Après le lancement de l'opération Barbarossa, les Allemands furent stupéfaits de découvrir que l'Armée rouge soviétique disposait de chars contre lesquels ils ne pouvaient rien. Il s'agissait du char KV-1, quasiment invincible, la plupart des armes nazies étant impuissantes.
Nommé d'après le ministre soviétique de la Défense , le maréchal Kliment Vorochilov, le char lourd KV-1 fut développé avant la guerre soviéto-finlandaise et fut utilisé pendant celle-ci. Il était très efficace contre les armes antichars et l'artillerie finlandaises. Cependant, son canon de 76 mm était incapable de détruire les bunkers ennemis.
Lorsque la guerre germano-soviétique éclata, le KV-1 entra en combat et devint immédiatement le char lourd le plus puissant du monde à l'époque, surpassant même le char lourd Char B1 de l'armée française. L'armée nazie surnomma le KV-1 « Giant Colossus », ce qui signifie « gladiateur géant ».
KV-1 à l'usine.
La peur des Allemands
Au début de la guerre, plus de 400 chars KV-1 furent déployés pour affronter les chars allemands nazis. Les principaux chars allemands de l'époque, comme le Panzer III et le Panzer IV, ne faisaient pas le poids face au KV-1 soviétique.
Les armes antichars allemandes ne pouvaient détruire ces « monstres russes » ou « fantômes », comme les appelaient les Allemands. Le seul moyen de détruire le KV-1 était de s'en approcher à moins de 500 mètres, mais cela équivalait à un suicide.
Une autre mesure efficace, mais plutôt compliquée, consiste à éviter la confrontation directe avec le KV-1 et à faire appel à un soutien aérien, ou à utiliser des canons antiaériens de 88 mm pour pouvoir combattre ce monstre à longue distance.
À l'époque, la plupart des soldats allemands avaient très peur de ce type de char. Des sources rapportent que, lorsque l'armée soviétique confisqua les armes allemandes, elle vit une ligne griffonnée indiquant « Ne tirez que sur le KV ». Cela témoigne du grand succès du char KV au début de la guerre.
« Les rumeurs concernant ces monstres blindés nous terrifiaient », a déclaré un soldat allemand. « Les informations sur la taille et l'invulnérabilité du KV-1 nous faisaient penser à des forteresses indestructibles. »
Des soldats allemands inspectent un KV-1 abattu sur le champ de bataille.
Les premiers temps de la guerre furent marqués par la bravoure des équipages du char KV-1. En juin 1941, près de la ville lituanienne de Raseiniai, un char KV-1 engagea l'ensemble de la 6e Panzerdivision allemande.
À cette époque, la 6e division blindée allemande affrontait la 2e division blindée soviétique dans la ville de Raseiniai. Au cours de la bataille, un char KV-1 apparut soudainement à l'arrière de l'armée allemande, coupant la ligne de communication entre les deux groupes allemands.
Le char KV-1 bloqua la route et paralysa les mouvements allemands. La mitrailleuse du KV-1 brûla douze camions de ravitaillement. Les Allemands utilisèrent un canon antichar de 50 mm pour détruire ce char, mais échouèrent. La riposte du KV-1 détruisit également toute la batterie antichar, hommes et canons. Le « monstre russe » ne fut vaincu qu'après avoir été touché par une balle de la mitrailleuse antiaérienne allemande de 88 mm.
Limites
Bien que le char lourd KV-1 ait pu résister à la plupart des armes allemandes, il n'était pas considéré comme le meilleur char de la Seconde Guerre mondiale. Malgré son excellent blindage et son bon armement, le KV-1 était lent. De plus, sa transmission et son filtre à air de mauvaise qualité entraînaient de fréquentes pannes et réparations, obligeant de nombreux équipages à les abandonner en cours de route.
D'autre part, les chars géants KV-1 représentaient également une réelle menace pour les routes et les ponts. Une fois que ce « monstre » de 45 tonnes avait traversé ces routes, il était quasiment impossible pour d'autres équipements militaires de continuer à y circuler.
Les concepteurs soviétiques tentèrent de surmonter toutes ces faiblesses et, au printemps 1942, la version modernisée du KV-1S vit le jour. Plus léger (seulement 42,5 tonnes), il était doté d'un blindage latéral légèrement plus fin (60 mm au lieu de 75 mm) et sa vitesse était portée à 45 km/h. Malgré cela, le KV-1S demeurait invulnérable aux tirs ennemis.
Char KV-2.
Pendant la guerre, environ 4 500 KV-1 et 350 KV-2 furent construits sur un total de 14 000 chars lourds de l'armée soviétique. Plus tard, l'armée soviétique conçut le char moyen T-34, plus léger, plus rapide et moins coûteux à produire, doté d'une puissance supérieure face aux chars allemands sur le champ de bataille. Le KV fut donc utilisé de manière limitée, uniquement à des fins d'entraînement. Dans les dernières années de la guerre, la série KV servit de base à la conception du char lourd IS.
Le Hung (Source : Russia Beyond)
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