Vingroup presenta a Can Gio un plan ferroviario urbano de 4.000 millones de dólares que se completará en 2028

Camino forestal de Sac en el distrito de Can Gio - Foto: PHUONG NHI

En cuanto a la dirección, ruta y escala de inversión, Vingroup Corporation propuso que el proyecto comenzara en la calle Nguyen Van Linh en el barrio de Tan Phu, distrito 7. El punto final está ubicado en un terreno de 39 hectáreas adyacente al proyecto de turismo urbano costero de Can Gio, comuna de Long Hoa, distrito de Can Gio.

Según la propuesta, el proyecto contempla una vía doble, con un ancho de vía de 1435 mm, una vía elevada de 48,5 km de longitud, una infraestructura diseñada para una velocidad de 250 km/h y una carga por eje de 17 toneladas. Se prevé la ubicación de dos depósitos en el Distrito 7, en un terreno de 20 ha y otro de 39 ha, en la comuna de Long Hoa, distrito de Can Gio.

En términos de capacidad de pasajeros, el barco puede transportar entre 30.000 y 40.000 personas por hora.

Se prevé que el proyecto se invierta mediante un contrato de asociación público-privada (APP) con un contrato de construcción, propiedad y operación (BOO). Vingroup Corporation invertirá en la construcción con capital propio y el capital movilizado conforme a la ley, y será propietario, explotará y operará el proyecto una vez finalizado.

En cuanto al avance, el proyecto iniciará los trabajos de preparación de la inversión a partir de 2025, incluida la organización de la elaboración y finalización del informe del estudio de prefactibilidad, su presentación a las autoridades competentes para su inclusión en el plan de desarrollo ferroviario urbano y la aprobación de la política de inversión.

El siguiente paso es organizar la preparación y evaluación del informe del estudio de viabilidad, decidir sobre la inversión en el proyecto... El proyecto comenzará a construirse en 2026, se ejecutará una prueba y se entregará en 2028.

En el documento de propuesta, Vingroup Corporation solicitó al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh que considere, apruebe y dé instrucciones a las unidades pertinentes para apoyar y guiar la implementación del trabajo relacionado para que la inversión y la construcción del proyecto puedan completarse pronto.

El distrito de Can Gio se encuentra a unos 50 km del centro. Actualmente, la ruta a Can Gio se realiza principalmente por vía fluvial, a través del ferry Binh Khanh. La ciudad también se ha propuesto que para 2030, este distrito insular se convierta en una ciudad turística y ecoturística de alta calidad, con capacidad para competir a nivel regional.

Según Tuoi Tre Online, los cálculos preliminares de consultores muestran que el proyecto ferroviario urbano que conecta Can Gio, propuesto por Vingroup Corporation, cuenta con un capital aproximado de 102.370 millones de VND (4.090 millones de USD). De este monto, el costo de la limpieza del terreno asciende a unos 8.664.700 millones de VND, el costo de la construcción a 37.537 millones de VND y el costo del equipo a 25.777 millones de VND. El costo restante incluye impuestos, una reserva del 10%, costos de gestión del proyecto, costos de consultoría, etc.

El Primer Ministro asigna a Ciudad Ho Chi Minh el despliegue urgente de un ferrocarril hacia Long Thanh y Can Gio

Según el anuncio de las conclusiones de la 16ª reunión del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, clave para el sector del transporte el 19 de marzo, el primer ministro Pham Minh Chinh asignó a Ciudad Ho Chi Minh organizar urgentemente la investigación e implementación de proyectos de ferrocarriles urbanos que conecten Can Gio, Ciudad Ho Chi Minh con el aeropuerto de Long Thanh, informando los resultados en abril de 2025.

Anteriormente, en la conferencia que anunció la planificación de la ciudad de Ho Chi Minh para el período 2021-2030, con visión al año 2050, el 4 de enero, el primer ministro Pham Minh Chinh elogió altamente la finalización y puesta en funcionamiento de la línea 1 del metro de la ciudad de Ho Chi Minh.

"Hablé con el Sr. Vuong Vingroup (el multimillonario Pham Nhat Vuong, PV) sobre la construcción de un sistema de metro desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh hasta el distrito de Can Gio. Estuvo de acuerdo y se mostró muy entusiasmado", declaró el Primer Ministro.

A raíz de esto, el Primer Ministro sugirió: «Debemos asignar muchas tareas a las grandes empresas; también estoy asignando algunas para ayudar a las personas a desarrollar su pensamiento. Los recursos surgen del pensamiento, la motivación surge de la innovación. Debemos comprender plenamente este espíritu al implementar la planificación».

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-di-can-gio-4-ti-usd-hoan-thanh-nam-2028-20250320092003128.htm