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De vuelta a los campos de batalla históricos: Lección 6

Việt NamViệt Nam27/04/2025

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Escuadrón Quyet Thang antes del bombardeo histórico (foto documental)

El Escuadrón de la Victoria se inaugura

El Aeropuerto de Tan Son Nhat fue una importante base militar que contribuyó a la demostración del poder aéreo de los ejércitos de Estados Unidos y la República de Vietnam. Por lo tanto, capturar esta fortaleza desmoralizaría al enemigo, impulsando la Campaña de Ho Chi Minh hacia la victoria total.

En la tarde del 28 de abril de 1975, el aeropuerto de Tan Son Nhat fue sacudido repentinamente por 18 bombas lanzadas desde cinco aviones A-37. 24 aviones enemigos fueron destruidos y cientos de oficiales y soldados enemigos murieron. Todo el aeropuerto quedó paralizado, lo que provocó pánico en el gobierno de Saigón. Pero lo que más asustó al enemigo fue que fueron atacados con sus propios vehículos y armas.

El A-37 fue originalmente un avión de combate de fabricación estadounidense, utilizado para bombardeos. El 29 de marzo de 1975, cuando nuestro ejército liberó la ciudad de Da Nang y ocupó el aeropuerto, capturamos 17 de estos aviones. A partir del botín de guerra, nuestro ejército creó una nueva forma de combate: usar aviones enemigos para combatir al enemigo.

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La División 10 capturó el aeropuerto de Tan Son Nhat

Nuestra fuerza de pilotos solo estaba familiarizada con los cazas soviéticos MiG-17 y MiG-21, pero aprendieron rápidamente y se adaptaron a otros tipos de aeronaves en pocos días gracias al apoyo del piloto, soldado del Ejército de la República de Vietnam, Tran Van On. El Sr. On era soldado del Ejército de la República de Vietnam, enviado a Estados Unidos para entrenarse como piloto en Da Nang. Tras la liberación de la ciudad de Da Nang, en lugar de abordar un buque de guerra para evacuar, el Sr. On se presentó y fue reclutado por nuestra Fuerza Aérea de Defensa Aérea para unirse a un equipo de pilotos y personal técnico para investigar y entrenarse en el vuelo del A-37, preparándose para la batalla en el aeropuerto de Tan Son Nhat.

Con las cinco alas avanzando hacia Saigón con la velocidad del rayo y la determinación de ganar, el ataque al aeropuerto de Tan Son Nhat se consideró el sexto ataque de nuestro ejército. Esta tarea fue asignada a los pilotos del 923.er Regimiento de la Fuerza Aérea, cuyo núcleo era la Compañía 4. La fuerza de pilotos que participó en esta batalla se organizó en un escuadrón llamado el Escuadrón Decidido a Ganar, con el Teniente Mayor Nguyen Van Luc como Jefe de Escuadrón; el Teniente Mayor Tran Cao Thang, Comisario Político ; y el Teniente Mayor Tu De, Subjefe de Escuadrón.

El plan de batalla estaba claramente definido. Tras despegar, el escuadrón voló desde el aeropuerto de Thanh Son, pasando por Phan Thiet, Ham Tan, hasta el aeropuerto de Tan Son Nhat. La formación estaba compuesta por cinco pilotos a los mandos de cinco aviones A-37, liderados por el piloto Nguyen Thanh Trung. Tras bombardear la base de Tan Son Nhat, abatir soldados y destruir almacenes enemigos, los cinco aviones aterrizaron sin problemas en el aeropuerto de Thanh Son (Ninh Thuan).

El bombardeo del aeropuerto de Tan Son Nhat fue una batalla única de la Fuerza Aérea Vietnamita, que demostró su valentía e inteligencia. Al mismo tiempo, debilitó la moral del enemigo, creando las condiciones para que nuestra infantería desarrollara una posición ofensiva.

