Gestionar con rigor las infracciones contra la pesca INDNR

Casi 7 años después de que la Comisión Europea (CE) emitiera una advertencia de "tarjeta amarilla" a la industria pesquera vietnamita, la provincia de Thanh Hoa , al igual que todo el país, se ha esforzado por tomar medidas e implementar diversas soluciones urgentes y drásticas para abordar las infracciones de la normativa sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Sin embargo, hasta la fecha, la provincia aún presenta algunas limitaciones que exigen a las autoridades tomar medidas enérgicas y gestionar estrictamente las infracciones para que la lucha contra la pesca INDNR sea eficaz y prepararse adecuadamente para la quinta inspección de la CE, lo que ayudará a Vietnam a retirar pronto la "tarjeta amarilla".

Las autoridades provinciales realizaron inspecciones, levantaron actas con determinación e impusieron sanciones administrativas a los buques pesqueros que violaron las normas de lucha contra la pesca INDNR mientras operaban en el mar.

Según el informe del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, aunque la provincia de Thanh Hoa ha participado activamente en la lucha contra la pesca INDNR, logrando muchos cambios notables, en algunas localidades todavía hay casos de barcos pesqueros que se interrumpen y pierden la conexión durante la pesca en el mar; algunos barcos pesqueros de más de 15 metros no entran al puerto pesquero designado para descargar productos acuáticos; la infraestructura de los puertos pesqueros y los refugios antitormentas para los barcos pesqueros no se han invertido ni modernizado de manera oportuna, careciendo de sincronización...

El Sr. Tran Van Dung, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Quang Tien (Ciudad de Sam Son), declaró: "Para implementar las directivas y planes del gobierno central, provincial y municipal para combatir la pesca INDNR, el distrito ha establecido un equipo de revisión de la pesca INDNR para promover la aplicación de las regulaciones por parte de los armadores de la zona. En consecuencia, 30 de cada 30 buques pesqueros locales de altura se han comprometido a mantener el equipo de monitoreo de travesía durante la pesca en alta mar. Para algunos buques con "3 no" y "2 no", el distrito ha promovido y movilizado a los armadores para que se registren, inspeccionen y realicen los procedimientos necesarios para estar legalmente identificados durante la pesca. Durante el proceso de implementación de la revisión de la pesca INDNR, el distrito gestiona estrictamente las infracciones, elabora registros para enviarlos a las agencias competentes, la Junta de Administración del Puerto Pesquero de Thanh Hoa... y prohíbe firmemente las operaciones cuando existen infracciones o indicios de ellas. En caso de infracciones intencionales, nos coordinaremos con las agencias superiores y las fuerzas operativas para imponer multas administrativas, detener los buques y llevar a cabo los procedimientos de manejo de acuerdo con las regulaciones".

Gracias a la adecuada propaganda y a la gestión firme de las infracciones, el cumplimiento de las regulaciones sobre pesca INDNR por parte de pescadores y armadores en el distrito de Quang Tien ha logrado resultados positivos. En los últimos meses, ningún buque pesquero ha infringido las regulaciones, la comunidad pesquera ha operado con eficacia y ha explotado la pesca de forma sostenible, contribuyendo así a aumentar los ingresos de los trabajadores locales.

Según estadísticas del Departamento de Pesca, en agosto de 2024, la provincia de Thanh Hoa contaba con 6116 embarcaciones pesqueras; de ellas, 764 tenían entre 12 y menos de 15 metros de eslora, 1095 tenían 15 metros o más de eslora, y el resto eran embarcaciones pesqueras costeras. Si bien las autoridades y los gobiernos locales han difundido, movilizado y revisado y gestionado rigurosamente estas infracciones, aún existen 90 embarcaciones con "3 no" y "2 no"; el nivel de concienciación de los pescadores sobre el cumplimiento de las regulaciones es bajo. Desde principios de 2024, las fuerzas operativas de la provincia han concentrado sus fuerzas, establecido equipos de patrullaje, inspección y control en el mar, en estuarios y en puertos pesqueros, y, tras detectar 95 infracciones a través del sistema de monitoreo de embarcaciones pesqueras, se han registrado multas totales superiores a 1.021 billones de VND. Español Violaciones relacionadas con el equipo de monitoreo de viajes, falla de los dueños de los barcos en notificar a la organización de gestión del puerto pesquero la información requerida antes de ingresar al puerto según lo prescrito; certificados de seguridad de embarcaciones pesqueras vencidos, no escribir el número de registro de la embarcación pesquera o escribir el número de registro de la embarcación pesquera incorrectamente; no comprar seguro para la tripulación para menos de 3 tripulantes que trabajan en la embarcación pesquera; capitanes sin certificados; miembros de la tripulación que no figuran en el directorio... El Sr. Tran Van Duc, Jefe del Equipo de Inspección y Control Pesquero en el Puerto Pesquero de Lach Bang (ciudad de Nghi Son) evaluó que las mayores sanciones de la agencia para las violaciones de la IUU fueron muy bien recibidas por la opinión pública, pero en general, el nivel de las multas aún no ha tenido un efecto disuasorio y se necesitan medidas más enérgicas para minimizar y prevenir por completo las violaciones de la IUU.

Recientemente, el Tribunal Supremo Popular emitió la Resolución n.º 04/2024/NQ-HDTP, "Que rige la aplicación de diversas disposiciones del Código Penal en materia de persecución penal por actos relacionados con la explotación, el comercio y el transporte ilegales de productos acuáticos". Se espera que la Resolución elimine rápidamente las dificultades y obstáculos, garantice la aplicación correcta y coherente de las disposiciones del Código Penal, contribuya a la eliminación de la advertencia de "tarjeta amarilla" y no afecte al desarrollo de la industria pesquera ni a los medios de vida de los pescadores costeros.

Para implementar eficazmente la Resolución n.º 04 del Tribunal Supremo Popular, el Gobierno ha puesto en marcha un período de máxima intensidad para la aplicación de la ley y la gestión de las infracciones contra la pesca INDNR, desde el nivel central hasta el local, con el fin de generar cambios significativos. Por ello, la provincia de Thanh Hoa ha movilizado la participación de los departamentos, sucursales, localidades y fuerzas funcionales pertinentes con la máxima determinación para aunar esfuerzos con todo el país y eliminar la "tarjeta amarilla" en pos de una industria pesquera sostenible.

Artículo y fotos: Le Hoa

Fuente: https://baothanhhoa.vn/xu-ly-nghiem-nhung-truong-hop-vi-pham-chong-khai-thac-iuu-224173.htm