Lors d'une conversation privée avec PV, un investisseur chevronné a déclaré que ces dernières années, les investisseurs se sont intéressés à l'immobilier de Nghe An, en particulier au marché de Vinh, après avoir « retenu la leçon » de l'histoire de l'attrait des infrastructures de transport : l'autoroute Dien Chau - Bai Vot permet de réduire le temps de trajet entre Hanoï et Vinh à 3,5 heures, des projets de transport majeurs ont été et sont en cours de mise en œuvre tels que : le boulevard Vinh - Cua Lo, la route nationale 46, la route provinciale 535 ; l'aéroport de Vinh est en constante expansion pour relier les principaux centres économiques ... Telles sont les impulsions existantes de l'époque avant 2024 ! En 2025, la ville de Vinh continuera de changer en convergeant avec des impulsions plus grandes et plus fortes, prêtes à éclater dans un avenir proche.
Cette personne a cité l'approbation récente par l'Assemblée nationale du projet de construction d'une ligne à grande vitesse Nord-Sud traversant 20 provinces et villes. De plus, alors que les investisseurs étudient encore ce projet de construction de l'épine dorsale du transport de l'ère émergente, les grands entrepreneurs ont été testés pour les plus gros projets. Depuis Hanoï , Vinh est l'une des plus grandes villes, située au début du projet d'autoroute. Par conséquent, les avantages de la ligne à grande vitesse transvietnamienne se feront sentir plus tôt que dans d'autres localités. À plus long terme, une fois le tracé achevé, le temps de trajet entre les centres économiques de Hanoï, Vinh, Hué et Da Nang… et Hô-Chi-Minh-Ville sera réduit. La connectivité économique de la chaîne urbaine le long de l'autoroute Nord-Sud créera également un nouveau mode de fonctionnement. Le potentiel de développement ne se limitera pas à une province ou une région, mais constituera une chaîne de connexions économiques multilatérales complète.
La ligne à grande vitesse Nord-Sud réduit le temps de trajet de Hanoi à Vinh à seulement 1 heure« Les lignes à grande vitesse auront un impact considérable sur le développement des villes existantes. Chaque gare joue non seulement le rôle d'escale et de point de transit pour les voyageurs, mais aussi celui d'une clé d'accès à une nouvelle ère. Plus important encore, elle aura un impact direct sur le marché immobilier des villes riveraines », a souligné l'investisseur.
En fait, les pays précédents l'ont prouvé. Selon une étude menée par des experts des universités de Sydney (Australie) et de Xi'an (Chine), la ligne à grande vitesse Shinkansen Tokaido a entraîné une hausse de 67 % des prix de l'immobilier commercial dans la zone adjacente à Tokyo et Osaka. En Chine, la ligne à grande vitesse Pékin-Shanghai a contribué à une croissance de 87 % du marché immobilier dans les zones voisines.
Silhouette urbaine moderne du centre-ville de Vinh
Parallèlement au grand élan des infrastructures de transport, la ville de Vinh est également prête à entrer dans un nouveau cycle de croissance avec une position complètement nouvelle, en tant que centre économique de la province de Nghe An , locomotive économique de la région du Centre-Nord.
Dans un avenir proche, Vinh City ne se contentera pas d'être une ville côtière, touristique et touristique, mais assumera également la vocation d'une ville portuaire internationale. L'urbanisation rapide et le fort développement des investissements industriels stimulent non seulement la croissance économique, mais aussi le marché immobilier de Vinh City, en raison de la demande croissante de logements, de services et d'infrastructures urbaines.
Cette perspective est encore renforcée par la vigueur de l'économie locale. Poursuivant la dynamique de croissance des dernières années, Nghe An se fixe pour objectif une croissance du PIBR de 10,5 % en 2025 (supérieure à l'objectif national du PIB) et vise simultanément 45 zones urbaines d'ici 2030, attirant près de 100 000 milliards de dongs en capitaux d'investissement.
Actuellement, certains « grands noms » du secteur immobilier sont présents et contribuent au processus de construction d'une ville de Vinh du futur, où de nouveaux concepts résidentiels apparaissent tôt et clairement : en « attrapant la vague » de manière flexible entre les centres économiques, tout en expérimentant de nouvelles valeurs de vie.
Il convient également de rappeler que la résolution n° 39/NQ-TW du 18 juillet 2023 du Politburo sur la construction et le développement de la province de Nghe An jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, affirme : « Se concentrer sur l'investissement et disposer de mécanismes et de politiques exceptionnels pour faire de la ville de Vinh un centre économique et culturel de toute la région du Centre-Nord ; investir dans le développement d'infrastructures économiques et sociales synchrones, dans une direction verte, intelligente et moderne ».
La ville de Vinh a été choisie par Eurowindow Holding comme destination pour des projets de zones urbaines vertes et modernes, Eurowindow Sport Garden étant un projet typique, apportant un mode de vie vert et sain aux habitants de Nghe An.Anticipant la planification, certains promoteurs immobiliers, comme Eurowindow Holding, ont choisi le centre-ville de Vinh pour y implanter des projets urbains verts et modernes. Eurowindow Sport Garden est le premier quartier urbain de Nghe An à être développé selon un mode de vie vert et sain. Outre l'aménagement paysager et les vastes espaces verts, Eurowindow Holding, le plus grand quartier urbain haut de gamme du centre-ville de Vinh, mise également sur l'utilisation de solutions d'énergie renouvelable, de panneaux solaires et de matériaux de construction écologiques tels que les fenêtres vitrées Eurowindow Low-E, insonorisantes, isolantes thermiquement et économes en énergie. La zone urbaine abrite le premier parc sportif olympique de Vinh, regroupant plus de 20 sports intérieurs et extérieurs, tels qu'un parcours de golf, un terrain de pickleball, une piscine, et 88 services pratiques. Le projet est situé dans un emplacement privilégié du centre-ville de Vinh (rue Tran Nguyen Han).
« Dans les temps à venir, je pense que Nghe An va accélérer, alors que les prix de l'immobilier sont encore assez bas, la marge d'augmentation des prix pour les investisseurs sera encore large » - a estimé le Dr Nguyen Van Dinh, vice-président de l'Association vietnamienne de l'immobilier.
Source : https://eurowindow-holding.com/bds-thanh-pho-vinh-tam-diem-dau-tu-trong-ky-nguyen-vuon-minh
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