Le chef du Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial, Nguyen Dang Anh, a demandé au Département de la construction d'accepter les commentaires et les contributions pour compléter et compléter le rapport - Photo : TT
Lors de la réunion, le représentant du Département de la Construction a clarifié la nécessité, le fondement juridique, l'ordre, les procédures, les documents juridiques et l'état actuel des investissements dans les véhicules de transport par autobus, ainsi que les investissements dans la construction d'infrastructures pour le transport public de passagers par autobus ; le soutien aux coûts d'exploitation de ce service ; l'exonération et la réduction des tarifs d'utilisation des services de transport public de passagers par autobus dans la province de Quang Tri . Le contenu précise la politique de soutien des taux d'intérêt des prêts des établissements de crédit pour les projets, la capacité d'équilibrer les budgets locaux et la capacité de mettre en œuvre le soutien à ces politiques.
Selon le ministère de la Construction, la province ne compte actuellement que deux entreprises de transport par autobus : l'une exploite deux lignes de transport public de passagers par autobus intraprovinciaux et une ligne de transport public de passagers par autobus provinciaux adjacents (Quang Tri - Hue ), sans aucune subvention. La province n'a pas mis en place de politiques incitatives, de mesures incitatives, de soutien aux taux d'intérêt des prêts pour investir dans des véhicules ni de soutien aux prix du transport de passagers par autobus.
Il est donc nécessaire d'émettre une résolution réglementant la politique de soutien des taux d'intérêt des prêts auprès des établissements de crédit pour les projets d'investissement dans les véhicules de bus, les investissements dans la construction d'infrastructures pour le transport public de passagers par bus ; l'exemption et la réduction des tarifs pour l'utilisation des services de transport public de passagers par bus dans la province de Quang Tri.
Cela encouragera davantage de personnes à utiliser ce service, réduira le nombre de véhicules personnels participant à la circulation, évitera les embouteillages et réduira la pollution de l’environnement.
En participant à l'émission d'avis, les délégués ont globalement approuvé la proposition du Conseil populaire provincial de publier cette politique.
Il est toutefois recommandé que le Département de la Construction étudie et complète les sujets exemptés ou réduits de tarifs pour l'utilisation des services de transport public de passagers par bus afin de garantir l'adéquation, les conditions de soutien à l'emprunt de capitaux pour investir dans des projets de bus, d'ajouter des dispositions transitoires pour les entreprises précédemment investies et d'estimer le budget annuel de mise en œuvre...
En conclusion de la réunion, le chef du Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial, Nguyen Dang Anh, a demandé au Département de la construction d'absorber les commentaires et de compléter rapidement le contenu du projet de projet à soumettre au Comité populaire provincial pour l'envoyer au Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial pour synthèse et rapport au Comité permanent du Conseil populaire provincial.
Thanh Truc
Source : https://baoquangtri.vn/ban-kinh-te-ngan-sach-hdnd-tinh-lam-viec-voi-so-xay-dung-ve-mot-so-noi-dung-trinh-ky-hop-thu-30-192639.htm
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