En la mañana del 28 de junio, la vigésimo tercera sesión (sesión especial), el décimo período del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó la Decisión sobre la política de inversión para el Proyecto de dragado, mejora del medio ambiente y construcción de infraestructura del canal Van Thanh, barrio Thanh My Tay.
El proyecto está asignado a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Infraestructura Urbana como inversor.
La inversión total asciende a 8.555,5 billones de VND. De los cuales, más de 6.812 billones de VND se destinan a compensación, apoyo, reasentamiento y desminado del terreno del proyecto; el resto se destina a construcción, gestión de proyectos y consultoría de inversión en construcción, con cargo al presupuesto municipal.
La longitud total del canal construido (calculada según el eje central del canal principal) desde el callejón de la calle Vo Oanh hasta el canal Nhieu Loc-Thi Nghe es de 2240 m. De estos, el canal principal, desde el callejón de la calle Duong D3 (calle Vo Oanh), hasta el canal Nhieu Loc-Thi Nghe tiene 1965 m; el ramal 1 tiene 275 m.
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| El Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, en su décimo período, aprobó la decisión sobre la política de inversión para el proyecto de dragado, mejora ambiental y construcción de infraestructura del canal Van Thanh, con una inversión total de 8.555.500 millones de dongs. Foto: Trong Tin. |
El objetivo de inversión del proyecto es embellecer la zona urbana y mejorar el medio ambiente. Prevenir la invasión de las riberas del canal, que causa la degradación de los recursos hídricos, y mejorar el entorno y el paisaje de las zonas residenciales a ambos lados del canal.
Al mismo tiempo, se mejorará la capacidad de almacenamiento de agua, drenaje y prevención de inundaciones en zonas residenciales y obras públicas de la cuenca. Se combinará el corredor de protección de las riberas del canal con la construcción de vías de tráfico a lo largo del canal Van Thanh, conectando de forma sincronizada la infraestructura vial, los sistemas de drenaje y la infraestructura técnica a lo largo de la ruta.
La carretera junto al canal mejora la capacidad del tráfico regional, mejora la seguridad del tráfico, satisface las necesidades de viaje de las personas para promover el desarrollo económico y social y mejorar la vida espiritual de las personas en el área del proyecto.
Periodo de ejecución del proyecto de 2025 a 2030.
En este proyecto, de aquí a 2026, elaboraremos un Informe de Estudio de Viabilidad, organizaremos los ajustes locales al proyecto de planificación detallada y gestionaremos la compensación por la limpieza del terreno. Organizaremos los estudios de construcción y los planos de diseño.
Organizar la selección de contratistas consultores para levantamiento topográfico, diseño de planos de construcción - presupuesto; levantamiento topográfico, diseño de planos de construcción - presupuesto; evaluación de diseño de planos de construcción - presupuesto; aprobación de diseño de planos de construcción - presupuesto a partir de agosto de 2026. Organizar la selección de contratistas consultores y de supervisión; construcción de septiembre de 2026 a noviembre de 2026.
Para el período 2027 – 2029 el proyecto estará en construcción.
Con la implementación del proyecto de dragado, mejora ambiental y construcción de infraestructura para el canal Van Thanh, se renovarán lagos, canales y zanjas contaminados, eliminando así la acumulación de patógenos. Además, la inversión en la construcción de un sistema de drenaje a lo largo de la ruta para transportar las aguas residuales hasta la planta de tratamiento centralizada de aguas residuales de la ciudad contribuirá a resolver el problema de la calidad del agua y el medio ambiente del canal Van Thanh en particular y de toda la zona del proyecto en general.
La nueva ruta conectará con numerosas vías de la zona, como Dien Bien Phu, Ngo Tat To, Nguyen Huu Canh y Vo Oanh, lo que aumentará la capacidad de desarrollo, conectará el tráfico vial y creará una importante red vial en el distrito. El proyecto contribuirá a mejorar significativamente la infraestructura vial y a reducir la congestión vehicular en el distrito.
Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-chi-8555-ty-dong-cai-tao-xay-dung-ha-tang-rach-van-thanh-d315499.html
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