El 8 de agosto de 2024, el Primer Ministro emitió la Decisión n.º 813/QD-TTg sobre el reconocimiento de la ciudad de Dong Ha como zona urbana de tipo II, bajo la jurisdicción de la provincia de Quang Tri. La aspiración de una ciudad joven y dinámica, una zona urbana dinámica en la región central, punto de partida al este del océano Pacífico que conecta con Laos, Tailandia y Myanmar en el Corredor Económico Este-Oeste hasta el océano Índico, se está haciendo realidad.
Un rincón urbano verde de la ciudad de Dong Ha - Foto: NTH
En su trayectoria de desarrollo, en 2018, la ciudad de Dong Ha tuvo el honor de ser una de las 37 ciudades del mundo que participaron en la ronda final del Concurso de Ciudades Verdes para el período 2017-2018, organizado por el Fondo Mundial para la Naturaleza. Asimismo, Dong Ha fue una de las 23 ciudades seleccionadas por el Primer Ministro para ser incluidas en la lista de ciudades que implementarán un desarrollo urbano de crecimiento verde para adquirir experiencia y organizar su replicación.
En la nueva visión, Dong Ha se perfila como una ciudad ecológica y verde, una ciudad inteligente, donde los recursos se planifican para un uso sostenible para la población. El proyecto para adaptar la planificación general de la ciudad de Dong Ha a 2045 ha definido la estrategia y el espacio urbano para convertirla en un centro de desarrollo económico de la región centro-norte, capital provincial, centro político , cultural, de servicios, comercial, financiero, turístico e industrial, y una de las ciudades impulsoras del Corredor Económico Este-Oeste. Actualmente, la ciudad se centra en la coordinación con los departamentos, sucursales y sectores de la provincia para organizar revisiones y ajustes que permitan desarrollar la ciudad según criterios urbanos verdes y sostenibles.
La ciudad de Dong Ha es una de las 23 áreas urbanas seleccionadas por el Primer Ministro para ser incluidas en la lista de áreas urbanas piloto de desarrollo urbano de crecimiento verde, con el fin de adquirir experiencia y organizar su replicación. En la nueva visión, Dong Ha se presenta como una zona urbana ecológica y verde, una zona urbana inteligente, donde los recursos se planifican para el uso sostenible de los ciudadanos. |
Para movilizar capital de inversión social y capital de inversión para la construcción de infraestructura urbana hacia áreas urbanas de crecimiento verde, la ciudad de Dong Ha ha elaborado de manera proactiva una lista de programas y proyectos que requieren inversión, capital de AOD movilizado y programas nacionales de mejora urbana, tales como: Desarrollo urbano a lo largo del corredor de la subregión del Mekong (GMS); Proyecto de apoyo a los medios de vida para áreas urbanas a lo largo del corredor de la subregión del Mekong (ADB); estableció y propuso un proyecto para desarrollar áreas urbanas dinámicas: subproyecto Dong Ha; Proyecto de desarrollo urbano costero central hacia el crecimiento verde y la respuesta al cambio climático (AFD); Proyecto de drenaje, recolección y tratamiento de aguas residuales de la ciudad de Dong Ha...
Entre 2013 y 2019, la ciudad movilizó un capital social total de más de 16 billones de VND, alcanzando aproximadamente 19.756 billones de VND entre 2021 y 2023. Los ingresos presupuestarios promedio de la zona en el período 2021-2023 aumentaron un 31,2 % anual.
Con los recursos movilizados, la ciudad de Dong Ha ha dirigido la construcción de unos 20 nuevos proyectos urbanos y residenciales, priorizando la implementación de varias áreas urbanas a gran escala para crear un paisaje arquitectónico y urbano excepcional. También se ha invertido en infraestructura social para satisfacer mejor las necesidades de vida de la población.
La inversión se centra en proyectos clave de infraestructura social, creando puntos destacados en el espacio arquitectónico y el paisaje urbano, tales como: el Centro Provincial de Cultura y Cine; la Casa Cultural Central de la Ciudad de Dong Ha; el Parque Fidel; un sistema de parques y jardines de flores; hospitales e instalaciones médicas.
