La mise en œuvre de ces piliers stratégiques vise à améliorer l’efficacité du développement économique frontalier, à contribuer à réduire les coûts, à gagner du temps, à accroître la transparence et à attirer les investissements, favorisant ainsi une croissance économique durable.
Achèvement des infrastructures
Dans le contexte de volatilité de l'économie mondiale de ces dernières années, Lang Son a fait de l'achèvement des infrastructures de transport et des postes-frontières sa priorité absolue. L'objectif est non seulement de répondre aux besoins commerciaux actuels, mais aussi de créer des bases solides pour la croissance future.
En conséquence, le Comité provincial du Parti et le gouvernement ont activement participé à la mise en œuvre de nombreuses solutions synchrones. Un exemple typique est la forte mobilisation des ressources d'investissement, avec plus de 10 000 milliards de dongs investis dans les infrastructures économiques aux postes-frontières durant cette période.
Français Les projets prioritaires comprennent : l'investissement et l'achèvement du réseau routier, des parkings et des entrepôts aux postes frontières internationaux tels que Huu Nghi et Tan Thanh ; une voie de transport de marchandises dédiée au poste frontière de Tan Thanh ; la modernisation et la rénovation de la route d'import-export au poste frontière de Chi Ma ; la modernisation du poste de contrôle conjoint de Coc Nam ; la construction et la mise en service de ports secs tels que le port sec de Tan Thanh et le port sec de Yen Trach, contribuant à réduire la pression sur les postes frontières routiers, l'optimisation des processus logistiques ; la mise en œuvre efficace du projet d'ajustement de la planification générale pour la construction de la zone économique de Dong Dang - Lang Son jusqu'en 2045 pour assurer la synchronisation, l'unité et la connexion étroite entre les localités. Plus récemment, l'extension de la route d'import-export au poste frontière de Chi Ma à 4 voies (2 voies d'exportation, 2 voies d'importation) ; l'extension de la voie de transport de marchandises dédiée à travers la zone des points de repère 1119 - 1120 au poste frontière international de Huu Nghi ; Continuer à investir dans la réparation et la rénovation d'un certain nombre de projets d'investissement dans le système de transport, l'infrastructure des zones de travail des agences fonctionnelles... aux postes frontières.
Ces projets ont été achevés et mis en œuvre dans les délais, contribuant de manière significative à la promotion efficace de la zone économique, facilitant notamment l'importation et l'exportation de marchandises à travers le pays à travers la province.
En plus du capital provenant du budget de l'État, la province de Lang Son s'est concentrée ces dernières années sur l'appel, l'attraction et la mobilisation du capital social des organisations et des entreprises pour investir dans la mise en œuvre de projets dans la zone économique.
Plus précisément, la province de Lang Son a attiré des organisations et des entreprises pour investir dans 25 projets d'investissement portuaire, avec un capital social de plus de 3 400 milliards de VND, afin de répondre à la demande en matière d'importation et d'exportation de biens et de services de soutien aux entreprises. Parmi ces projets, huit investissent dans des entrepôts et des parcs à quatre postes-frontières de la zone économique, pour un capital social total de près de 1 950 milliards de VND. La plupart de ces projets ont été investis dans la construction et fonctionnent de manière stable et efficace, répondant aux besoins des activités commerciales et de services, stimulant ainsi les activités de la zone économique et augmentant les recettes budgétaires de l'État.
Parallèlement à cela, les autorités, en particulier le Conseil d'administration de la zone économique de Dong Dang - Lang Son, ont proactif et mis en œuvre efficacement les tâches clés et les programmes de travail du Comité provincial du Parti et du Comité populaire provincial.
M. Nguyen Quoc Toan, directeur du conseil d'administration de la zone économique de Dong Dang - Lang Son, a déclaré : « Le conseil d'administration a proactif conseillé et étroitement coordonné les départements et branches concernés afin de mettre en œuvre efficacement les projets d'infrastructure. Nous avons concentré nos efforts sur l'investissement dans la construction de lignes de fret spécialisées, les travaux d'infrastructure aux postes frontières et le développement des zones administratives. En particulier, nous avons achevé et mis en service efficacement des zones fonctionnelles telles que la zone de transit de marchandises, la zone franche industrielle I et la zone franche, répondant rapidement aux besoins d'importation et d'exportation de marchandises dans la zone. L'achèvement du système de planification, y compris l'ajustement de la planification générale de la zone économique de Dong Dang - Lang Son à l'horizon 2045, est également une tâche essentielle pour assurer un développement synchrone et durable et un lien étroit entre les localités de la province. »
L'un des exemples typiques de cet investissement est la modernisation et l'agrandissement du poste-frontière international de Huu Nghi, du poste-frontière ferroviaire de Dong Dang et du poste-frontière bilatéral de Chi Ma. Des voies dédiées au transport de marchandises ont été construites, contribuant à réduire la congestion des véhicules d'importation et d'exportation aux heures de pointe.
