La ceremonia de clausura se llevó a cabo en el tramo principal del puente My Thuan 2, barrio de Tan Hoa, ciudad de Vinh Long , provincia de Vinh Long.
En la ceremonia, el primer ministro Pham Minh Chinh elogió el esfuerzo de los contratistas y las unidades de construcción, quienes superaron las dificultades para completar el puente antes de lo previsto. Si bien el puente My Thuan 2 se construyó durante una pandemia compleja, con altos precios de los materiales y condiciones climáticas adversas, nos enorgullece que se trate de un puente vietnamita, construido con capital del país y diseñado, construido y supervisado por unidades nacionales, quienes han completado el proyecto satisfactoriamente.
El primer ministro Pham Minh Chinh realiza la ceremonia de clausura del puente My Thuan 2.
El proyecto del puente My Thuan 2, con una inversión de 5 billones de VND, que cruza el río Tien y conecta las provincias de Vinh Long y Tien Giang, comenzó su construcción en marzo de 2020. Su longitud total es de 6,61 km, con una inversión de la Junta de Gestión del Proyecto 7 (Ministerio de Transporte). El proyecto tiene su punto de partida en la autopista Trung Luong-My Thuan y su punto final en la autopista My Thuan-Can Tho. La vía es apta para vehículos de autopista, con una velocidad nominal de 100 km/h.
El Puente Mi 2 pertenece al proyecto de la autopista Norte-Sur en el periodo 2017-2020 (fase 1).
En la primera fase, la inversión se dividirá en 4 carriles, con un ancho de calzada de 17 m en el lado de Tien Giang, en el lado derecho de la ruta, similar al proyecto de la autopista Trung Luong-My Thuan. En el lado de Vinh Long, el ancho de calzada será de 25 m, en sincronía con el ancho del puente. En la fase final, la inversión consistirá en construir 6 carriles, con un ancho de calzada de aproximadamente 32 m.
La sección principal del puente tiene una longitud de 1,906 km, totalmente invertido con 6 carriles, una velocidad de diseño de 80 km/h, con un ancho de superficie de la carretera de 25 m; el tramo principal de la estructura atirantada tiene una longitud de 650 m; el tramo de aproximación de la viga Super T y la viga cajón en voladizo equilibrado tiene una longitud de 1,276 m.
El puente My Thuan 2 se convierte en un proyecto de infraestructura estratégico que conectará las principales zonas económicas de la región del Delta del Mekong.
El puente My Thuan 2, paralelo al puente My Thuan existente, es un proyecto clave en la región suroeste. Una vez finalizado, el proyecto completará la autopista que conecta Ciudad Ho Chi Minh con Can Tho, lo que contribuirá a la desconexión del tráfico regional y a la reducción del tiempo de viaje entre Ciudad Ho Chi Minh y la región económica central del Delta del Mekong (DM), con el objetivo de generar un avance significativo en los ámbitos socioeconómico, de defensa y seguridad del DM.
El proyecto del Puente My Thuan 2, que entrará en funcionamiento a finales de 2023, atenderá las necesidades de transporte de los habitantes del Delta del Mekong. Una vez en funcionamiento, el proyecto contribuirá a completar la autopista de Ciudad Ho Chi Minh a Can Tho, creando una red de transporte integral en el Delta del Mekong. El proyecto también contribuirá a reducir el tráfico en el actual Puente My Thuan y la Carretera Nacional 1.
El Primer Ministro entregó regalos a los trabajadores de la obra.
Después del cierre, el Ministerio de Transporte continúa dando instrucciones a la Junta de Gestión del Proyecto 7, las unidades consultoras y los contratistas de construcción para promover el mayor sentido de responsabilidad, enfocarse en completar los elementos restantes para abrir el proyecto al tráfico para fines de 2023, asegurar la calidad del proyecto y maximizar la eficiencia de la inversión.
En el delta del Mekong, hay tres puentes de gran escala que han recibido atención del Gobierno Central: el puente My Thuan 2 (Tien Giang - Vinh Long), el puente Rach Mieu (Tien Giang - Ben Tre) y el puente Dai Ngai (Soc Trang - Tra Vinh), con una inversión total de más de 18,200 mil millones de VND.
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