TPO – L'Inspection du Gouvernement a conclu que le Comité populaire de Hanoi a autorisé les unités commerciales du ministère des Transports à convertir l'utilisation des terres au 53 Trieu Khuc et au 44 Trieu Khuc (district de Thanh Xuan) pour des projets de logement en violation de la réglementation.
TPO – L'Inspection du Gouvernement a conclu que le Comité populaire de Hanoi a autorisé les unités commerciales du ministère des Transports à convertir l'utilisation des terres au 53 Trieu Khuc et au 44 Trieu Khuc (district de Thanh Xuan) pour des projets de logement en violation de la réglementation.
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L'Inspection générale du gouvernement (GIA) vient d'annoncer la conclusion de l'inspection de la restructuration des entreprises publiques : conversion des terres destinées à la production et à l'activité des entreprises publiques, entreprises privatisées en terres, construction de logements (période 2011-2021) au ministère des Transports (MOT). L'Inspection générale du gouvernement (GIA) a conclu que jusqu'à 12 terrains et installations immobilières étaient en infraction, dont deux terrains situés aux 53 et 44 Trieu Khuc (district de Thanh Xuan), situés l'un en face de l'autre. |
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Selon l'agence d'inspection, le terrain et le logement situés au km 9+500 Nguyen Trai (aujourd'hui 53 Trieu Khuc, district de Thanh Xuan) de la Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited proviennent du terrain attribué par l'État à l'usine automobile de Hoa Binh pour une coentreprise avec un pays étranger pour construire une usine de fabrication et d'assemblage d'automobiles (période d'utilisation du terrain de 30 ans à partir de 1992). Toutefois, le Comité populaire de Hanoi a publié la décision n° 7122 du 27 décembre 2014 autorisant Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited à modifier l'usage de 44 024 m2 de terrain situé au 53 Trieu Khuc en terrain résidentiel, commercial et de bureaux sans réaménager les installations immobilières à l'expiration de la période d'apport en capital de la coentreprise... En même temps, elle n'a pas fait rapport au Premier ministre lorsqu'elle a modifié l'usage du terrain en vertu de la décision n° 129 du 17 avril 1992 du Conseil des ministres, d'une usine de fabrication et d'assemblage d'automobiles à un terrain résidentiel. |
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Parallèlement à cela, le Comité populaire de Hanoi a publié la décision n° 7122 du 27 décembre 2014 reconnaissant Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited comme investisseur pour mettre en œuvre le projet de complexe à usage mixte PANDORA alors que les capitaux propres du propriétaire ne représentaient que 17,47 % de l'investissement total du projet, ce qui n'est pas conforme à la réglementation. |
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En outre, le Comité populaire de Hanoi a publié la décision n° 1642 du 17 avril 2015, déterminant les prix des terrains en utilisant la méthode du surplus pour des actifs comparables qui n'ont pas de caractéristiques similaires à l'actif évalué ; ne prévoyant pas et ne prenant pas en compte les tendances et les fluctuations des prix du marché pour estimer le prix de vente du projet conformément à la réalité ; le prix de vente utilisé dans les revenus de développement n'est que le prix individuel de l'actif comparable et non le prix moyen, ce qui n'est pas conforme à la réglementation. |
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« Ainsi, le bien immobilier situé au 53 Trieu Khuc n'a pas été aménagé par le ministère des Transports et la Hoa Binh Auto Joint Venture Company Limited conformément à la réglementation ; le Comité populaire de Hanoi a modifié l'usage du terrain et a attribué le projet à une entreprise qui n'a pas de capacité financière suffisante et n'a pas reçu l'avis des autorités compétentes, et a déterminé que les frais d'utilisation du terrain ne sont pas conformes à la réglementation », a clairement indiqué la conclusion de l'inspection. |
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La responsabilité de l'existence mentionnée ci-dessus appartient aux dirigeants de la Hoa Binh Automobile Joint Venture Company, au ministère des Transports et au Comité populaire de Hanoi. |
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Français Concernant l'installation immobilière située au 44 rue Trieu Khuc, district de Thanh Xuan (située en face du terrain situé au 53 Trieu Khuc - PV) de la Société par actions mécanique automobile Hoa Binh, la conclusion de l'inspection a souligné que le Comité populaire de Hanoi a émis la décision n° 4683 du 6 septembre 2018 autorisant la Société par actions mécanique automobile Hoa Binh à modifier l'usage de 6 129 m2 de terrain situé au 44 Trieu Khuc, ce qui n'est pas conforme au plan d'utilisation des sols de l'usine automobile Hoa Binh au moment de l'actionnariat, mais n'a pas procédé à la récupération et à la vente aux enchères publiques, ce qui n'est pas conforme aux dispositions de la résolution n° 60/2018/QH14 du 15 juin 2018. |
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Dans le même temps, le Comité populaire de Hanoi a publié la décision n° 2629 du 20 mai 2019 pour déterminer les prix des terrains en utilisant la méthode du surplus pour des actifs comparables qui n'ont pas de caractéristiques similaires aux actifs évalués ; n'a pas anticipé et pris en compte les tendances et les fluctuations des prix du marché pour estimer le prix de vente du projet conformément à la réalité ; le prix de vente utilisé dans les revenus de développement n'est que le prix individuel de l'actif comparable et non le prix moyen, ce qui n'est pas conforme à la réglementation. |
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| Ainsi, le terrain et les logements situés au 44, rue Trieu Khuc ont été transformés par le Comité populaire de Hanoi en un terrain destiné à une utilisation non conforme au plan approuvé, le terrain n'a pas été récupéré et vendu aux enchères, et les frais d'utilisation du terrain n'ont pas été déterminés conformément à la réglementation. |
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« La responsabilité de l'existence mentionnée ci-dessus appartient aux dirigeants de la société par actions mécanique automobile Hoa Binh et du Comité populaire de Hanoi », a clairement indiqué la conclusion de l'inspection. |
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Sur la base des conclusions de l'inspection, l'inspecteur général du gouvernement a demandé au Comité populaire de Hanoi d'inspecter et d'examiner le changement d'affectation des terres, de déterminer la valeur des droits d'utilisation des terres afin de collecter des fonds supplémentaires pour le budget de l'État (le cas échéant) conformément aux dispositions de la loi ; de coordonner avec le ministère des Transports pour inspecter et examiner les procédures d'apport en capital aux coentreprises, aux associations et aux transferts de projets liés aux terres. |
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