El 16 de julio, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh dijo: Después de recibir los barrios de la antigua provincia de Binh Duong de acuerdo con la Resolución sobre el arreglo de la unidad administrativa, la ciudad de Ho Chi Minh está revisando y ajustando el sistema de transporte público para fortalecer la conexión entre el centro de la ciudad y el área recién fusionada, mientras completa gradualmente la red de transporte público interregional.
Según el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh, actualmente en la antigua provincia de Binh Duong (incluyendo áreas recientemente fusionadas como Di An, Lai Thieu, Tan Dong Hiep...) hay un total de 24 líneas de autobús en funcionamiento; de las cuales, 14 son rutas intraprovinciales y 10 son rutas interprovinciales que conectan la antigua zona de Binh Duong con Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai .
Las unidades de transporte que operan en esta zona incluyen Becamex Tokyu Bus Company Limited, Phuong Trinh Joint Stock Company, Binh Duong Transport Joint Stock Company y Phuc Gia Khang Company Limited Branch, con un total de 118 vehículos; de los cuales, 65 vehículos utilizan combustible GNC limpio (que representa el 55%).
Además, el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh ha asignado al Centro de Gestión de Transporte Público la tarea de actualizar los datos de todas las rutas de autobús que operan en las zonas fusionadas en el sistema de información electrónica del sector (buyttphcm.com.vn) y la aplicación MultiGo. Las rutas con códigos duplicados con el antiguo sistema de Ciudad Ho Chi Minh se ajustan añadiendo el símbolo "BD" o "VT" para facilitar su identificación y gestión.
El Sr. Ngo Hai Duong, Jefe del Departamento de Gestión de Transporte del Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh, indicó que la unidad está revisando, ajustando y reestructurando toda la red de autobuses de la ciudad, incluida la zona fusionada, para garantizar una conexión fluida entre zonas residenciales, parques industriales y ejes de tráfico clave como la Carretera Nacional 13, la Circunvalación 3, la Universidad Nacional de Ciudad Ho Chi Minh y la Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien). Se espera que estas obras concluyan en el cuarto trimestre de este año.
Desde la fusión, algunas rutas que antes se gestionaban bajo el mecanismo interprovincial ahora se han clasificado como rutas de autobuses intraprovinciales, como las rutas 61 a 77 (Ciudad Nueva - Estación de Autobuses Nueva del Este) que se extienden desde la Ciudad Nueva de Binh Duong (barrio de Binh Duong) y se conectan con la línea 1 del Metro.
Sin embargo, las autoridades de los nuevos distritos y comunas aún no han presentado propuestas oficiales sobre la apertura de nuevas rutas ni la construcción de paradas de autobús ni marquesinas. El Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh continuará evaluando la situación de forma proactiva, realizando encuestas sobre las necesidades de transporte de la población para actualizar y reestructurar adecuadamente toda la red de rutas de autobús, y restablecer las rutas suspendidas temporalmente debido al impacto de la pandemia de COVID-19, como la 61-1 (Thu Duc - Tan Dong Hiep) y la 61-6 (Ben Thanh - Dai Nam).
Además, también se están investigando e implementando dos nuevas rutas en el área de la Universidad Nacional de Ciudad Ho Chi Minh para atender a estudiantes y trabajadores con necesidades de viaje continuas.
Según estimaciones preliminares, si se realizan inversiones efectivas en infraestructura de tránsito y se mejora la calidad de los vehículos, el número de usuarios de autobús podría aumentar entre un 15% y un 20%, lo que contribuiría a una reducción del 10% al 12% en el número de motocicletas que se desplazan hacia el centro de la ciudad.
En materia de calidad del servicio, el Centro de Gestión del Transporte Público mantendrá inspecciones periódicas mensuales, evaluará el funcionamiento de las rutas de autobuses y atenderá las infracciones por exceso de velocidad, estacionamiento ilegal, infracciones de semáforo en rojo, etc., para garantizar la seguridad y eficiencia operativa.
Al mismo tiempo, se coordinan e implementan en las unidades de transporte y localidades la propaganda sobre cultura vial y orientación sobre habilidades de viaje seguro.
Además del canal de información oficial en el sitio web de la industria del transporte, las personas pueden reportarse directamente a través de la línea directa 1022 para recibir y atender rápidamente comentarios sobre la calidad de los vehículos, viajes retrasados o salas de espera degradadas.
Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/tang-ket-noi-giao-thong-cong-giua-tp-ho-chi-minh-voi-khu-vuc-moi-hop-nhat-1019162.html
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