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Incluso cuando la luz está en verde, todavía hay que detenerse, según una nueva propuesta del Ministerio de Transporte.

Công LuậnCông Luận03/09/2024

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La nueva norma que está elaborando el Ministerio de Transporte presenta numerosos cambios con respecto a la norma actual QCVN 41:2019/BGTVT. Cabe destacar la incorporación de un caso en el que los vehículos deben detenerse incluso con el semáforo en verde.

En concreto, si circulan peatones o sillas de ruedas de personas con discapacidad, los vehículos que participan en el tráfico deben reducir la velocidad o detenerse para cederles el paso. Esto garantiza la seguridad absoluta de las personas vulnerables al circular.

Según el borrador, los semáforos seguirán utilizando los tres colores tradicionales: verde, amarillo y rojo. Las luces verdes seguirán permitiendo la circulación de vehículos, siempre que los conductores presten atención y cedan el paso a los peatones, especialmente a quienes usan sillas de ruedas.

En caso de luz verde, igualmente deberá detenerse según la nueva propuesta del Ministerio de Transporte, ver imagen 1.

Según la nueva norma, incluso cuando la luz está verde, todavía hay que detenerse.

Una luz amarilla obliga a los vehículos a detenerse antes de la línea de alto, pero si ya la han pasado, pueden continuar. Una luz amarilla intermitente permite que los vehículos avancen, pero con la condición de que reduzcan la velocidad y cedan el paso a los peatones.

Las luces rojas, como se especificó anteriormente, todavía requieren que los vehículos se detengan antes de la línea de detención o antes del semáforo si no hay línea de detención.

Otra novedad de esta norma es que, tras su instalación, el sistema de semáforos debe ser probado por el inversor y la agencia de gestión vial antes de su aceptación oficial y puesta en funcionamiento. Esto contribuye a garantizar su funcionamiento estable y el cumplimiento de los requisitos de la organización del tráfico vial.

Anteriormente, hubo mucho debate sobre la eliminación del temporizador de cuenta regresiva en los semáforos. Sin embargo, en la última propuesta, el Ministerio de Transporte acordó mantener esta opción. Los semáforos pueden mostrar o no el tiempo de cuenta regresiva, según las necesidades específicas de cada zona.


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Fuente: https://www.congluan.vn/truong-hop-gap-den-xanh-van-phai-dung-lai-theo-de-xuat-moi-cua-bo-giao-thong-van-tai-post310368.html

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