¿Por qué es difícil prohibir la circulación de coches en los carriles débiles a ambos lados del puente Chuong Duong?

TPO - Considerado un puente débil, además de prohibir el paso de camiones cuando sube el nivel del río Rojo, los dos carriles laterales del puente Chuong Duong también deben prohibir el paso de vehículos. Sin embargo, debido a los frecuentes atascos, su implementación es difícil.

VIDEO del tráfico en el puente Chuong Duong y las autoridades regulando y prohibiendo que los camiones suban por el puente.

En los últimos días, cuando el nivel del agua del río Rojo subió, para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos y prevenir posibles riesgos, el Departamento de Transporte - Departamento de Policía de la Ciudad de Hanoi prohibió que los camiones de 0,5 toneladas y los automóviles de pasajeros (excepto los autobuses) circulen por el puente Chuong Duong.

Al evaluar esto después de 3 días de implementación, el líder del Equipo de Policía de Tránsito No. 1, Departamento de Policía de Tránsito de Hanoi dijo que el tráfico en el Puente Chuong Duong se ha despejado y los vehículos se mueven rápidamente.

Con dos carriles a ambos lados del puente, por considerarse débiles y solo pueden transitar vehículos de unas 6 toneladas o menos, durante los recientes días tormentosos, la política intersectorial ha sido la de permitir solo el paso de motos y prohibir el paso de automóviles por este carril.

Por lo tanto, en los primeros días de implementación, la policía de tránsito estacionada en la rampa que conduce a Long Bien reguló y dividió el flujo de tráfico para permitir que los automóviles solo ingresaran a los dos carriles centrales del puente, prohibiéndoles ingresar a los carriles laterales.

Sin embargo, durante las horas pico, la gran cantidad de automóviles y autobuses ha provocado una congestión prolongada en la carretera que conduce al puente.

Además, desde el centro de la ciudad hacia arriba, también hay muchos coches que no cumplen las normas, lo que crea una falta de uniformidad.

Incluso cuando las autoridades están ausentes, los automóviles y camionetas aún circulan normalmente por los dos carriles a ambos lados del puente Chuong Duong.

El puente Chuong Duong lleva 40 años en uso y se considera un puente frágil y deteriorado en Hanói. Actualmente, lo atraviesan unos 95.000 vehículos al día, más de ocho veces su capacidad original.

El Departamento de Transporte indicó que actualmente monitorea el nivel del agua del Río Rojo para realizar los ajustes necesarios al tráfico. Por consiguiente, tras el descenso del nivel del Río Rojo a un nivel seguro y la restauración del tráfico al nivel previo a la inundación, el Departamento de Transporte también solicitó a las unidades pertinentes que implementaran con prontitud un importante proyecto de reparación del tablero y la infraestructura del Puente Chuong Duong.

En declaraciones a la prensa de Tien Phong la tarde del 12 de septiembre, el mayor Nguyen Manh Hung, capitán adjunto del Equipo n.º 1 de la Policía de Tránsito del Departamento de Policía de Tránsito de Hanói, afirmó que la medida ha contribuido a que el tráfico en el puente Chuong Duong sea fluido, los vehículos puedan circular con rapidez y se ajuste a las condiciones de la inundación causada por la crecida del río. "Al principio, la prohibición de la circulación de vehículos de pasajeros y camiones de más de 0,5 toneladas dificultó el tráfico en ambos extremos del puente. Sin embargo, esta implementación se implementó posteriormente para garantizar la seguridad de las personas, los vehículos y la infraestructura del puente Chuong Duong, por lo que los usuarios del transporte han cumplido con la nueva normativa de tráfico y el plan de separación del tráfico", declaró el Sr. Hung.

En cuanto a la regulación que prohíbe el acceso vehicular a los dos carriles laterales, debido a la fragilidad y el deterioro de los carriles del puente, el Sr. Hung explicó que, durante las horas punta, la afluencia de vehículos en ambas direcciones es muy alta. Si la regulación solo permite el acceso a los dos carriles centrales del puente, se generarán conflictos de carriles y congestiones prolongadas en las vías que conducen al puente. Ante esta situación, la policía de tránsito de guardia en la cabecera del puente regula con flexibilidad y prohíbe terminantemente el cruce de camiones y vehículos de pasajeros.

Grupo de reporteros de noticias

Fuente: https://tienphong.vn/vi-sao-lan-cau-yeu-o-hai-ben-cau-chuong-duong-kho-cam-o-to-post1672718.tpo