La Corporación de Aeropuertos de Vietnam está entregando urgentemente activos al Comité Popular Provincial de Kien Giang para implementar el proyecto - Foto: MINH KHANG
El 10 de junio, el Comité Popular de la provincia de Kien Giang mantuvo una sesión de trabajo con la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) sobre la gestión y explotación de los aeropuertos de la provincia.
El aeropuerto de Phu Quoc (nivel 4E) cuenta actualmente con una pista que da servicio a aviones de gran tamaño y recibe 4 millones de pasajeros y 5.000 toneladas de carga al año.
La Terminal 2 cuenta con zonas separadas de salidas y llegadas, y 9 puestos de estacionamiento para aeronaves. Planificación 2021-2030 (Visión 2050): nivel 4E, 10 millones de pasajeros/año y 25.000 toneladas de carga/año (2030); 18 millones de pasajeros/año y 50.000 toneladas de carga/año (2050).
El Aeropuerto de Rach Gia se construyó en 1960. Posteriormente, fue renovado y modernizado dos veces (1997 y 2006-2007) y reparado en 2014, y sigue en funcionamiento. Sin embargo, el número de pasajeros ha disminuido drásticamente, de 51.254 (2022) a 33.390 (2023) y 9.536 (2024).
Para el año 2050, está previsto que este aeropuerto alcance el nivel 4C (doméstico) y el nivel II de aeropuerto militar , con una capacidad de 0,5 millones de pasajeros/año (2030) y 1 millón de pasajeros/año (2050).
De conformidad con la Resolución n.º 01/2025 del Gobierno sobre la inversión en la ampliación del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc para la APEC 2027, el Ministerio de Construcción transfiere los activos de infraestructura portuaria al Comité Popular de la provincia de Kien Giang para la gestión e implementación del proyecto. El Comité Popular de la provincia de Kien Giang seleccionará a los inversores nacionales, garantizando así el carácter civil-militar del aeropuerto.
Resumen de la sesión de trabajo entre la Corporación de Aeropuertos de Vietnam y el Comité Popular Provincial de Kien Giang - Foto: BUU DAU
El Sr. Nguyen Thanh Nhan, presidente del Comité Popular Provincial de Kien Giang, dijo que Kien Giang tiene como objetivo construir el aeropuerto de Rach Gia como un área multifuncional que se conecte con Phu Quoc en un futuro cercano.
"El sistema aeroportuario finalizado, en particular los aeropuertos multifuncionales de Phu Quoc y Rach Gia, conectará las zonas urbanas circundantes y brindará apoyo a Phu Quoc. La provincia espera implementar el proyecto pronto tras su aprobación", declaró el Sr. Nhan.
El Sr. Vu The Phiet, presidente de la junta directiva de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), dijo que la unidad ha implementado rápidamente la Resolución 01 del Gobierno para revisar los activos, medir y determinar los límites de los activos estatales para entregarlos al Comité Popular Provincial para implementar el proyecto de expansión del aeropuerto de Phu Quoc.
Actualmente, el aeropuerto sigue operando con normalidad hasta que se encuentre un nuevo inversor. La unidad ha creado un grupo de trabajo y ha contratado a un consultor para evaluar los activos que se cederán a la provincia de Kien Giang y seleccionar un inversor que preste servicios a la APEC, garantizando la seguridad, la ausencia de interrupciones y el cumplimiento de la ley.
La unidad apoya al Comité Popular Provincial de Kien Giang en la planificación del aeropuerto de Rach Gia con una visión a largo plazo, especialmente el problema de la pista (relacionado con el terreno, que solo la localidad puede resolver), que solo puede ser resuelto por la localidad. La unidad brindará apoyo profesional y está dispuesta a participar en inversiones si la provincia lo necesita, afirmó el Sr. Phiet.
Fuente: https://tuoitre.vn/xay-dung-san-bay-phu-quoc-don-10-trieu-khach-nam-20250610123109226.htm
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