Actualmente, los contratistas están acelerando la construcción de puentes, tuyneles y tramos de tratamiento de suelos frágiles. Sin embargo, el valor total de la ejecución solo ha superado el 45% de los 16.578 billones de VND de los paquetes principales.
Después de organizar la construcción en “3 turnos, 4 equipos” para compensar el lento progreso y aplicar soluciones técnicas para acortar el tiempo de construcción para acelerar el proyecto, el objetivo es abrir 14,7 km de carretera elevada en el área de Thu Duc y abrir 32,6 km de Los resultados finales están en Hoc Mon, Cu Chi y Binh Chanh.
Sin embargo, si bien la cantidad de arena utilizada para el relleno de los cimientos ha aumentado según las localidades, este año se han suministrado 4,3 millones de m³. Las canteras de Dong Nai y Binh Duong también han preparado suficiente piedra según las necesidades del proyecto. Al finalizar el primer semestre del año, el diseño de la inversión pública asignada al proyecto solo ha superado el 31 %. Mientras tanto, el objetivo establecido por Ciudad Ho Chi Minh para el tramo mencionado es abrir al tráfico el 30 de junio de 2026.
En el tramo que atraviesa la zona de Binh Duong, el objetivo es abrir la ruta principal a finales de este año y completarla el 30 de abril de 2026. La construcción del cruce de Binh Chuan finalizará en septiembre. Desde el puente Binh Goi, el río Saigón cruza y conecta Cu Chi con Thuan An, cuya construcción comenzó a finales de 2023, también tendrá un cerrado. En el cruce de Tan Van, después de completar la limpieza del terreno, el contratista también se está apresurando a desplegar las obras.
En Dong Nai, en puente Nhon Trach, parte 1A del proyecto de la Circunvalación 3, con una longitud de más de 8,2 km, incluyendo 6,3 km que atraviesan la provincia de Dong Nai y más de 1,9 km que atraviesan Ciudad Ho Chi Minh , se ha cerrado y abierto al tráfico. Continúe leyendo la historia de la Carretera Provincial 25B en Dong Nai y finalice la historia de la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, en la zona de Thu Duc en Ciudad Ho Chi Minh. Según el plan, el tramo que conecta la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay con la Circunvalación 3 finalizará el 30 de junio. Sin embargo, el avance se ha retrasado hasta septiembre.
Cuando esta ruta esté conectada, los residentes en Ciudad Ho Chi Minh podrán cruzar el puente Nhon Trach para llegar a la carretera 25B en Dong Nai y, desde allí, al aeropuerto en Long Thanh. Esta será una ruta paralela a la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, lo que contribuirá a reducir la congestión en esta vea y, al mismo tiempo, abrirá un nuevo camino para la zona.
Por lo tanto, Ciudad Ho Chi Minh planeó inicialmente abrir al tráfico el tramo elevado de 14,7 km de la Circunvalación 3 en la zona de Thu Duc para finales de este año. Posteriormente, el Comité Popular de la Ciudad propuso acelerar el progreso para poner en funcionamiento este tramo elevado en 2025. Sin embargo, el objetivo de abrir al muifico el tramo elevado de la Circunvalación 3, que se extiende desde el puente Nhon Trach hasta la intersección de Tan Van en Ciudad Ho Chi Minh, para Finales de año y abrir toda la ruta el 26 de junio de 2026, enfrenta numerosas dificultades, ya que el costo total de la implementación aún no se ha alcanzado la mitad después de muchos años de construcción.
Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/tp-ho-chi-minh-lieu-co-thong-xe-doan-vanh-dai-3-tren-cao-vao-cuoi-nam--i773818/
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