Où en est la construction du pont de 1 600 milliards de VND reliant Ho Chi Minh-Ville à Dong Nai ?

Le pont TPO - Nhon Trach, qui fait partie du projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, enjambant la rivière Dong Nai reliant la ville de Thu Duc (Ho Chi Minh-Ville) et le district de Nhon Trach (Dong Nai), prend progressivement forme.

Le pont Nhon Trach situé sur la rocade 3 a été lancé en septembre 2022 avec un capital total de plus de 1 600 milliards de VND.

Le pont mesure plus de 2 km de long, 19,75 m de large et les voies d'accès aux deux extrémités du pont mesurent 560 m de long.

Le pont Nhon Trach est le plus grand pont de la rocade 3 d'Ho Chi Minh-Ville, faisant partie du projet de composante 1A, section Tan Van - Nhon Trach (phase 1) de la rocade 3 d'Ho Chi Minh-Ville. Le projet mesure 8,75 km de long avec un investissement total de plus de 6 955 milliards de VND.

Le pont de Nhon Trach a été construit par l'entreprise coréenne Kumho E&C. Le contrat a débuté le 24 septembre 2022 et devrait s'achever en août 2025.

Toutefois, l’entrepreneur prévoit actuellement raccourcir le calendrier pour terminer les travaux le 30 avril 2025.

Une travée principale du pont Nhon Trach est en construction sur la rivière Dong Nai.

Afin d'achever le projet du pont Nhon Trach plus tôt que prévu, le conseil de gestion du projet My Thuan (investisseur) a également proposé de nombreuses solutions, exhortant les entrepreneurs à mobiliser des travailleurs et des machines pour accélérer les progrès.

Dans ce contexte, des ouvriers, des ingénieurs et des machines ont été mobilisés, répartis en dizaines d'équipes de construction de trois ou quatre équipes. Les ouvriers étaient répartis en équipes, travaillant jour et nuit, pendant le Têt et les jours fériés. De ce fait, la charge de travail a rapidement augmenté.

Jusqu'à présent, la progression de la construction du pont Nhon Trach a atteint 77,55 %.

L'entrepreneur a installé 44 poutres du pont d'approche de Ho Chi Minh-Ville et 24 poutres du côté de la province de Dong Nai.

Le comité de gestion du projet My Thuan propose au ministère des Transports de consulter les collectivités locales et le groupe de travail interministériel afin d'envisager et de soutenir l'accélération des procédures, conformément à la réglementation, pour l'exploitation des mines et la mobilisation du sable sur le chantier. Parallèlement, il conviendra d'approuver rapidement la modification de certaines solutions techniques, notamment la gestion des sols fragiles, afin de garantir la qualité du projet et de raccourcir les délais de construction.

En juin 2024, le ministère des Transports a soumis un document au Premier ministre proposant d'examiner et d'approuver l'ajustement de la politique d'investissement pour augmenter le capital du projet 1A, section Tan Van - Nhon Trach (phase 1) de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville de plus de 6 955 milliards de VND à plus de 9 268 milliards de VND.

L'investissement total sera augmenté pour la construction d'un autre pont sur Nhon Trach, similaire à celui en cours de construction pour élargir la ligne. Parallèlement, il sera complété par la construction d'un système de transport intelligent (STI), d'un système de péage électronique (ETC), d'un poste de contrôle du poids des véhicules et de plusieurs solutions techniques.

Le pont Nhon Trach reliant la ville de Thu Duc (HCMC) et le district de Nhon Trach (Dong Nai) prend progressivement forme.

Le lot CW2 (route d'accès de 5,6 km de long aux deux extrémités du pont Nhon Trach) vaut plus de 1 000 milliards de VND et est mis en œuvre par la coentreprise de Dongbu Corporation (Corée) - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam).

La construction du projet débutera en mai 2023 et sera achevée en septembre 2025.

Le pont de Nhon Trach est un projet de transport clé, d'une importance capitale pour le développement socio-économique de la région du Sud-Est. Une fois achevé, il contribuera à réduire le temps de trajet entre Dong Nai et Hô-Chi-Minh-Ville, favorisant ainsi le commerce et le développement socio-économique de la région.

Duy Quang-Van Son

Source : https://tienphong.vn/cau-1600-ty-dong-noi-tphcm-voi-dong-nai-thi-cong-toi-dau-post1660741.tpo