Les systèmes d'entreposage et les services logistiques sont également axés sur le développement afin de répondre à la demande croissante du commerce électronique et des exportations agricoles. La synchronisation des infrastructures permet non seulement à Lang Son de consolider sa position parmi les huit principales zones économiques nationales, mais vise également à construire le poste frontière le plus moderne et le plus exemplaire de la région ASEAN.
M. Nguyen Van Chien, directeur adjoint du parc logistique de Viettel Lang Son, a déclaré : « Actuellement, le parc logistique de Viettel Lang Son applique en profondeur des technologies de base telles que l'IoT, l'IA, la 5G, le Big Data et surtout le modèle Digital Twin, permettant de simuler toutes les activités logistiques en temps réel dans l'espace numérique. Grâce à cela, le parc est en mesure d'optimiser, de prévoir et de coordonner proactivement les flux de véhicules, de marchandises et d'entrepôts en temps réel. Le système d'exploitation central fonctionne sur une plateforme Big Data, intégrant des capteurs IoT et des caméras utilisant l'IA pour identifier les plaques d'immatriculation, les codes produits, l'état des conteneurs, etc., contribuant ainsi à automatiser le processus de surveillance et à réduire la dépendance aux opérations manuelles. Cela permet non seulement d'augmenter la vitesse de traitement, mais aussi d'améliorer la transparence et la sécurité opérationnelle. »
M. Vu Duc Hoa, directeur de Tue An Import-Export Company Limited (commune de Dong Dang, province de Lang Son), a déclaré : « Notre entreprise est l'une des premières à effectuer des procédures de déclaration et d'inspection des marchandises via le parc logistique Viettel Lang Son et effectue également régulièrement des procédures via le système de la société par actions Huu Nghi Xuan Cuong. Grâce à des travaux pratiques, l'entreprise a constaté que l'une des caractéristiques remarquables des postes-frontières de la province de Lang Son, en particulier du poste-frontière international de Huu Nghi, est la possibilité de connecter directement les données aux systèmes douaniers du Vietnam et de la Chine. Le système aux postes-frontières permet désormais le traitement automatique des flux de trafic (vert, jaune, rouge) sur la base des données de déclaration électronique, ce qui contribue à réduire les temps d'attente et à optimiser le processus de dédouanement. De plus, la zone de chargement des entreprises portuaires aux postes-frontières est également entièrement automatisée, ce qui contribue à réduire les coûts d'exploitation et à accroître l'efficacité de la circulation des marchandises pour les entreprises. »
Pionnier de la révolution 4.0 aux frontières
Le développement remarquable de l'économie du poste-frontière de Lang Son est indissociable de l'application rigoureuse des sciences et des technologies, notamment la mise en œuvre de la « Plateforme de poste-frontière numérique » et la construction du « Projet de poste-frontière intelligent ». Il s'agit d'une étape stratégique, témoignant de la perspicacité et de la vision des dirigeants provinciaux dans le contexte de la révolution industrielle 4.0.
La preuve la plus évidente est que, depuis 2022, conformément aux directives du Comité national pour la transformation numérique, le Comité populaire de la province de Lang Son a concentré ses ressources sur le déploiement de la plateforme de contrôle frontalier numérique aux postes-frontières internationaux de Huu Nghi et de Tan Thanh. Cette plateforme a permis de numériser et de transmettre rapidement aux autorités compétentes toutes les informations relatives aux marchandises et aux moyens d'importation et d'exportation, contribuant ainsi à minimiser les erreurs et à accroître la transparence et l'efficacité, révolutionnant ainsi le processus de dédouanement. Grâce à ce résultat, Lang Son est devenue la première province du pays à mettre en œuvre avec succès la plateforme de contrôle frontalier numérique.
M. Tran Huu Giang, directeur adjoint du département des sciences et technologies de Lang Son, a ajouté : « De 2022 à aujourd'hui, le département des sciences et technologies a régulièrement coordonné ses activités avec celles des services et des forces fonctionnelles du poste frontière afin de mettre à jour et de moderniser la plateforme du poste frontière en fonction de la situation réelle. Parallèlement, le département a également coordonné de manière proactive avec les entreprises de télécommunications pour organiser les investissements et moderniser les infrastructures de télécommunications au poste frontière afin d'assurer la connexion, la communication et le partage des données des bases de données spécialisées avec la plateforme du poste frontière. »
Les autorités aux postes frontières (douanes, gardes-frontières, quarantaine...) appliquent non seulement efficacement la plateforme Digital Border Gate mais appliquent également des logiciels spécialisés pour servir efficacement le règlement des procédures de dédouanement des marchandises, la gestion des personnes et des véhicules entrant et sortant du poste frontière, et le plus important est d'apporter une efficacité claire aux entreprises, aux personnes et aux agents participant aux procédures douanières, de garde-frontières et de quarantaine...
