"Únicos", "extraños", "de primera aparición" o "un soplo de futuro" son los calificativos que se dan sobre los modelos de vehículos aéreos no tripulados expuestos, lo que los convierte en "imanes" para atraer a los clientes.
El stand de Israel Aerospace Industries (IAI) presenta el modelo de avión no tripulado multifunción de mediano alcance HERON MK II, que presta servicios en misiones estratégicas y tácticas. Este tipo de UAV se anuncia con una altitud superior a los 10 000 m, una velocidad máxima de unos 250 km/h, un peso máximo de despegue de unos 1400 kg y una autonomía de entre 250 y 1000 km, según la misión. - Foto: HA QUAN
La versatilidad de los vehículos aéreos no tripulados (UV) los ha convertido recientemente en una de las "estrellas" de la Exposición Internacional de Defensa de Vietnam 2024 en Hanoi .
A eso de las 4:30 p.m. del día 20 de diciembre, muchas personas se reunieron para aprovechar la oportunidad de recorrer los stands del área de exhibición de productos de defensa porque faltaban solo 30 minutos para que finalizara el segundo día de exposición.
La charla mezclada con preguntas y respuestas en los stands de los vehículos aéreos no tripulados aumentó el entusiasmo.
Se revelan por primera vez vehículos aéreos no tripulados militares
Al pasar por el control de seguridad y caminar solo unos minutos, muchas personas presenciaron de inmediato el equipo que solo se había visto en televisión apareciendo en la pista del aeropuerto de Gia Lam.
Dentro del área de exhibición de productos de defensa, debido al gran tamaño pero modesto área del stand, muchas empresas utilizan modelos en miniatura combinados con videos para ayudar a los visitantes a comprender mejor las características del producto.
El stand de Viettel nos impresionó nada más entrar al pabellón A, con dos ilustraciones visuales que mostraban ideas de equipamiento para futuros soldados.
Viettel High-Tech Industry Corporation (Viettel Group), con muchos modelos de vehículos aéreos no tripulados (UAV) que aparecen por primera vez, ha recibido mucha atención tanto en el país como en el extranjero.
Aquí, los últimos modelos de vehículos aéreos no tripulados investigados independientemente y fabricados nacionalmente por Viettel para cada misión, como vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento, vehículos aéreos no tripulados suicidas y vehículos aéreos no tripulados multipropósito, impresionaron a los espectadores.
Por ejemplo, el UAV VUA-SC-3G tiene la misión de reconocimiento e indicación de objetivos en el mar y en tierra; el UAV de reconocimiento ligero de alcance medio VU-R70 se especializa en la búsqueda, detección e identificación de objetivos de forma completamente automática, para luego indicar los objetivos a la fuerza de fuego...
El UAV suicida VU-C2 es capaz de realizar ataques de precisión contra objetivos en el campo de batalla. Está equipado con una ojiva optoelectrónica y un cabezal de búsqueda, con inteligencia artificial integrada, que permite la búsqueda, detección y fijación totalmente automáticas de objetivos y de los objetivos atacantes según las órdenes del comandante. Peso máximo de despegue de 8 kg, tiempo de operación continua de 40 minutos y alcanza una velocidad máxima de ataque de hasta más de 130 km/h - Foto: NAM TRAN
Los representantes de EE.UU., Irán, Rusia, Turquía e Israel también atrajeron mucha atención en el área de exhibición de vehículos aéreos no tripulados militares.
En el stand de Industrias Aeroespaciales de Israel (IAI), los visitantes mostraron interés en el modelo de UAV multifunción de altitud media HERON MK II, destinado a misiones estratégicas y tácticas. El HERON MK II está destinado a misiones de inteligencia, patrullaje marítimo y vigilancia de objetivos.
Para Irán, los vehículos aéreos no tripulados (UAV) de combate y reconocimiento parecen formar parte de su estrategia de marketing, ya que ocupan gran parte de su stand. Un representante del Ministerio de Defensa iraní indicó que los UAV, junto con las industrias aeronáutica y marítima, son áreas en las que el país espera tener potencial de cooperación con Vietnam.
