TPO - À l'œil nu, on peut voir que l'armature en acier de deux escaliers dans la zone dortoir gérée par l'Université de Commerce (district de Cau Giay, Hanoi ) est tellement rouillée qu'elle pourrait s'effondrer.
Situé dans la ruelle 29 de Duong Khue, à côté du campus de l'Université de Commerce, le bâtiment du dortoir E1 de l'Université de Commerce est depuis longtemps signalé comme étant gravement dégradé. |
En parlant à Tien Phong, certains habitants ont déclaré que la maison avait été construite dans les années 60 du siècle dernier et avait été aménagée pour que les fonctionnaires de l'Université de Commerce puissent emprunter de l'argent pour y vivre lorsqu'ils avaient des difficultés à se loger. |
Les escaliers du bâtiment présentent de nombreux signes de détérioration dangereuse. |
De nombreux habitants de l'immeuble ont déclaré qu'à l'œil nu, ils pouvaient constater que les renforts en acier des deux escaliers et des murs étaient fortement rouillés. Un simple choc suffirait à faire tomber ces pièces en fer. |
« Comme les escaliers sont de plus en plus fragiles, nous n'osons pas marcher vite ou fort, ni porter des objets lourds pour monter et descendre. Il y a des jours où nous marchons, et où le mortier et le fer rouillé nous tombent sur la tête », a déclaré un locataire de l'immeuble. |
En raison de la structure dégradée et potentiellement dangereuse, une partie de l'escalier menant au toit de l'immeuble a été temporairement bloquée avec du bois par les résidents. |
Actuellement, il n'existe qu'un seul accès au toit de l'immeuble. Sur le toit, les résidents profitent de la surface plane pour cultiver des légumes. |
Le premier étage de l'immeuble est utilisé comme kiosque de vente tandis que le deuxième étage est le lieu où vivent de nombreux locataires. |
L'espace à l'intérieur de la maison est toujours dans un état de manque de lumière. |
De nombreuses zones du bâtiment présentent un risque élevé d'incendie et d'explosion. Les résidents ont indiqué qu'au fil du temps, les fissures dans le bâtiment sont apparues de plus en plus fréquemment. |
S'adressant à Tien Phong, M. Nguyen Tuan Anh, vice-président du comité populaire du quartier de Mai Dich, a déclaré que l'immeuble d'appartements E1 a été construit il y a longtemps, est toujours sous la gestion de l'Université de commerce et n'a pas été remis au district et au quartier pour gestion. |
Entre-temps, un représentant de l'Université de Commerce a expliqué à Tien Phong que le dortoir E1 servait à l'origine de cafétéria. L'établissement l'a ensuite prêté au personnel et aux enseignants pour qu'ils l'utilisent comme logement temporaire. Les chambres ont donc été transformées en appartements. À ce jour, seules quelques personnes ayant bénéficié d'un logement prêté par l'Université de Commerce y vivent encore, les autres louant principalement des appartements. Toujours selon le représentant de l'Université de Commerce, l'école n'envisage pas actuellement de rénover le dortoir en raison de difficultés subjectives et objectives. Parallèlement, après plusieurs décennies, la « récupération » du dortoir pour le rénover se heurte à de nombreux défis. |
Selon le ministère de la Construction , à Hanoi, en 2020, toute la ville comptait 1 579 anciens immeubles d'appartements, dont la plupart ont été construits entre 1960 et 1992. Mais au cours des 20 dernières années, seulement environ 1,14 % du total de plus de 1 500 anciens immeubles d'appartements et anciens quartiers d'habitation collective qui doivent être réparés, rénovés et renouvelés ont été rénovés.
Au fil du temps, faute d'entretien régulier, les infrastructures urbaines ont été endommagées, entraînant la dégradation continue de nombreux immeubles anciens, dont certains sont gravement endommagés, mettant en péril la sécurité technique de la structure du bâtiment. Selon les statistiques, 401 immeubles anciens ont été inspectés, dont 80 sont classés dangereux de niveau D (le niveau le plus dangereux). Cependant, la ville n'a mis en œuvre que 32 projets de rénovation d'immeubles anciens, dont 18 sont achevés ; 2 projets sont déjà opérationnels et 14 sont en cours de réalisation.
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