M. Vu Van Hang, responsable de l'équipe douanière de Tan Thanh, a déclaré : « La réception et le traitement des documents papier sont très chronophages et fastidieux. C'est pourquoi, grâce à la plateforme de contrôle frontalier numérique et au système douanier électronique VINACC/VCIS, nous pouvons consulter des informations, traiter des documents et délivrer des permis de dédouanement en quelques minutes seulement. Cela permet non seulement de réduire la charge de travail des agents, mais aussi de garantir l'exactitude et la transparence à chaque étape. De plus, la numérisation nous permet de gérer, de compiler et d'analyser facilement les données, ce qui nous permet d'effectuer des ajustements rapides et d'améliorer l'efficacité du travail. Par exemple, nous n'avons besoin que d'une à deux minutes pour traiter une déclaration douanière électronique. »
Pour les entreprises, les avantages de la technologie sont indéniables. M. Nguyen Van Ngoc, représentant de Dai Phu Company Limited (spécialisée dans les services d'import-export dans la commune de Dong Dang), a déclaré : « Les entreprises utilisent la plateforme numérique de poste-frontière depuis le déploiement pilote au poste-frontière de Tan Thanh. La déclaration des informations sur les marchandises importées et exportées sur cette plateforme permet aux entreprises de déclarer les documents depuis le bureau, sans avoir à se présenter au poste-frontière. Cela permet de réduire les frais de déplacement et les temps d'attente. Le processus de dédouanement est également devenu plus transparent et plus facile à suivre que jamais. Nous pouvons savoir exactement où se trouvent nos documents, ce qui nous aide à gérer les importations plus efficacement. Cela a instauré la confiance au sein de la communauté des entreprises d'import-export qui effectuent régulièrement des opérations d'import-export aux postes-frontières de la province de Lang Son. »
Selon le directeur adjoint du département des sciences et technologies de Lang Son, Tran Huu Giang, le projet de « porte frontière intelligente » sera bientôt mis en œuvre , avec l'application de technologies telles que l'identification automatique, la vérification du code QR, le système de surveillance intelligent... continuera d'améliorer la capacité de dédouanement, vers un processus entièrement automatique et sans papier, aidant l'importation et l'exportation de marchandises à être beaucoup plus rapides et plus pratiques.
Outre les solutions susmentionnées, pour attirer les investissements et créer les conditions les plus favorables aux activités commerciales, Lang Son a promu une réforme administrative, simplifié les procédures et mis en place de nombreuses politiques préférentielles, telles que l'amélioration du climat d'investissement, la révision et la suppression des procédures administratives inutiles et la publication des procédures et procédures sur les plateformes numériques. Parallèlement, des politiques préférentielles en matière de fiscalité, de foncier et de soutien à l'investissement ont également été mises en place pour encourager les entreprises nationales et étrangères à investir dans la zone économique et garantir la sécurité et l'ordre aux postes-frontières. Elles ont également été mises en œuvre avec attention.
La combinaison étroite des piliers stratégiques ci-dessus a créé une force combinée, amenant la zone économique de la province dans une nouvelle étape de développement, prouvée par des chiffres impressionnants sur le chiffre d'affaires d'import-export, le taux de croissance économique, etc. Avec ces réalisations, la zone économique de Dong Dang - Lang Son vise à devenir un centre logistique, un pôle de croissance économique important des Midlands et des montagnes du Nord, contribuant au développement global de tout le pays.
Français Le camarade Doan Thanh Son, vice-président du Comité populaire provincial de Lang Son, a affirmé : « Ces dernières années, la province de Lang Son a toujours identifié le développement de la zone économique comme l'une des tâches clés à diriger et à exploiter. La province a eu de nombreuses politiques, résolutions, mécanismes et politiques sur le développement de la zone économique. En particulier, la province a mobilisé de nombreuses ressources pour se concentrer sur l'investissement dans la construction et l'achèvement des travaux et projets visant à développer les infrastructures économiques et sociales clés, en particulier les infrastructures servant aux activités de gestion de l'État et aux activités d'import-export aux zones frontalières. Par conséquent, jusqu'à présent, la zone économique est devenue une plaque tournante importante pour le développement économique, commercial et touristique entre le Vietnam et la Chine ainsi qu'entre les pays de l'ASEAN et la Chine ; le taux de croissance économique dans la zone économique a toujours été élevé, en moyenne supérieure à 7,5 % par an, créant une force motrice pour accélérer le processus de croissance et la restructuration économique de la province. » |
(À suivre)
Source : https://baolangson.vn/but-pha-kinh-te-cua-khau-ky-2-suc-manh-tong-hop-tu-cac-tru-cot-chinh-5057228.html
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