Las estaciones de carga determinan la viabilidad del cambio a vehículos eléctricos

Según el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, para realizar una conversión efectiva a autobuses eléctricos, es esencial emitir directrices técnicas para el sistema de estaciones de carga.

El Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh acaba de enviar un documento a los ministerios y sucursales pertinentes para solicitar comentarios sobre el borrador de las directrices técnicas para las estaciones de carga de autobuses eléctricos.

Actualmente, Ho Chi Minh solo cuenta con una estación de carga VinBus. Foto: My Quynh.

El Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh cree que el sistema de estaciones de carga eléctrica determinará la viabilidad de la hoja de ruta para la conversión de vehículos para que utilicen energía eléctrica y verde para los autobuses en particular y los vehículos de carretera en general.

Este sistema generalmente incluirá componentes principales como postes de carga de CA, postes de carga de CC, postes de carga inalámbrica, cables y alambres de carga, estándares de cabezal de carga entre el vehículo y el poste de carga, equipos de protección de seguridad para los usuarios, etc.

Las partes principales del sistema de estaciones de carga antes mencionado ya cuentan con las normas nacionales correspondientes, algunas de las cuales también se han incluido en el plan de construcción en los próximos años.

Actualmente existen numerosos tipos de estaciones de carga en el mercado, compatibles con distintos tipos de vehículos eléctricos. Sin embargo, la falta de uniformidad en los estándares de las estaciones de carga puede causar dificultades a las agencias gestoras, los usuarios y las empresas.

Ciudad Ho Chi Minh está implementando gradualmente un sistema de autobuses más ecológico. Foto: My Quynh.

El Departamento de Transporte añadió que, a la espera de que los organismos centrales desarrollen y promulguen reglamentos y normas técnicas nacionales sobre estaciones de carga, postes de carga y puertos de carga compartidos, el Departamento de Transporte de la Ciudad, junto con el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) en Vietnam y la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanói , está implementando un proyecto para apoyar el desarrollo de directrices técnicas para sistemas de carga de autobuses eléctricos. El proyecto ya ha finalizado.

Sin embargo, la estación de carga está relacionada con las funciones de gestión estatal de diversos sectores, como la construcción, la industria y el comercio, la ciencia y la tecnología , y la prevención y extinción de incendios. Por lo tanto, el Departamento de Transporte de la Ciudad solicita la opinión de los ministerios y sectores interesados para que el Departamento pueda sintetizar, revisar y completar las instrucciones e implementar los siguientes pasos conforme a la normativa.

Anteriormente, Ciudad Ho Chi Minh acordó implementar un proyecto para convertir los autobuses en autobuses que utilizan electricidad y combustible verde en dos fases.

La Fase 1 se centrará en la investigación y el desarrollo de políticas para apoyar y fomentar la conversión al transporte público; la Fase 2 desarrollará y completará un proyecto para controlar las emisiones de los vehículos.

En la fase 2, el distrito de Can Gio será considerado como una unidad prioritaria para pilotar la conversión de medios de transporte para utilizar energía eléctrica.

El Departamento de Transporte es la unidad encargada de implementar el proyecto y ya ha completado la fase 1. Se espera que el Consejo Popular de la Ciudad apruebe la política de elaboración de una resolución para emitir el reglamento de la hoja de ruta de implementación en la reunión temática de enero de 2025.

En Ciudad Ho Chi Minh, el sistema de autobuses cuenta actualmente con unos 2209 vehículos. De ellos, 546 son eléctricos y de gas natural comprimido (GNC), y 1663 utilizan diésel. Las emisiones totales de CO2 en 2024 ascienden a 553 299 toneladas/año.

El número esperado de vehículos en las rutas de nueva apertura en el período 2025-2030 es de 1.108 vehículos, lo que eleva el número total de vehículos de transporte público de pasajeros en autobús a 3.317 vehículos en 2030.

Para cumplir con el plan de convertir vehículos a eléctricos, Ciudad Ho Chi Minh necesita construir al menos 25 estaciones con 269 puestos de carga para 2030.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-tphcm-tram-sac-quyet-dinh-tinh-kha-thi-khi-chuyen-doi-xe-dien-192241205172530858.htm