El "golpe final" de la División 10

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El comisario político de la Compañía 5, Do Trong Loi (extrema derecha), ordena a sus compañeros que icen la bandera de la victoria en el área de comunicaciones, cerca del aeropuerto de Tan Son Nhat.

El enemigo aún no se había recuperado del impacto del bombardeo cuando, al día siguiente, 29 de abril de 1975, la 10.ª División, con dos regimientos principales, el 24 y el 28, junto con tanques, vehículos blindados, artillería y cañones antiaéreos, lanzó un ataque sobre Saigón. El 24.º Regimiento fue la punta de lanza en dirección al aeropuerto de Tan Son Nhat. En el camino, nuestras tropas lucharon continuamente con la infantería y los tanques enemigos, pero con un espíritu de lucha valiente y tenaz, a las 21:00 del 29 de abril de 1975, las fuerzas del regimiento habían llegado al punto de concentración para consolidar su formación, preparándose para la misión de capturar el aeropuerto al día siguiente. En estas filas se encontraba el Sr. Do Trong Loi, nacido en 1951, en la comuna de Toan Thang (Gia Loc).

El señor Loi era entonces comisario político de la Compañía 5, escuadrón 5 (Regimiento 24).

Dejó su huella en todos los campos de batalla del Sur, pero la batalla en el aeropuerto de Tan Son Nhat le causó una profunda impresión. El Sr. Loi relató que, en la mañana del 30 de abril de 1975, nuestra potencia de fuego se concentró en los objetivos del aeropuerto de Tan Son Nhat. Su compañía fue asignada para entrar en la puerta número 5 del aeropuerto. Allí, él y sus compañeros encontraron una feroz resistencia del enemigo, pero con el espíritu y la determinación de que «un día es igual a veinte años», nuestras tropas se acercaron al objetivo, cerrando el cerco enemigo.

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La batalla en el aeropuerto de Tan Son Nhat siempre está impresa en la mente del Sr. Do Trong Loi, nacido en 1951, en la comuna de Toan Thang (Gia Loc).

La Puerta n.° 5 era donde el enemigo desplegaba su mayor potencia de fuego. Tras el fracaso de la Compañía 7 en abrirse paso, se asignó a la Compañía 5 la tarea de atacar. Ambos bandos lucharon ferozmente. El comandante, el subcomandante y numerosos artilleros y soldados de la Compañía 5 resultaron heridos y tuvieron que retirarse. El Sr. Loi y el comisario político adjunto revivieron el espíritu de equipo, avanzaron para atacar la zona de comunicaciones y separaron al enemigo en el aeropuerto de Tan Son Nhat del Estado Mayor del Ejército de la República de Vietnam.

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Terminal del aeropuerto de Tan Son Nhat hoy. Foto: THANH CHUNG

A las 10:30, la Compañía 5 había tomado el control del objetivo y capturado a 57 prisioneros. Entre ellos se encontraban tres coroneles, el comandante del área de comunicaciones, un oficial de guerra psicológica y el subcomandante de la 5.ª División Aérea.

Al mismo tiempo, las unidades del regimiento tomaron el control de los objetivos en el aeropuerto. La base de Tay Son Nhat, bastión clave del enemigo, cayó. "Cuando la bandera de la liberación se izó en lo alto de las fortalezas del aeropuerto, la alegría estalló. Mis compañeros estaban heridos, algunos estaban sucios por el humo de las bombas y las balas, pero todos tenían el rostro radiante", dijo el Sr. Loi con emoción.

La batalla en el aeropuerto de Tan Son Nhat es un testimonio del espíritu y el feroz poder de lucha de nuestro ejército, que contribuyó significativamente a la histórica Campaña de Ho Chi Minh, liberando el Sur y unificando el país.

Siguiente: Recuerdos heroicos del día de la unificación

NGUYEN MO - THANH LONG

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Fuente: https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html

Etikett: Tan Son Nhat

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