour construire des routes, le budget local ne peut pas les supporter. »

Le 31 décembre 2020, le Comité permanent du Comité du Parti de la ville d'Ha Long a publié la résolution n° 21 sur l'investissement, la rénovation et la modernisation des infrastructures des zones résidentielles et des zones urbaines formées avant 2005. Après cela, les comités du Parti et les autorités de la ville d'Ha Long ont rapidement mis en œuvre des solutions pour propager et mobiliser les gens afin qu'ils fassent don de terrains pour la construction de routes.

En particulier, les comités du Parti à tous les échelons ont encouragé l'esprit pionnier et exemplaire des cadres et des membres du Parti en faisant don de terrains et en mobilisant leurs proches pour en faire autant. Ainsi, un vaste mouvement a été créé, créant des conditions favorables à l'achèvement des infrastructures routières dans les quartiers résidentiels de la ville d'Ha Long.

Après 4 ans de mise en œuvre de la résolution n° 21 du Comité permanent du Comité du Parti de la ville d'Ha Long, des dizaines de voies de circulation dans les zones résidentielles ont été élargies grâce à l'esprit de don de terres pour la construction de routes par la population.

Après 4 ans de mise en œuvre de la résolution n° 21, 3 450 ménages de la ville d'Ha Long ont volontairement fait don de 41 518 m2 de terrain d'une valeur totale de terrain et de travaux équivalents de plus de 280 milliards de VND pour servir à l'investissement, à la rénovation et à la modernisation des infrastructures, principalement des transports.

À ce jour, la ville compte 249 projets d'investissement approuvés, pour un investissement total de plus de 1 330 milliards de dôngs. Parmi ceux-ci, 140 projets sont financés par le budget municipal ; 63 projets sont financés par le budget des quartiers et mobilisent le capital social ; 46 projets bénéficient de politiques d'investissement approuvées.

Actuellement, 153 projets ont été achevés et mis en service, et 50 projets sont en cours de construction et d’achèvement.

« En s'appuyant sur les résultats obtenus, la ville continuera à mettre en œuvre de nombreux autres projets et travaux pratiques pour améliorer la vie des gens », a affirmé Mme Huong.

Source : https://www.baogiaothong.vn/chuyen-do-tuong-nhuong-dat-tien-ty-de-mo-rong-duong-o-ha-long-192241215193725709.htm