El proyecto de la intersección Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, en el Distrito 7, cuenta con un presupuesto de 830 mil millones de VND. El proyecto, inaugurado esta mañana, es uno de los dos pasos subterráneos que se están construyendo en esta intersección.
El ramal del túnel que va del Distrito 7 al Distrito de Binh Chanh cuenta con una sección cerrada de 98 m de longitud y una sección abierta de 180 m a cada lado. La unidad de construcción ha construido una estación de bombeo y un sistema de drenaje para el túnel, el sistema de alumbrado, la organización del tráfico y otras obras de infraestructura técnica.
Una vez en funcionamiento, el ramal del túnel HC2 solo permitirá el paso de vehículos, quedando prohibida la circulación de motocicletas y peatones. Los vehículos en la calle Nguyen Huu Tho no podrán cruzar la intersección. Las autoridades también ajustarán algunos puntos de giro para garantizar la seguridad y evitar la congestión.
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El Sr. Nguyen Thanh Tuan, director de la Junta de Administración de la Carretera 4, dependiente de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh (inversor), explicó que este proyecto se inició en 2020, pero se enfrentó a numerosas dificultades, como la pandemia de COVID-19. Además, se trata de una zona con una alta densidad de tráfico, por lo que debemos trabajar y organizar el tráfico simultáneamente.
Al mismo tiempo, el proceso de construcción se vio interrumpido por el traslado de infraestructuras técnicas de gran escala, como sistemas de energía de alto voltaje y sistemas de suministro de agua.
Sin embargo, este proyecto siempre recibe la atención de los departamentos, sucursales, localidades y unidades relacionadas para eliminar las dificultades.
Hasta el momento, el primer ramal del túnel del proyecto se ha completado y puesto en funcionamiento oficialmente. Tras su apertura, los camiones pesados podrán acceder a él con tres carriles. Sin embargo, la zona tiene una alta densidad de tráfico y la intersección no se ha completado por completo, por lo que aún hay congestión y la gente tiene que dar un rodeo, dijo el Sr. Tuan, quien expresó su deseo de que la gente se solidarice con el impacto y las molestias.
El representante de los inversores indicó que el ramal del túnel HC1, del distrito de Binh Chanh al Distrito 7, ha completado el 70 % de las obras y estará terminado a finales de este año, lo que contribuirá a completar la intersección principal en la fase 1. Posteriormente, la ciudad implementará la fase 2 en la intersección Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho para formar una intersección de varios niveles. Para entonces, el tráfico en la zona será más estable.
Según el plan, la fase 2 del proyecto construirá dos pasos elevados más en esta intersección con un costo estimado de alrededor de 1,780 mil millones de VND (incluidos los costos de construcción y limpieza del sitio); invertir en los elementos restantes combinados con la expansión de la calle Nguyen Huu Tho según el plan.
Ruta a través de la intersección de entrada de la ciudad de Ho Chi Minh cuando el proyecto del paso subterráneo de 830 mil millones de VND se abra al tráfico
El paso subterráneo de 830 mil millones de VND en la entrada a la ciudad de Ho Chi Minh antes de abrirse al tráfico
Se inaugura un paso subterráneo de 200 mil millones de VND en la entrada del aeropuerto de Tan Son Nhat
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Fuente: https://vietnamnet.vn/tphcm-thong-xe-ham-chui-dau-tien-tai-nut-giao-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-2328644.html
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