Le président du Comité populaire provincial, Vuong Quoc Tuan, vérifie la carte des zones présentant des problèmes de défrichement. DT.287 (Tien Du)
* Le projet DT.287, tronçon Hoan Son jusqu'à l'intersection de la route d'accès nord du pont Phat Tich - Dai Dong Thanh (pont Kinh Duong Vuong), itinéraire km5+00 - km8+650 (Tien Du), financé par le Comité de gestion des projets de transport et d'agriculture , devrait être achevé et mis en service d'ici fin 2025. L'entrepreneur se concentre sur la construction des deux lots n° 5 et n° 6 des tronçons avec les terrains disponibles ; le rendement total de la construction est d'environ 13,5 %. À ce jour, le projet a livré et remis temporairement 3 174/3 650 m² de terrain ; environ 0,476 km² de terrain n'ont pas été livrés en raison d'une partie des terrains résidentiels et agricoles (prévue pour être protégée pendant la construction) ; de l'emplacement du tombeau ancestral, de la station-service de Phat Tich, du tronçon traversant le centre de charité de la commune de Phat Tich et des conduites d'eau potable, de l'électricité haute tension...
Le président du Comité populaire provincial, Vuong Quoc Tuan, a inspecté l'état actuel du site DT.287 (ville de Tu Son)
Lors d'une inspection directe du tronçon de route présentant des problèmes de déblaiement à l'emplacement de la station-service de Phat Tich, le président du Comité populaire provincial, Vuong Quoc Tuan, a critiqué l'investisseur et la localité pour leur manque de proactivité et de détermination dans la mise en œuvre des tâches, ce qui a entraîné un retard du projet. Il a demandé que le plan d'indemnisation soit approuvé au plus tard le 10 mai et que le déblaiement du site de la station-service et du Centre Huong Thien soit achevé au plus tard le 20 mai. Concernant le déplacement de la conduite d'eau, le Centre provincial pour l'eau potable et l'environnement a été prié de construire immédiatement et d'utiliser les fonds du projet pour sa mise en œuvre ; toute question dépassant ses compétences doit être consultée avec le Comité populaire provincial. En particulier pour la zone des tombes ancestrales, il convient de continuer à mobiliser le soutien de la population.
Le président du Comité populaire provincial a chargé le Département de la construction et le district de Tien Du de coordonner l'examen du plan détaillé d'implantation et de zonage, afin de trouver la solution optimale pour répondre aux souhaits de la population. Le déménagement doit être achevé dans un délai d'un mois. Pour les trois ménages agricoles restants, une indemnisation doit leur être versée au plus tard le 20 mai. Parallèlement, l'investisseur est tenu d'inciter l'entrepreneur à organiser immédiatement les travaux dès la livraison du site, en s'efforçant d'achever le projet conformément au contrat signé (31 décembre 2025).
* Le projet DT.287, qui relie la commune de Trung Nghia (Yen Phong) au quartier de Dong Nguyen (ville de Tu Son), a une longueur totale de 6,5 km, financée par le Conseil de gestion des projets de transport et d'agriculture. Le point de départ est au km 0+00, à l'intersection du DT.286 au km 10+850, dans la commune de Trung Nghia (Yen Phong) ; le point d'arrivée est au km 6+500, au niveau du canal de drainage de Trinh Xa, reliant le projet routier de Hoang Quoc Viet, quartier de Dong Nguyen, ville de Tu Son. L'investissement total s'élève à plus de 351 829 milliards de VND. L'entrepreneur construit en urgence les sections avec les terrains disponibles aux emplacements km 1+73,06 - km 1+790,36 ; Construction achevée des ponceaux-caissons aux km1+073, km1+504,86, km1+775,46, km1+800, km2+308,66, km0+323,3 et km3+378 ; poursuite du dragage organique des chantiers du côté de Yen Phong ; construction achevée de la sous-structure des culées M1, M2 ; des piliers T1, T2 ; coulage du tablier du viaduc de la rivière Ngu Huyen Khe... La valeur d'exécution a atteint 15,36 % de la valeur du contrat.
Le président du Comité populaire provincial, Vuong Quoc Tuan, a demandé au district de Yen Phong de finaliser rapidement l'acquisition des terres et l'indemnisation de 277 TL.
Actuellement, le chantier de construction est bloqué dans de nombreux endroits du district de Yen Phong et de la ville de Tu Son, ce qui affecte considérablement l'avancement du projet.
En inspectant le site dans le quartier de Dong Nguyen (ville de Tu Son), le président du Comité populaire provincial Vuong Quoc Tuan a hautement apprécié l'esprit de participation de la ville de Tu Son ; le Conseil de gestion des projets de transport et d'agriculture a mis en œuvre de manière proactive, cependant, les progrès n'ont pas encore répondu aux exigences.
DT.287 (Tien Du) construit d'urgence la section avec le terrain disponible
Après avoir écouté le rapport sur les difficultés et les obstacles, le président du Comité populaire provincial a demandé au Conseil de gestion des projets de transport et d'agriculture de se coordonner avec la ville de Tu Son pour étudier et mettre en œuvre un plan de soutien aux terres rizicoles dans la zone qui a été compensée dans la première phase, et doit être remis à l'unité de construction au plus tard le 7 mai. Pour la zone qui a été compensée dans la deuxième phase, le Département de l'agriculture et de l'environnement publiera une réponse écrite et fournira des instructions spécifiques pour les avis du Conseil de gestion des projets de transport et d'agriculture.
L'investisseur doit surveiller de près et inciter l'entrepreneur à construire immédiatement les emplacements où le site est disponible, en s'efforçant de construire l'ensemble du tracé simultanément d'ici la mi-juin 2025 ; saisir et contrôler en profondeur la capacité et le soutien de l'entrepreneur et calculer des solutions pour résoudre les difficultés liées au manque de matériaux.
* Projet TL.277, tronçon traversant le district de Yen Phong du km 0+00 au km 3+680, sous forme de contrat de construction-transfert (BT), avec la société par actions du groupe Hanaka comme investisseur. À ce jour, la ligne principale est pratiquement achevée et mise en service, à l'exception du tronçon km 2+150- km 2+530 qui n'a pas été défriché en raison des habitations du village de Binh An, commune de Dong Tho ; le tronçon km 1+473-km 1+579 de la ligne secondaire 1 est occupé par des terrains résidentiels du village de Binh An, commune de Dong Tho, et le village de Man Xa, commune de Van Mon, n'a pas encore cédé le site à l'investisseur pour la construction.
Lors d'une inspection directe du site de défrichement des terres dans la commune de Dong Tho, le président du Comité populaire provincial, Vuong Quoc Tuan, a demandé au district de Yen Phong de se concentrer et de déployer tous les efforts possibles pour déterminer le prix unitaire des 50 ménages encore bloqués dans le défrichement des terres au plus tard le 10 mai, de manière à créer les conditions les plus favorables pour la population dans le cadre de la réglementation légale ; le plan d'approbation doit être achevé d'ici le 15 mai. Dans le même temps, le district de Yen Phong a été invité à organiser des dialogues et à mobiliser la population pour parvenir à un consensus afin que le défrichement du site puisse être achevé d'ici le 15 juin. L'investisseur dispose d'un document demandant la politique de prolongation du délai de mise en œuvre du projet, s'efforçant d'ouvrir l'ensemble de la route le 2 septembre 2025.
Source : https://baobacninh.com.vn/web/bbn/news/-/details/20182/chu-tich-ubnd-tinh-vuong-quoc-tuan-kiem-tra-cac-du-an-giao-thong-quan-trong
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