Se han invertido proyectos para construir mercados mayoristas, mercados centrales, mercados del Distrito 4, mercados nocturnos del Distrito 3, puntos de venta de alimentos y bebidas a lo largo de los ríos Thach Han y Hieu, así como hoteles, restaurantes, supermercados y centros comerciales, lo que ha dado a la ciudad una apariencia cada vez más espaciosa, moderna y civilizada. Hasta la fecha, la tasa de pobreza en la ciudad de Dong Ha ha disminuido al 1,47 %; la vida de las personas continúa mejorando.
El puente atirantado sobre el río Hieu crea un punto culminante arquitectónico para la zona verde urbana de Dong Ha - Foto: NTH
Con el objetivo de construir la ciudad de Dong Ha para que cumpla básicamente con los criterios de un área urbana tipo I para el año 2045, convirtiéndose en un área urbana verde, inteligente y de desarrollo sostenible, la planificación urbana general de Dong Ha se desarrollará de acuerdo con el modelo, la estructura del espacio urbano incluye un centro existente con tres rutas y cuatro puntos de avance.
La ruta central recorre el paisaje urbano del río Hieu, asociado con el comercio, los servicios y el turismo; la ruta norte es un corredor de comercio, servicios, salud y deportes; la ruta sur es un corredor de industria de alta tecnología y almacenes ecológicos. Los avances de la ciudad de Dong Ha incluyen: la zona comercial y de servicios, el centro dinámico del norte; la zona urbana ecológica del sur; la zona urbana comercial y de servicios del este; y la zona ecológica de Khe May y el lago Trung Chi.
Actualmente, la ciudad de Dong Ha está acercándose y acelerando la implementación del Proyecto de Desarrollo Urbano Costero Central hacia el crecimiento verde y la adaptación al cambio climático en la ciudad de Dong Ha, utilizando capital patrocinado por la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), con una inversión total del proyecto de más de 1,152 mil millones de VND.
El proyecto tiene dos componentes, que incluyen inversión en construcción, soporte técnico y desarrollo de capacidades. Los elementos de construcción verde implementados incluyen: Construcción de terraplén y dragado del arroyo Hoi Song, de aproximadamente 4690 m de largo; construcción de terraplén en la orilla oeste del río Thach Han y la orilla norte del río Vinh Phuoc, de aproximadamente 7018 m de largo; construcción de terraplén y dragado del sistema de drenaje aguas abajo del lago Trung Chi, de aproximadamente 1835 m de largo en cada lado; construcción de terraplén y dragado del sistema de drenaje aguas abajo del lago Khe May, de aproximadamente 1710 m de largo en cada lado; modernización de la infraestructura del río South Hieu; modernización y renovación de la infraestructura de áreas de bajos ingresos, creando un entorno de vida sostenible para los residentes urbanos.
El proyecto también pretende mejorar la infraestructura en zonas residenciales de bajos ingresos, invertir en sistemas de drenaje, recolectar aguas residuales y completar los sistemas de tráfico de la subzona para mejorar las condiciones de vida, las condiciones de saneamiento ambiental, el acceso a los servicios urbanos y el rescate.
Esto es de gran importancia para mejorar la posición, promover el desarrollo y la reestructuración económica en sincronía con el desarrollo de una infraestructura urbana civilizada, moderna y sostenible, contribuyendo a mejorar el impulso de expansión del sistema urbano de la provincia y el sistema urbano de las regiones del Centro Norte y la Costa Central.
Con base en el Proyecto aprobado para la Adaptación del Plan Maestro de la Ciudad de Dong Ha, provincia de Quang Tri, hasta 2045, la ciudad se centrará en la movilización de todos los recursos, impulsando la inversión en la construcción de infraestructura técnica sincrónica para la construcción de ciudades inteligentes y continuando con la mejora de la calidad de los criterios urbanos de tipo II. Dong Ha experimentará un nuevo crecimiento al conectar con la Zona Económica Sureste de Quang Tri, el puerto de aguas profundas de My Thuy, el puerto de Cua Viet, el aeropuerto de Quang Tri, la autopista Norte-Sur y la autopista Cam Lo-Lao Bao, contribuyendo significativamente a la conexión con las áreas urbanas de la región y convirtiéndose en un motor de desarrollo para la provincia en el Corredor Económico Este-Oeste.
Thanh Hai
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Fuente: https://baoquangtri.vn/xay-dung-dong-ha-tro-thanh-do-thi-tang-truong-xanh-188940.htm
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