Dernières instructions du président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville concernant le canal Xuyen Tam

Après plus de vingt ans de réflexion, le projet de rénovation du canal Xuyen Tam a été approuvé en principe par le 10e Conseil populaire de Hô-Chi-Minh-Ville lors de sa huitième session en décembre 2022, avec un budget total de plus de 9 600 milliards de dôngs provenant du budget de l'État. Le gouvernement s'emploie actuellement à mettre en œuvre rapidement le projet.

Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de donner l'ordre d'accélérer l'avancement du projet du canal Xuyen Tam ( district de Binh Thanh, district de Go Vap ).

En conséquence, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a chargé le Département de la planification et de l'investissement d'organiser d'urgence une évaluation, de conseiller et de soumettre au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville un rapport sur l'ajustement et le complément du plan de sélection des entrepreneurs du projet.

Dans le même temps, conseiller et proposer au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville d'identifier l'unité comme investisseur du projet de logements sociaux au n° 4 Phan Chu Trinh, quartier 12, district de Binh Thanh conformément à la réglementation.

Le canal Xuyen Tam traverse le district de Binh Thanh ; Photo de : Nguyên Phan

Le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction des infrastructures urbaines de la ville d'Hô Chi Minh-Ville achève d'urgence les documents de conception de construction à mettre en œuvre après la conception de base du lot XL-03 selon l'avis du ministère des Transports pour mettre en œuvre les prochaines étapes conformément à la réglementation.

Après que le ministère des Transports a conclu que le dossier ci-dessus est éligible à l'approbation, le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction d'infrastructures urbaines est chargé de synthétiser les résultats de l'évaluation de la conception de la construction à mettre en œuvre après la conception de base de l'agence de construction spécialisée, les documents des agences et organisations concernées pour servir de base à l'organisation de l'évaluation et de l'approbation de la conception conformément à la réglementation, garantissant l'efficacité et la cohérence.

Perspectives du canal Xuyen Tam dans le futur

Le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction d'infrastructures urbaines coordonne activement avec les comités populaires des districts de Go Vap et de Binh Thanh afin d'accélérer les travaux d'indemnisation et de déblaiement des sites conformément à la réglementation. Parallèlement, il élabore un plan détaillé de décaissement du plan d'investissement alloué en 2024, garantissant que le taux de décaissement atteigne 100 % du capital alloué, conformément aux directives du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.

Examiner et élaborer un calendrier de mise en œuvre détaillé et proposer de raccourcir le délai d'achèvement des travaux (si possible), afin de respecter le calendrier établi et de se conformer aux procédures prescrites (s'efforcer de soumettre à l'évaluation les documents de conception de construction à mettre en œuvre après la conception de base dans le district de Binh Thanh en août 2024).

Le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des travaux publics et industriels de Hô-Chi-Minh-Ville a chargé le président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville d'organiser et de finaliser d'urgence les procédures d'investissement pour le projet de logements sociaux situé au 4 Phan Chu Trinh, quartier 12, arrondissement de Binh Thanh, conformément à la résolution 190/2023 du Conseil populaire de Hô-Chi-Minh-Ville. Les travaux devraient débuter en juin 2024 et être achevés et les appartements de relogement remis au Comité populaire de Binh Thanh en avril 2025.

Le président du Comité populaire du district de Binh Thanh accélère d'urgence les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site conformément aux directives du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville ; signale rapidement au Comité de pilotage du projet toutes les difficultés et tous les problèmes dépassant son autorité (le cas échéant) pour orientation et résolution.

Le district de Binh Thanh continue de coordonner et de travailler avec la Construction Trading Corporation pour rétablir rapidement le statu quo et remettre la superficie de 1,21 hectare au conseil de gestion du projet pour l'investissement et la construction de travaux civils et industriels afin de mettre en œuvre le projet de logement social.

Si la Construction Trading Corporation continue de refuser de céder le site, le Département des ressources naturelles et de l'environnement présidera et coordonnera avec le Comité populaire du district de Binh Thanh pour proposer des mesures visant à faire respecter et à récupérer le site conformément à la réglementation.

Le canal Xuyen Tam mesure près de 9 km de long, traverse les districts de Binh Thanh et de Go Vap et est l'un des canaux les plus pollués de Ho Chi Minh-Ville.

Après plus de 20 ans de planification et de mise en œuvre, le projet de dragage, de rénovation et de construction d'infrastructures du canal a été approuvé par le 10e Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville lors de la 8e session en décembre 2022 et le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a approuvé le projet en octobre 2023, avec un budget total de plus de 9 600 milliards de VND, à mettre en œuvre au cours de la période 2023-2028.

Le projet de dragage, d'amélioration de l'environnement et de construction d'infrastructures pour le canal Xuyen Tam comprend un canal principal de près de 6,7 km de long du canal Nhieu Loc - Thi Nghe à la rivière Vam Thuat et 3 branches de plus de 2,2 km (pont Son, branches Binh Trieu et Binh Loi).

Il est prévu que le lot de construction débutera en août 2024 dans le district de Go Vap et sera achevé en avril 2025. Dans le district de Binh Thanh, il est prévu que le lot de construction débutera en avril 2025 et sera achevé en avril 2028. Règlement du projet en décembre 2028

Ce projet avait initialement été planifié par Hô-Chi-Minh-Ville pour bénéficier d'un investissement dans le cadre de partenariats public-privé (PPP) et de contrats de construction-transfert (BT). Cependant, cette forme de financement n'étant pas réalisable, le projet n'a pu être mis en œuvre et a duré de nombreuses années. Hô-Chi-Minh-Ville a ensuite accepté d'investir dans le projet avec le budget alloué.

Selon Lao Dong

Source : https://tienphong.vn/chi-dao-moi-nhat-cua-chu-cich-ubnd-tphcm-ve-rach-xuyen-tam-post1639274.tpo