Además de la formación de una red portuaria, la conexión con las zonas del interior permite que las zonas marítimas y costeras de nuestro país puedan transportar mercancías importadas a todas las partes del país de forma rápida y cómoda.
Conexión de puertos marítimos
Binh Thuan, con una costa de 192 km, es una de las tres zonas pesqueras con mayor producción de mariscos del país. Gracias a su fuerte presencia marítima, en los últimos años la provincia ha invertido en el desarrollo de la economía marina y el transporte marítimo. Por consiguiente, la inversión en la modernización de los puertos marítimos provinciales se ajusta básicamente al plan para satisfacer las necesidades de industrialización, modernización, integración y competitividad internacional del país y la provincia.
Binh Thuan cuenta actualmente con el Puerto de Phu Quy: un puerto general con una inversión básica completa en construcción (muelle, dique, rompeolas, almacén, etc.), que atiende las necesidades de transporte y logística pesquera, y es la principal vía de conexión entre el distrito insular y el continente. Actualmente, la provincia está organizando la construcción y renovación del rompeolas del Puerto de Phu Quy (con miras a 2030, ampliando la capacidad del Puerto de Phu Quy para recibir buques de 5000 TPM, conectando con los puertos de Phan Thiet y Vinh Tan).
Puerto de Phan Thiet.
El rompeolas del puerto de Phu Quy está en renovación.
El Puerto de Transporte de Phan Thiet se invierte en forma de socialización, ha completado los elementos para atender la recepción de buques de pasajeros en la ruta Phan Thiet - Phu Quy, puesta en funcionamiento desde febrero de 2018, incluyendo 2 muelles de carga de 1.000 DWT y 2 muelles de pasajeros. El Puerto Internacional de Vinh Tan ha puesto en funcionamiento 2 muelles, de los cuales: el atracadero de 3.000 DWT comenzó a operar desde abril de 2017 y el atracadero de 50.000 DWT inaugurado en abril de 2019, recibiendo buques con una capacidad de 30.000 DWT. El Puerto de Son My se encuentra en la fase de inversión, recientemente el Comité Popular Provincial aprobó la política de inversión y aprobó al inversor para el proyecto de Almacén del Puerto de GNL de Son My en la comuna de Son My, distrito de Ham Tan. El puerto tiene la función de atender directamente al Parque Industrial de Son My, el almacén de GNL de Son My y el Centro de Energía de Son My. Existen terminales de líquidos/gas, terminales generales y terminales de pasajeros aptas para buques de carga de líquidos/gas con capacidad de hasta 150.000 toneladas; buques de carga general y a granel con capacidad de hasta 100.000 toneladas, y buques de pasajeros internacionales. Una vez implementado, el proyecto contribuirá directamente al desarrollo energético sostenible de Vietnam en general y de la provincia de Binh Thuan en particular, especialmente mediante actividades comerciales relacionadas con el desarrollo de la industria del gas licuado de gas natural licuado (GNL). En particular, el proyecto ayudará a proteger el medio ambiente con fuentes de energía limpias, seguras y flexibles, y proporcionará soluciones energéticas eficaces a precios razonables a personas y organizaciones vietnamitas con altas necesidades energéticas.
Descarga de mercancías en el puerto de Vinh Tan. Foto: D. Hoa
Flota moderna de transporte
Además, Binh Thuan ha formado y desarrollado una flota de transporte de pasajeros y carga entre el continente y la isla de Phu Quy, modernizándola. Las flotas cuentan con una calidad cada vez mayor, una estructura razonable, seguridad y ahorro de energía, lo que garantiza un funcionamiento fluido. Muchos barcos tienen planes regulares para garantizar la conexión con el continente en caso de mal tiempo prolongado. La provincia sigue instando a las empresas a invertir en medios de transporte en esta ruta para atender mejor las necesidades de la gente y los turistas. Actualmente, se realizan viajes diarios, incluyendo a Phu Quy y Phan Thiet, para satisfacer las necesidades de transporte de mercancías y viajes de la gente.
Buque de servicio logístico en el puerto de transporte de Phan Thiet
En la vía fluvial de Phan Thiet a la isla de Phu Quy, operan cinco barcos de alta velocidad: Superdong - Phu Quy I, Superdong - Phu Quy II, Phu Quy Express, Tuan Chau Express II y Trung Trac. Su capacidad varía entre 250 y casi 600 pasajeros. Además, hay cuatro barcos de carga: Tuan Tu 45 (872,5 toneladas), Quan Trung (482,5 toneladas), Quan Trung 02 (482,5 toneladas) y Binh Minh 79 (909,8 toneladas), y dos barcos de servicios logísticos: Quoc Khang, Phu Quy 16 y otros. Con la socialización del tráfico fluvial y la inversión en barcos modernos de pasajeros y carga, se ha acortado el tiempo de viaje y el transporte de mercancías para personas y turistas. La combinación del puerto de transporte de Phan Thiet y el puerto de Phu Quy satisface las necesidades de transporte, importación y exportación de mercancías, mejora la capacidad de transporte, reduce los costos logísticos, contribuye a mejorar la competitividad de la economía , ayuda a eliminar los "cuellos de botella" en el tráfico extranjero y promueve el desarrollo socioeconómico de la provincia y las provincias vecinas en las regiones del Centro Sur y las Tierras Altas Centrales.
Se puede decir que el potencial de desarrollo del transporte marítimo en Binh Thuan es relativamente grande. Una vez construido, planificado, operado y explotado adecuadamente, es posible convertirse en una provincia costera fuerte y enriquecerse gracias al mar.
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