Le président de l'Assemblée nationale, Tran Thanh Man, a signé et publié la résolution n° 172/2024/QH15 sur la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.
La résolution stipule clairement que l’objectif de la construction d’un chemin de fer à grande vitesse moderne et synchrone est de répondre aux besoins de transport, de créer une force motrice importante pour un développement socio -économique rapide et durable, de promouvoir les avantages du corridor économique Nord-Sud et d’assurer une connexion efficace entre les corridors Est-Ouest et les pays de la région.
En même temps, il est associé à la garantie de la défense nationale, de la sécurité et de l'intégration internationale, à la protection de l'environnement, à la réponse au changement climatique, à la promotion du processus d'industrialisation et de modernisation du pays, à la contribution à la réalisation des objectifs et des tâches conformément aux documents du 13e Congrès national des délégués et aux résolutions du Parti.
L'investissement total préliminaire du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud s'élève à plus de 1,7 million de milliards de VND.
Le projet a une longueur totale d'environ 1 541 km ; point de départ à la gare de Ngoc Hoi (capitale de Hanoi ), point d'arrivée à la gare de Thu Thiem (HCMC), traversant 20 provinces et villes gérées par le centre.
L'ampleur du nouvel investissement pour l'ensemble de la ligne à double voie est de 1 435 mm d'écartement, la vitesse prévue est de 350 km/h, la capacité de charge est de 22,5 tonnes/essieu ; 23 gares de passagers, 5 gares de fret ; des véhicules, des équipements ; un chemin de fer à grande vitesse pour le transport de passagers, répondant aux exigences de double usage pour la défense et la sécurité nationales, et pouvant transporter des marchandises si nécessaire.
La demande totale d'utilisation des terres du projet est d'environ 10 827 hectares ; la population réinstallée est d'environ 120 836 personnes ; l'investissement total du projet est de plus de 1,7 million de milliards de VND, provenant du budget de l'État alloué dans le plan d'investissement public à moyen terme et d'autres sources de capitaux légales.
Progrès de la mise en œuvre : préparer le rapport d'étude de faisabilité à partir de 2025, s'efforcer d'achever essentiellement le projet d'ici 2035.
Le Gouvernement est responsable devant l'Assemblée nationale de l'organisation de la mise en œuvre et de la gestion des investissements du projet conformément à la présente résolution et aux dispositions légales pertinentes ; de la garantie que le projet est réalisé dans les délais et de bonne qualité ; de la gestion et de l'utilisation du capital et des ressources de manière économique et efficace, en prévenant la corruption, le gaspillage et la négativité ; de la fourniture d'informations complètes afin que les gens comprennent et approuvent la politique d'investissement du projet ; de la direction de l'organisation de la gestion, de l'exploitation, de l'exploitation et de la maintenance pour assurer la sécurité et l'efficacité.
Au cours du processus d'exploitation et d'exploitation, sur la base des propositions des localités, le Premier ministre a décidé d'investir dans des stations supplémentaires dans les zones urbaines à forte demande de transport.
Les localités et le Groupe Électricité du Vietnam sont responsables devant le gouvernement de l'avancement et de la qualité des indemnisations, du soutien, de la réinstallation et des sous-projets dont la mise en œuvre est confiée. Il convient d'organiser et de renforcer les comités de gestion de projets spécialisés afin de garantir une capacité suffisante pour la gestion des investissements.
La Vietnam Railway Corporation prend en charge la gestion, l'entretien des infrastructures et organise l'exploitation et l'exploitation ; mobilise d'autres entreprises pour investir dans les véhicules ; continue de restructurer, de construire un modèle de gestion, d'entretien des infrastructures pour assurer l'unité, la modernité et l'efficacité ; participe au développement de l'industrie ferroviaire.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ban-hanh-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241218225752258.htm
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