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Gros plan de la rocade 3 surchargée, constamment encombrée

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong16/01/2025

TPO - En tant qu'itinéraire « étranger » doté d'infrastructures de circulation synchrones (à la fois en surface et en sous-sol), le Ring Road 3 est actuellement considéré comme l'itinéraire le plus fréquemment encombré et le plus évitant le trafic à Hanoi .


TPO - En tant qu'itinéraire « étranger » doté d'infrastructures de circulation synchrones (à la fois en surface et en sous-sol), le Ring Road 3 est actuellement considéré comme l'itinéraire le plus fréquemment encombré et le plus évitant le trafic à Hanoi.

Gros plan de la rocade 3 surchargée, embouteillages constants photo 1

Les embouteillages sur les rocades, y compris sur la rocade surélevée 3, durent presque toute la journée, sans notion d'heure de pointe ou d'heure creuse.

Gros plan de la rocade 3 surchargée, embouteillages constants photo 2

Chaque fois qu'il y a un embouteillage, les véhicules doivent former de longues files qui s'étendent sur plusieurs kilomètres.

Gros plan de la rocade 3 surchargée, embouteillages constants photo 3

Lorsque la route surélevée du périphérique 3 est encombrée, les routes en contrebas le sont également. Photo : prise à l'intersection de Thanh Xuan cette semaine.

Gros plan de la rocade 3 surchargée, embouteillages constants photo 4

Ces derniers temps, des embouteillages se sont produits sur la Ring Road 3, tant en altitude qu'en contrebas. Cette situation a contraint les personnes se rendant au travail ou à des activités commerciales à éviter ou à hésiter à emprunter la Ring Road 3, considérée comme la route la plus fréquentée de Hanoï.

Gros plan de la rocade 3 surchargée, embouteillages constants photo 5

Le 15 janvier à 16h00, avant l'heure de pointe de l'après-midi, la Ring Road 3 était déjà encombrée depuis la rampe du pont Thanh Tri jusqu'à proximité du pont Thang Long, sur près de 30 km de long, transformant la Ring Road 3 « étrangère » en une ceinture rouge (petite photo).

Gros plan de la rocade 3 surchargée, embouteillages constants photo 6

En expliquant la cause des embouteillages sur la rocade 3, le chef du département des transports de Hanoi a déclaré que le nombre de véhicules est 6 fois plus élevé que prévu par la conception de la route.

Gros plan de la rocade 3 surchargée, embouteillages constants photo 7

En plus des voitures privées, le chef du département des transports de Hanoi a déclaré que le grand nombre de camions, de conteneurs et de bus de passagers transitant par Hanoi est la raison pour laquelle la Ring Road 3 est surchargée par la densité du trafic.

Gros plan de la rocade 3 surchargée, embouteillages constants, photo 8

Pour réduire la densité du trafic et la congestion sur la Ring Road 3 et les intersections reliées par la Ring Road 3 surélevée, le Département des Transports de Hanoi vient de proposer une solution et coordonne avec les unités compétentes pour élaborer un plan visant à interdire aux camions, aux voitures particulières, etc. de circuler à l'heure ou pendant la journée sur la Ring Road 3 surélevée.

Monsieur Trong



Source : https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-vanh-dai-3-qua-tai-un-tac-trien-mien-post1709804.tpo

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