Los vehículos aéreos no tripulados civiles ofrecen una visión de la vida futura
Con el reciente y sólido desarrollo, los UV se han equipado con numerosas funciones modernas, incluyendo el uso de inteligencia artificial (IA). Se prevé que su auge tenga un gran impacto en diversas industrias, como la defensa, el transporte, la agricultura, etc.
En 2024, el mercado de vehículos todoterreno alcanzó los 38.600 millones de dólares, y para 2027 aumentará a 58.000 millones de dólares. La creciente demanda ha impulsado una carrera por dominar la tecnología necesaria para producir este tipo de vehículo.
UAV eléctrico de pasajeros CT-2W1 de CT Group - Foto: DUY LINH
CT UAV (miembro del Grupo CT) presentó un modelo a escala 1:6 del prototipo de un UAV eléctrico de pasajeros llamado CT-2W1. Según un representante de CT UAV, el primer prototipo se presentará a mediados de 2025 y entrará en producción en masa en diciembre del mismo año. El CT-2W1 puede alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h, transportar a 5 personas y volar de forma continua hasta 2 horas.
El representante de CT UAV afirmó que, durante el desarrollo del CT-2W1, se enfrentaron a numerosos desafíos, ya que es pionera en este campo en Vietnam. Esta empresa aspira a revolucionar el transporte urbano y el turismo, no solo en Vietnam, sino también en el Sudeste Asiático, con sus productos UAV de pasajeros.
El UAV Hera, un producto creado por la inteligencia vietnamita y muy apreciado a nivel internacional, apareció en áreas de exhibición de productos tanto de defensa como civiles, demostrando su doble uso.
En el stand del Ministerio de Seguridad Pública aparecen por primera vez numerosos productos, como el dispositivo de supresión de drones/flycams móvil DJH09, o vehículos aéreos no tripulados combinados con software para recopilar y gestionar datos de seguridad.
La familia de los UV incluye vehículos aéreos no tripulados (UAV), vehículos terrestres no tripulados (UGV), vehículos de superficie no tripulados (USV) y UUV (vehículos submarinos no tripulados). Es una lástima que los modelos USV y UUV no estuvieran presentes en la exposición de este año.
La mayor presencia de estos UV en la tercera feria será significativa para un país con una larga costa como Vietnam.
El stand del Ministerio de Defensa de Irán exhibió una serie de modernos modelos de UAV, capaces de integrar misiles de crucero y alta velocidad, demostrando el buen nivel técnico militar del país - Foto: HA QUAN
En la zona de exposición, muchos delegados mostraron interés en el stand de Turkish Aerospace. Este no solo atrajo a visitantes con helicópteros, sino que también exhibió una maqueta de un UAV furtivo muy similar al bombardero B-2 Spirit, un "fantasma del cielo" de mil millones de dólares de la Fuerza Aérea estadounidense. Según el fabricante, este UAV tiene la capacidad de evadir el radar y realizar ataques aéreos eficaces para suprimir y destruir el sistema de defensa aérea enemigo. El tamaño real de este UAV es de 7,5 m de largo, 12,5 m de envergadura, 2,5 m de alto y un peso máximo de despegue de hasta 6,5 toneladas. - Foto: HA QUAN
Visitantes en el stand de productos de la industria de defensa de Vietnam - Foto: HA QUAN
El modelo UAV-50 de la Fábrica Z113 puede lanzar proyectiles de artillería sobre los objetivos, aumentando la precisión en el combate - Foto: HA QUAN
El modelo de dron Hera es muy móvil y puede realizar decenas de trabajos en los campos de la geografía, la seguridad nacional, la agricultura... y especialmente la búsqueda y el rescate - Foto: HA QUAN
El stand del Ministerio de Seguridad Pública muestra un dron y un software para recopilar y gestionar datos de seguridad - Foto: HA QUAN
Los visitantes conocen el modelo UAV de pasajeros CT-2W1 de CT UAV del Grupo CT - Foto: DUY LINH
Duy Linh-Ha Quan
Tuoitre.vn
Fuente: https://tuoitre.vn/vi-sao-uav-hut-khach-tai-trien-lam-quoc-phong-o-ha-noi-20241220182806226.htm
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